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技师陈震宇是的,你在考驾照?
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匿名网友为啥左转后回正早晚对右转时有影响啊?
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匿名网友是的
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技师陈震宇回迟了会压线
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匿名网友左转后回正晚了,右转时左前轮压线,回正早了,右转时右后轮压线,为啥啊?
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技师陈震宇因为你没有对好点
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技师陈震宇多练习就行了
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匿名网友那右转跟左转后回正的早晚有关系吗?
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技师陈震宇有的
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匿名网友是不是没关系,只是右转时打早了容易右后轮压线往左修,打晚了容易左前轮压线往右修,对吗?
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技师陈震宇相反方向修正
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技师陈震宇问你教练
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匿名网友你说的有关系是指的什么?
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匿名网友你能帮我解答一下吗
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技师陈震宇这个问你教练好些
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技师陈震宇我们开法和你学驾照开法不一样
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匿名网友你回答完我就采纳你的答案就休息了,麻烦你了
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技师陈震宇要看点,然后直接打死
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技师陈震宇大约一秒就回正
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先左转后右转的S弯,走到两个弯中间的结合处,回正晚了会后轮压线,是右后轮吗?不是左后轮吧?
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我想问下S弯先左转再右转的,右转后回正会不会有左后轮压线的情况发生?我想问下S弯右转时会有左后轮压线的情况吗?还有左转时什么情况下会左前轮压线
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先左转后右转的S弯,两个弯的结合处回晚了的话是左后轮压线吗,怎么修方向?
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先左转后右转的S弯,左转时打晚了打少了,车偏右,没到点就往左加点方向,要不右前轮压线,打早了打多了,车偏左,线过了左车头了往右回点方向,要不左后轮压线,对吗?
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左转怎么保持左前轮和右后轮不压边线啊,回正也得保持左前轮和右后轮不压边线,右转弯时怎么能保持右后轮不压右边线啊,驶出怎么保持右前轮和左后轮不压边线?回正保持左后轮不压左边线对吗
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先左转后右转的S弯,走到两个弯中间的结合处,回正早了会哪个轮压线,是不是两个弯结合处回正早了右转时容易右后轮压线,为什么?
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左转后回正后右转再回正的S弯,左转后回正早或弯哪个轮易压哪条线,右转后回正早或晚会造成哪个轮压哪条线
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曲线行驶左弯要保证右前轮和左后轮不压线,右弯保证左前轮和右后轮不压线,右拐时让左前轮去贴近线,也就是说晚打方向,保证前轮不压线右后轮自然不会压线,那左右弯交接处和出弯前回正时呢?是保证哪个轮不压线?
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S弯左转车辆尽量靠近左边线后右转方向盘,考虑到内轮差,避免左转时左后轮压左边线,S弯右转车辆尽量靠近右边线后左转方向盘,考虑到内轮差,避免右转时右后轮压右边线,对吗?
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第一个弯左转然后回正,再第二个弯右转然后回正就出S弯道了,我只知道右转后回正早造成左前轮压左边线,要是晚了呢,还有左转后回正晚了和早了会哪个轮压哪条线,还有右转完出口就是右出口:当右前轮刚好离开时,往左回半圈,避免右后轮压右边线,车速慢,右转完回正的时候就慢慢向左回方向,车速快,回快了,左后轮极易压线。左边太靠近,车速慢,方向打快了也容易出事,尽量多走点,就是晚点打方向,是怕哪个轮压哪条线?
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