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技师蔡波你好,天凉了变速箱的有太黏了,建议更换一下变速箱的油就好了,妥妥的,还有什么不明白的都是可以继续咨询我的,我一定尽心尽力的为你解答在用车过程中的各种问题,使您的问题能在第一时间进行有效的解决,请相信我,祝你生活愉快 一切顺利 开开心心 心想事成 万事如意
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匿名网友我是东北现在气温零下两度。有关系吗?
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匿名网友为何345档好挂呢!
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匿名网友新车5300公里。
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技师蔡波你好,1 2挡是你起步的时候起步的时候温度很低,发动机机油变速箱的油都是因为温度太低导致太黏或者不能马上上来,所以感觉挂档困难,可是到了高档的时候发动机的温度和变速箱温度差不多上来了就好挂了,不更换也可以,建议多热一会儿车就会好的,,妥妥的,不行你明天试一试,还有什么不明白的都是可以继续咨询我的,我一定尽心尽力的为你解答在用车过程中的各种问题,使您的问题能在第一时间进行有效的解决,请相信我,祝你生活愉快 一切顺利 开开心心 心想事成 万事如意
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匿名网友谢谢,大师。希望采纳你的建议。
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匿名网友另外还有一点就是2档为何有时不好?
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匿名网友离合踩到底了
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技师蔡波还有就是你的磨合期的时候没有磨合好,因为磨合期没有磨合好低档是很难挂的,高档就不一样了,高档等发动机温度上来速度上,就挂了,这个道理很简单就是为什么有的老司机不用踩离合就能挂上挡,就是因为速度上来了,找到了那个换挡点所以档位就自动挂上了
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技师蔡波你的支持是我前进的动力
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匿名网友什么原因没磨合好。
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技师蔡波你好,这个主要和你的驾驶习惯有关系,不过没关系,车担心,早上稍微热会车再走就好了,还有什么不明白的都是可以继续咨询我的,我一定尽心尽力的为你解答在用车过程中的各种问题,使您的问题能在第一时间进行有效的解决,请相信我,祝你生活愉快 一切顺利 开开心心 心想事成 万事如意
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匿名网友请问大师。一二档如何正确磨合?
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技师蔡波你好,正常的挂档就是可以了,不过新车不要一个挡一直跑,注意要勤换挡,还有什么不明白的都是可以继续咨询我的,我一定尽心尽力的为你解答在用车过程中的各种问题,使您的问题能在第一时间进行有效的解决,请相信我,祝你生活愉快 一切顺利 开开心心 心想事成 万事如意
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匿名网友1档2000转换2档正常吗
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技师蔡波你好,正常呀,开车自己感觉舒服就可以了,没我必要非要2000转了才换挡,1500到2000转都是可以得呀,还有什么不明白的都是可以继续咨询我的,我一定尽心尽力的为你解答在用车过程中的各种问题,使您的问题能在第一时间进行有效的解决,请相信我,祝你生活愉快 一切顺利 开开心心 心想事成 万事如意
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匿名网友怕转数低易产生积碳吗
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技师蔡波你好,放心吧,没有事情得,正常得开就可以了,不要为了改变而可以改变,怠速时间长了或者油品不好会产生积碳 怠速太低 发动机就会抖动 车辆容易熄火 怠速高了油耗就会增加,你这个属于正常得范围,放心吧,
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匿名网友尚大师,还有一个问题,就是l挡挂2档偶尔有撞击声,不像打齿轮,是怎么回事,每次离合都踩到底,换挡
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我的10年的雪佛兰赛欧变速箱是AMT的它现在是自动模式在1档不会升档手动模式也只有1档别的档位挂不了用解码器读故障有p0703刹车开关2故障要怎样处理学习变速箱未成功造成无法升档。需要用专用电脑RDS进行学习。
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雪佛兰赛欧ATM自动挡车 开半个小时以上就像挂空档一样 加油门不走 熄火启动不了 用手动挡显示在档位4上面 过一会就好了 冷了就好了 开半个多小时又不行了 电脑故障显示 控制模块检测处理器输出性能故障码是变速箱模块内部故障,不涉及外部线路,需要更换变速箱控制模块。
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你好我这有台雪佛兰赛欧,11年1.2排量EMT变速器,来厂维修时没有倒档,只有一个1档,挂倒档打齿,挂不进倒档,故障码P2905变速器性能.抬下变速器更换了离合三件套和离合分泵。装车完毕后,用道通906进行了学习,但是变速器档位学习无法完成提示失败。一个档位也没有。离合分泵现在也不动作了。没着车时可以挂进倒档。
