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技师林福建你好:发动机怠速抖动,如果仪表发动机转速指针是否明显波动,并且打开机盖可以明显看到发动机抖动严重,肯定是发动机燃烧不良,需要检查火花塞积碳是否太多,还有就是喷油器堵塞导致喷油量小,以上问题需要更换火花塞清洗喷油器处 理。
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大师好 我的是06年汽油捷达 现在车子每次换档后提速车发抖像油离没配合好的那样抖,实际感觉是供不上油,转速也上不来,声音也是突突突的声音,几秒后转速上来了就很好了,就算空档松油门,再加油也是突突突的像缺缸一样,壹俩秒以后转速突然就起来了,也就很平顺了。清洗过节气门问题还在,请问大师这车是什么问题,谢谢了!
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08年自动挡捷达,12万公里,早晨着车怠速在1000多转,挂档行车会出现车身剧烈抖动,就好像供不上油,有时车会熄火。开出一公里左右就正常了。前年出现过这个问题,去4s店说是线路的事。修好了。现在又出现这样的问题,请汽车大师帮我解答一下,谢谢。
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大众捷达13款的自动挡,自然行驶中,等红绿灯或堵车的时候会自动熄火,EPC灯亮重新起动还能走挂空挡的时候没有问题不会熄火,就是挂前进挡的时候踩着刹车自动熄火。还有就是短路程行使,没有什么问题。跑过超过50公里或时间长的话车行驶中抖动抽筋一样,有时候转速突然降到200左右,然后就踩油门车不动停下的话车发动机抖动,重新启动车可以行驶了根据描述,仪表亮EPC灯,说明发动机系统有故障,常见点火系统,油路系统,节气门等都会导致,具体需要链接解码仪读取故障码进行检修
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请问大师们,捷达汽车冷车启动着,怠速忽上忽下自己加油,还伴有突突和放炮的声音,好像供油不足的感觉,踩油门直接没反应,多踩几脚才有反应,但是加油时,就像快没油时,时来时不来的声音,今天测缸压3缸缺压,把缸盖打开后修了气门,火花塞,分电器,高压线,油路,节气门也洗了用电脑也做了匹配,该检查的都查了,修完加上防冻液试车,毛病还是一样有,请大师们指点下还有什么地方漏了没检查,谢谢
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04款捷达冷车起动后,进气管空滤芯放炮,加不起油门,踏板踏下去发动机转速不会上升,像这种情况要等五六分钟,才慢慢加得起油门来。我换过火花塞,分缸线,电油泵芯,点火线圈,水温传感器,有一丁点好转,但没有完全解决。请问一下大师们。最主要的问题在那?
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您好,老车了毛病比较多谢谢您的耐心解答,03年老款捷达,怠速不稳定,平常行驶踩离合器后就灭火,马上还能打着。测故障经常出现水温传感器报警,偶尔怠速上去等待几秒才下来。有时候刚打火起步得时候油门有点跟不上, 一挂档就就跟断油一样,得先提高转速才能起来 。 还有平常开着加大油门提速不平稳跟高档低速打不多,
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大师你好我的是04年捷达13万公里最近车子2,3档加油前后窜,勉强可以开到80,期间必须晃油门才能把车开起来,到80之后油门踩到底也不提速,松开油门还往前窜,就是感觉发动机很闷,感觉后面有人拉着你,这问题还不是经常出现,我这几天加次97,感觉和挺冲,可还是会出现这个毛病,洗过喷油嘴,换了火花塞,汽油虑,也在几家修理厂看过,都找不到原因,非常闹心啊,希望大师给个明细的解答谢谢啦~
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今年没事做,租了辆出租车,老捷达,跑了54万公里了,近来停一夜第二天打火时,出现车身抖的现象,然后熄火,再次打火也会出现上面的情况,第三次可能就好了,排气管有像人的脖子有痰那种感觉,有崩崩的声音,就是像拖拉机刚启动那种情况,还有就是起步时挂入一档加速加不起来,一加大点就有抖的感觉,二挡稍微好些,请各位师傅帮我分析下是什么原因,打算近期去修,因为不懂车,怕被人乱敲诈,所以请各位师傅给点意见。到修理厂进行全面检查,对症下药,有利于节省燃油
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您好大师,我的车是老款捷达伙伴13年的车,跑了42800公里,前不久发现车一跑热仪表盘上机油灯就闪报警 但不长时间闪 就几下 间隔一会后有时还闪几下 后来我换了一个感应塞 又一次实验发现车热时没有以前闪的次数多 但也闪 凉车从来一下不闪 机油是合成机油 黏度也不错 把感应塞卸下来用直感表(柴油车)试一下 带速着火压力不到0.1 加大油门最高到0.4 求解?谢谢!
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12年捷达伙伴,刚换完正时皮带,机油,火花塞,洗的节气门,喷油嘴,防冻液。做完之后,开回家的过程中发现怠速时抖动比以前严重了。第二天早上启动车,转速在1400左右,三四秒之后,瞬间降到1000.车子出现嗒嗒的声音,车了就好像要熄火,车子剧烈震动,之后转速瞬间又到1400左右。就像人憋了一口气要上不来的样子。突然又喘上来气了。 回到维修处,给调了电脑,还是没效果。开了两个月,近期发现严重了。发动车的时候,以前就喘一次,现在得三次才能不喘。但是怠速时车子还是抖。起车行进有顿挫感,一顿一顿,行进几十米就好了。请大师给分析分析,找了好多人也没找到病根。只有冷车有主要还是积炭的问题,可以先拆了进气管处理积炭看
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清明自驾游最不能忽略的4大部件 否则分分钟抛锚山路
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