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技师薛波你好,那是你的盘磨损低于边缘了,两边都需要倒角的。
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匿名网友里面有高低外面没有
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匿名网友应该磨一边可以了把
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技师薛波这样的话磨一边就行
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技师薛波轻轻把边打磨一下就可以。
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技师薛波不然刹车不好,还会异响的。
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匿名网友恩,要不要拆下来磨
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匿名网友就外面应该不用拆可以磨吧
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技师薛波肯定拆下来啊
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技师薛波不然没法打磨的。
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匿名网友哦那她们要麻烦
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匿名网友这个肯定不要再花钱了上次换花了100人工费
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技师薛波他们换的片子肯定要给你处理
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技师薛波在哪换的去让给你拆下来重新打磨一下
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技师薛波你懂的挺多的,还知道倒角,好多司机是不注意这些的,看来是个老师傅了。
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匿名网友我早知道了他们偷懒不想给我做
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匿名网友因为旧的里面有个槽有高低了肯定不行
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技师薛波呵呵,那个修理工都想偷懒。你明天过去找他们。会给你倒的。现在对于每个修理厂来说客户比什么都重要。
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技师薛波嗯嗯。对。
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匿名网友我以为磨合一下就好,谁知道这个刹车片蛮硬的
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匿名网友到现在也没有磨合好那就根本不可能磨合他比刹车鼓还硬
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匿名网友他装的时候我就知道不好是个学徒装,分磅坏了也不想换还是我自己提出来换的
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技师薛波那只会磨坏刹车片。凹凸不平
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匿名网友恩明天就去
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技师薛波以后去个好点的修理厂
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技师薛波都是同样的花钱。
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技师薛波感谢你对汽车大师的支持!
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匿名网友我上次去别家做4轮动平衡他就说这个问题没有搞好
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匿名网友我下次不会去他那里
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技师薛波同样花钱。现在修理厂很在乎客户。到哪都一样
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匿名网友那个给我做动平衡这家可以
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匿名网友谢谢晚安
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技师薛波晚安
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你好,我的五菱之光跑了60000多公里,刹车要踩的很深才有效果,上个月换过后轮刹车片,前轮刹车片也还有很多,刹车调试过后不用踩那么深了。现在又要踩那么深才有效果,一点安全感都没有,而且踩深了后,制动效果明显不好。请问是什么原因?
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我的是五菱之光2011年版的 由于买了个新的豪沃货车就许久没有理它 今天开的时候手刹灯一直长亮 手刹已经放完了 多拉几次手刹 灯又不亮了 跑一会又亮 我看了刹车油有点浑浊 更换了刹车油 还是要亮 手刹制动不算很好 从20KM到0KM中间段没有任何刹车抱死问题 制动时间为3-5秒请问如何解决这个问题? 是不是传感器有问题?
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各位大师好 我有一辆五菱之光拉货用的 现在冒黑烟 去年给修理厂大修过 大修完后难启动 要打两次才能起 师傅说活塞环装反了因为是朋友开的也就不好意思叫他们返工 就是难启动也没别的 现在车子又冒黑烟 是那个原因吗? 现在我对他们的技术已经有一点怀疑了 所以我想在这问问大师们车子冒黑烟需要检查那个地方? 需要换怎么零件? 弄好的话时间要多长? 油门越大黑烟越多!
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各位师傅们好,我的五菱之光是07年的车,前几天在路上跑着跑着发现前面的俩个轮胎就吱吱想,去修理厂检查师傅们说不确定问题,回家我自己拆开,油没有问题,管路没问题,拆开左前轮的分泵发现不归位,,拿改锥翘翘就好了,等完全灵活的转开以后,踩第一脚刹车那个还归位,但第二脚,那个刹车就有点卡,拿手都得很大的劲去转轮子,再拆开一看,里面类似活塞的东西,我拿钳子都拽不动,拆开管路的螺丝也拽不动,请各位师傅们帮帮忙?
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您好,我是去年买的新车,五菱之光,上次下暴雨回了一趟老家,路面淤泥较多,跑到五十多公里的时候,发现脚下嗡嗡作响,过一会又没响了,但跑一会又响,反复循环。一问才知道是温度升高后风扇打开的声音。当时并没在意,回程没走四五公里温度就上升很快,风扇不断的开启关闭,到家后我打开前面盖子,发现散热器上泥巴很多,就立即用水冲洗了,可没有效果,一上路泡上五公里左右之后风扇就开启了,很烦人,跑到4s店他们说正常现象,很不负责任。反正我总感觉和以前不一样了,有问题,请教各位路过大师帮我分析做个解答,谢谢了。
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五菱之光6390B3,2010款的。跑了6万多公里,近期发现车子跑偏(边),接着我就去做了四轮定位,感觉还里照旧。然后师傅又给前轮左右调换,还是不行,接着又给后轮左右调换至前轮也不好使。今天又去了汽修店,大师傅检查了底盘,摆壁、球头、方向机、万向节都说没什么问题,唯独师傅把万向节的螺丝拧紧了一下,还是跑偏。就此想请问大师问题到底出在哪里?
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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五菱之光6376A3.09年车,51000公里,正常马路行驶,1档2档正常,3档4档没劲车抖,油门踩到底也是一样!车抖得厉害后边传动轴抖得时候有异响,爬坡就得2档3档根本不行!车凉能好点,现在沈阳晚间温度23度左右水温15分钟左右风扇就转了!昨天修理部换的刹车泵,清洗节气门,检查火花塞,三元催化已经打通,高压包正常!检查汽油滤芯正常,问题没有解决而且感觉好像又严重了!!请问这是什么情况?大师!谢谢
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大师们好,我是一名修理工,现在有一辆五菱之光b12发动机老款车高温了,据驾驶员说他开车在路上水箱漏水了高温,换水箱后跑回家一天就又高温了,之后换了水泵拆了节温器换了汽缸垫都没好,又跑到另一个修理厂换了个发动机,水箱水泵风扇还是一样,现在到我这我又换了两个发动机了都没好,水温升的很快,发动10分钟风扇就工作了,水温传感器也换了,水温到96.75风扇转了但降得很慢,加油的话就不降了风扇一直吹,如果一直加油的话水温就高了平路跑起来还可以一上长一点的坡就高温了,没漏水也没空气了没装节温器
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疑难杂症 09年五菱之光加长版 发动机型号是6400B2 现在的问题是 1、车无力,无力到3挡要把速度踩到50码到60码4档才跑得起来 我说的是平路噢 2,水温很高,动不动就开锅,动不动就换缸垫,好了于是觉的这样子修下去也不是办法,反正这个发动机也跑到14万公里了于是长痛不如短痛,换掉发动机 3.换了发动机后,现在跑了两万公里了,我去年买了个表的,相同的问题又来了 无力 高温! 于是乎师傅给我把风扇散热改成手动 看到水温上来了就开开关散热 但是水温始终在中间那根线徘徊 广州天气这么热 我看他迟早有天会抛锚
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五菱宏光S刹车片磨损过快怎么办?
五菱宏光S刹车片磨损过快的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宏光S刹车片磨损过快常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.不良驾驶习惯30%的原因是不良驾驶习惯导致五菱宏光S刹
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