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技师许晓蕾在前保险杠中间,没有保险的,线路没段的话是插头拖落或没插紧,传感器有问题仪表板会显示—40
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09款运动思铂睿 1:方向左下按键vsa开启后 仪表盘是不是黄色三角中带感叹号的图案就没有了 正面已经开启?2:方向盘左下有个P雷达的标识按钮 我按来按去怎么泊车的时候它都不叫?3:这款车屏幕主页没有找到蓝牙 在哪里找 ?以上问题全解决打赏 !谢大师
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我的车长安75是14年底买的.手动中配手动空调,现在有个小问题,仪表盘上的室外温度显示有时候不动,不知道是什么问题,传感器也换了,还是有时候不动,早上零下五度,到大中午的还是零下五度,有时候就正常。用手把传感器捏住再万用表测两个传感器电阻都在随着温度的上升而变化波动,我想传感器应该没问题,请大神给我分析分析还有什么原因检查线路没问题就是仪表了
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2010款大众朗逸1.4T运动版。仪表盘上的温度显示不准确,有时候会显示不出温度数字,有时候会显示4度或者13度或者-3度,反正温度显示不准确,经常这样子,最近一次就在前天晚上,当时室外温度约30度,温度突然显示为-33度,没错,是零下33度,当时是正在开车的,空调本来出冷风,突然就变成出热风了,停车熄火,再重新启动发动机就正常了。请问我的车辆是哪里出故障了?要怎么修?(附一张图,当温度显示没数字的图片)
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我的名图16款智能型,今天装个内饰氛围灯和行车记录仪,是把线接到点烟器保险丝上面的,准备走的时候,发现方向盘故障灯亮了,助力也没有啦,手刹松开后,手刹报警灯还在亮着,发动机故障灯也在亮黄色的,仪表盘的油门转速箭头也不动,仪表盘的温度也不显示了,不是水温,后来把那个接保险的线全部断开还是这些故障。求大师给个解释🙏
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各位老师好,我的车是2011版的MG3,今晚开车遇到两个状况求分析解答~一个是我慢速开车行进在小巷,人比较多我没怎么踩油门(应该是在2档),突然感觉车明显失速,仪表盘机油灯和电瓶灯同时亮起红灯,伴随着“滴”的一声报警声,方向盘虽然不能说是锁死,但我得用力才能转得动,让车能靠惯性停在路边。另一个是在停车场启动汽车,明显感觉从转动钥匙到启动的时间比以前略久,启动后,转速比以前高了不少,大概1250转,我在南方,平常冷车也才1050左右,我想等它降下来再走但一直没降,我没多想就开走了,没多远,前面遇到塞车,当时在1档,踩油门时突然没有速度,只有轰鸣声(此时档位显示仍是1档,没有任何报警报错信号),我随即停车熄火,重新启动,结果包括怠速在内一切正常。汽车的基本情况:走了大概42000公里不到,平时没怎么保养,但换换机油还是有的,最近的机油两周前刚换,电池大概是一年半前换的记不清了。请问各位老师,我这车是怎么回事?帮忙分析下这两个问题,十分感谢!
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我的车,12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障,仪表盘提示发动机温度过高,同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器,然而水温表就没法准确的指示温度了,热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了,而通过检测,发动机实际温度是一百多度。 在维修之前,风扇是有高速档和低速档的,在不同的温度情况下,风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作,温度降到100度的时候停止,发动机温度一直保持在100多度,而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到,更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下,造成维修前后发动机温度不一样,风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因?您好 这个和节温器本身的关系不大,正常的这款车的节温器就是105度才会打开的,然后风扇是108度介入工作的,根据您现在的这个情况,应该是风扇工作迟了,没有风扇低速挡的这个控制模式了,所以水温110度的时候,风扇就直接高速转了,主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的,应该是低速出了问题,所以导致风扇一介入就是高速
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空调问题求教高手师傅。。。因为原车的温控坏了,4s换了个新的温控电阻,可能是师傅装的位置不对,老是2度3度跳机,导致蒸发器表面结霜,吹出几秒臭味。。串联了个机械可调温控,9度跳机,不臭了。。但是有时这个机械温控灵敏度不够,又会2.3度跳机。。。。想在原车温控基础上,串联➕个15k或者10k或者20k的电阻,再看温度决定用哪个。。。各位师傅说,是否可行??原车温控是12V电?是这样的,串联的时候要分正负极性吗。??因为长安逸动车型也有类似故障,它是并联电阻减低温度,我的相反。。原车的温控没坏,只是感应温度跳机低,不可能又拆仪表台换温控的。。。串联加电阻有用吗?因为有的师傅说加了没用。。。求您解答
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大师们好,我想请教个问题,是这么情况:我的车是零一年的超人,前几天仪表显示高温,一百一十五左右,冷车启动也都正常,来一段时间就高温,但是运转时水箱盖也能打开,循环也流畅,师傅用电脑读书数据检测了温度,一个是199左右,一个是94左右,两个温度显示我也看不懂,只有记下数字,而这时车里仪表已经一百一十左右了,后来说是有个温度感应器坏了,换了一个,结果是,仪表正常了,但是我注意到电脑的两个数字一个是199左右,另一个是113左右,而车里仪表这是是100,还有个情况就是给油的时候,第二个温度数值会下降,换感应器之前也会下降,都会降十个数值左右,请问大师傅们,谁能帮我分析一下,这是什么情况,是修好了还是没修好,我该怎么办,
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您好 我是09年凯美瑞 感觉好像是安装了行车记录仪之后方向盘的DISP键和巡航定速就不好使了 但是左边键盘控制导航的都好使 今天去简单查了一下 方向盘接头这边没有电 仪表显示定在了平均速度 原来是油耗 温度 续航等能变换 现在怎么按都没反应了 请问师傅是什么原因 怎么解决 由衷的感谢您
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10年宝马535GT为何换个同款的仪表盘定速巡航功能失效? 我原车的半液晶仪表盘划伤严重更换全新的同款半液晶仪表盘(新仪表盘是16年出厂的)其它功能都正常就是定速巡航功能失效?(能启动但不能定速使用,显示定速巡航失效)安装师傅说是因为我车老的版本和新仪表盘不兼容,很郁闷想一个问题,既然是同款半液晶的仪表盘其他功能都正常为什么偏偏定速巡航功能失效?理解不了?师傅说让我去4S做个全编,4S师傅说风险大不建议全编,所以一直就放着到现在还没有解决,希望这里的大神能帮我解决困惑,谢谢!车辆出现加装改装。现无法在4s店正常编程。建议车辆找到修电脑的地方检查。包括使用ESYS工程师软件系统。重新进行单独编程
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