前段时间刚做了全车喷漆，才过了两三个月，前后保险杠有的地方变成了红溜溜的了，一块一块的，好像退色了一样，而且车身上用手写个字都能留着痕迹，洗也洗不掉，他们说给我喷的是最好的漆，车是长城腾翼c30 ，黑色的，各位师傅我是不是被坑了？现在应该怎么办？

展开

各位师傅好，我的车是奔驰新C，红色金属漆。提车半个月的时候被别人蹭了，右前门做了钣金喷漆。但第一次因为金属漆金属颗粒太少，外加漆面太软，指甲一按就一个印的原因进行了重喷。但重喷后发现问题还是不少，金属漆金属颗粒的情况没解决，而且有色差颜色偏淡，漆面还是很软等等。4S店也很耐心尽力的给我前前后后做了四五遍。但最后还是老样子，油漆组长也说实在不行再重喷。我想前面搞了这么多次没搞好，再喷估计也差不多，而且已经耽误了四天时间，时间精力耗不起。油漆组长说现在油漆刚喷好没完全干透颜色偏淡正常，等过段时间干透了就好了，我也不知道真假。现在的问题是，我的车这种情况是正常情况还是说这家4S喷漆水平不过关？时间长了偏淡的漆会好些吗？

您好！新车刚提一个月左右，新手开车，倒车时蹭到路边的三轮车尾部，导致左前轮上方凹陷进去一大块，底漆漏出来了，保险杠也蹭了一大块，漆也掉了，这种情况该怎么处理最合适，前后咨询了别人，有的说走保险不划算，等回头蹭的多了一起走保险，但是我怕时间长了会不会生锈，还有凹进去的那块时间长了会不会钣金弄不过来了，自己在外面修，第一怕喷漆的质量，调色问题，会掉漆，影响后面还要麻烦，再就是怕被坑了，纠结了一个多月了，看着心里难受，毕竟是新车，所以麻烦亲给出个主意，谢谢🙏！

各位师傅好，我一个月前提了新车，奔驰C级，但当时还没上牌就被别人蹭了，车门凹进去一点，做了钣金喷漆，花了4000。但做完后发现金属漆颗粒和原车漆不一样，明显没有原车漆金属颗粒多和亮，而且车漆很软，手指甲一按就一个印，最后拿去重喷。4S也很尽力，为了调节硬度和色差来来去去给我做了四五次，但最后做出来还是颜色略微偏淡，金属颗粒还是偏少。因为时间关系搞了四五天，最后我想他们也应该是尽力了，毕竟确实在努力帮我做到满意。我现在的问题就是，这个车漆做出来真的没法没有色差吗？还是这家4S水平不行？还有油漆组长亲自给我做的，他说他尽力了，如果还不满意再给我重做，我想前面折腾了这么久还是不行，再重做也不会怎么样，而且他说现在颜色偏淡，等过段时间油漆干透了就会深一些，这个是真的还是他想敷衍我？最后就是金属漆金属颗粒的问题，在阳光下其他原车漆一颗一颗的里面很闪，但喷的却很少很小。谢谢～

有哪位大师能帮我一下。我的车是2014款长城C50手动精英款。跑了两年多的车了，现在的公里数是35483公里。最近几个月发动机开始有点抖动，而且启动车以后与跑起来的时候发动机还会有一些哒哒哒的金属敲击声。还有就是停车等红绿灯的时候起步有些困难，以前停车在起步的时候我都是踩下离合器挂上档抬一点离合器车就动了。现在到好我踩下离合器挂上档以后，我在一抬离合器踏板车身就开始哆嗦。车也不动，得我哄脚油车子才动。请问这都是什么问题。（噢对了。今年夏天我加了好几次外面私人小油罐车的油。后来听朋友说那种油都是次品油，而且油里特脏。我一听就不敢去加了。后来我去米其林给发动机的节气门、喷油嘴都请洗了。汽油滤芯也换了。火花塞当时拆下来一看也有被油淹了的，我又换了四个博士的火花塞。）别看我该清洗的都清洗了，该换的我也换了。可发动机还是抖，发动机还是有哒哒哒的声音。那位大师能给我出出点子，帮帮我。