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车型:2013款雪佛兰赛欧1.4 变速箱:emt 问题1:冷车正常,行驶时间一长(大约连续行驶30公里后),遇到红灯或其他情况停车后(档位还在D档),再起步时踩油门不走车,显示N档闪烁,去检查显示为变速箱性能故障或者是蓄能器故障,前段时间更换了蓄能器,问题依旧。 问题2:最近2天又出现倒挡挂不上,尝试N次才能成功,挂倒挡时可以听见执行器动作的声音,但就是倒挡不入位,去检查显示故障码P2909、P2905都是变速器选档性能故障 谁知道这到底是哪个零件的问题,都需要换啥,急根据你的描述这个问题主要检查离合器在出现故障时候是否没有八卦到位,及挂挡和选挡位置是在什么一个位置,这些都是需要用电脑去进行检测读取数据流。主要问题还是要检查离合器分离状况,及挂挡拔叉机构是否有发卡现象。
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你好我的车是雪佛兰赛欧1.4手动挡的,10年的车,行驶了13w公里,出现了转速不稳,冷车启动经常转速飙升到3000多转,会持续7.8秒左右然后恢复正常转速,有时候行驶过程中挂上空挡滑行转速还会上升,在挂进档位转速就下来了,去维修说是节气门的问题,清洗以及更换了节气门,可是还是没有好,想知道是什么问题,怎么能修好,谢谢!你好,通过你的现象描述来说,建议首先检查有哪些漏气的地方,没有问题的话,还需要检查怠速马达还有油门拉线是否异常发卡。
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢,一般情况下2000转到2200转自动升档,现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档,有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起,基本在3~5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉,就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度,但是动力下降了,需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的,但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮,过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了,要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙,修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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2010年1.4L手动优逸版赛欧 。去年底怠速时高时低,高的时候不加油挂挡自己跑或者空挡3000-40000自己空转,或者是行车不能松完油门不然熄火(空挡一样)必须一直带点油门,换了怠速马达好了1-2个月,后面年初又出现一样状况又换了一个怠速马达并且把火花塞与位置传感器一起换了,当天高速上就感觉车子偶尔自动熄火马上又因为有速度动力马上点燃火,检测打不出故障码(几个月没有管它一直这样开),一个月前每天出现还是打不出故障码后面更换火花塞与怠速马达总成全套,汽油滤芯新换,问题依然纯在,又过了几天故障码出来了去检测显示位置传感器问题,更换后正常了大概2个多月,前几天出现偶尔瞬间无动力不会超过1秒,今天高速5档突然失去动力加油无力(无反应)车速掉下来,放到空挡马上又正常,再挂挡又可以开,今天已经3-4次这种状况了,准备明天去维修厂检查。
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专家门好:小弟有一事询问,我的车是雪佛兰赛欧3,手动挡,32500公里,首保后就脱保了,一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤,其它的地方没动过,今天车出了点问题:4档加速60公里时,准备换5档,发现油门跟不上,好像油路里有气,发动机有轻微的抖动,继续行驶200米,故障灯(黄色的)亮了,一闪一闪的,不是一直亮着,继续行驶了1.5公里,中途切换过2、3、4档,故障依然存在,车子还是轻微抖动,无奈靠边停车,熄火,2,3分钟后重新启动,故障消失。开至4S店(6公里吧都没有再出现过)!工作人员电脑检测未发现故意代码,由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换,怀疑是汽油滤芯问题,节气门也没有动过,也怀疑!车子国道高速较多,本人开车一般2000转换挡,女儿1500换挡!我很纳闷怎么回事,请各位技师给诊断一下,谢谢!
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档位只能到3档最快60迈 D档3000转也是1档不自动跳档 4s店故障码是刹车灯开关 右后刹车灯更换过。 更换刹车灯开关还是不好使 一个○里面齿轮故障灯亮。现在踩油门到底也不走路。开去4s店时在路上不走了,挂挡显示Nd档Nm档。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,档位只能到3档最快60迈 D档3000转也是1档不自动跳档 4s店故障码是刹车灯开关 右后刹车灯更换过。 更换刹车灯开关还是不好使 一个○里面齿轮故障灯亮。现在踩油门到底也不走路。开去4s店时在路上不走了,挂挡显示Nd档Nm档。这就是执行器故障,换了就可以了
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雪佛兰赛欧手动挡,135档位好好的,24倒档挂不上,进档位了没反应,轻轻一碰档位自动掉回去了手动变速箱传动比粗矿,传动效率高,对于一些喜欢玩越野的机车的朋友们很是喜爱,由于长期挂档比较频繁,变速箱容易出现挂档不走或者挂不上的情况,这时就要我们检查 1.选档杆的螺丝,卡扣有没有松脱 2.挂档拉线有没有折断 3.挂档机构能不能选档自主,回位流畅, 4.变速箱的同步环有没有磨损 5.挂档机构的自锁和互锁销有没有磨损
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