车子才买回来一个多月，有半个月都是在做漆，事出有因，提车当日从昆明开下安宁，到家后发现引擎盖上被货车带起来的小石头砸了个笔尖大的坑，当时天色已晚，也没在意，因为自己还有量福克斯，引擎盖上全是坑，第二天早上去看就发现已经可以看见铁皮，且有生锈的现象，而且从侧面看能看出已经变形，当时很无语，就觉得国产车的车漆好薄，没办法，绣了变形了怎么办，做漆呗，由于昆明远，不方便，就在安宁的一家福特4s做漆，做好后去通知我去开，检查时发现表面全是小坑，密密麻麻的，叫他们处理，他们说没事，砂一下抛完光就没了，又处理了几个小时，当时处理了很完美开走了，在家停了一个星期，之后用车回来擦车后，引擎盖当时砂过的痕迹就出来了（不是我毛巾脏啊，他砂了哪些地方我都看着，没砂过的地方就很好），而且用手或者毛巾稍微用点力一擦就有划痕，声明不是指甲刮的，只是指头用力搓了下，毛巾也是很软的那种，也没有沙子，很恼火，又开去，他说什么抛光没抛透，又抛，依旧完美，再次开走，同样停了一个星期，又是同样的问题，当时他们漆工说给我重喷，又喷，等我再去开车的时候漆面有个隆起，又砂，又抛，开走，一星期后砂的地方全是渔网纹，去处理，依旧是抛光，抛完在太阳光下检查，渔网纹没了，用手或毛巾用力擦也不会留下痕迹了，但是发现多处貌似水印的东西，漆工说可能是出油没出好，我也不懂，但愿没打错字，怎么办呢，说再给我重喷，无奈了，那喷吧，上个星期四的去开车了，看似没问题当时也抹了车，没花，欣喜若狂，也刚好有急事，大概检查了下就开走了，第二天去看本来没什么问题，但是怎么用手或者毛巾一摸就花了，问题依旧，而且怎么都擦不掉，越擦越花，像有层油在上面一样。那个福特4s我也没心情再去了，他烦，我都嫌丢脸，就去找了一家美容店抛光加镀晶，去了人家说有色差了，细看才发现真有了，心想算了，只要别一摸就花，一擦车就花，无所谓了，就镀晶了，周五开去的，昨天周日去检查了下，怎么依旧是用手一摸就花呢？抹布擦不掉，他用蜡擦了，没了，镀晶的晶体不是很硬么？我看别人镀后用硬物敲打除了会变形漆面都不会有痕迹，到底是哪里的问题？求解答？我是否应该投诉福特4S漆工？镀晶这次又是不是被坑？感觉像假的一样。

你好，我的车子是长城风骏5,2015年11月购买现在才一年多，行驶了5万1公里左右，前几天开车在高速路上突然熄火，现在4s店说是我们用的机油没有粘性，我们的机油在京东官方旗舰店购买的，可以有正品保障。现在4S一口咬定说厂家鉴定后是机油问题，我们问对方要检定结果对方先说是厂家机密不能给我们看后来又说没有，只有口头说。现在说不索赔，让我们自己找第三方来检定，我不知道怎么去找第三方，而且现在4S店把车子拆散了，丢在一个角落像一推废铁看得心疼。联系厂家，厂家叫我跟4S店协商，现在4S店问我处理怎么样了？我自己都懵了，怎么是叫我处理，难道不是4S店应该处理的吗？ 车子之前在4S店保养过两次，每次保养4S店都推荐贵的机油，和其他项目，我觉得贵了，就在外面修理厂保养，但是机油都是用正品的美孚机油。修理厂师傅跟我说国家规定只要用正品的零部件，4S店没有机油拒赔。

谢谢，大家的回答帮助，我买的险是人保的，撞我车的那个人承担全部责任他也是人保的，买的险也是全保的，事后就由保险公司的人帮我处理，都过了好几天了快一个星期了我的车还是没有帮我修，修理厂的人告诉我是保险公司定的5000元费用太低他们做不了，换个门都要差不多这个价钱了，，还要别的地方呢，喷漆呢。。所以修理厂他们和、保险公司达不成协议，也就是托到现在都还确定不下来车子的定损金额是多少， 之前我都是买平安的保险的，办事效率快，服务也可以，别人当时一拍完照，最迟第二天就可以把定损价钱报出来了，没有那个保险公司会像这种情况的。我不打电话问他们我车子处理得怎么样了，，他们从不会主动打电话来问我，和我商量该怎么解决，我被他们气哭了，什么态度嘛，问来问去他们都是说我这事关于理赔这金额问题他们不能决定的要升报上去，要上面领导批才行，。之前说星期一一定会有结果了的，又是忽悠我，马上又星期三都来了，都还是说定损费只能提高一点6千这样，要不叫我换一家修理厂，要不去4s店，真的无语完了，就你们给的这个价还去得了4s店修吗。大家能帮我想想办法我该怎么做吗？？我没遇到过这种事所以一点经验没有。

你好，请教各位大师，2009款长城炫丽1.5vvt，到目前行驶了66000公里，平时就走走市区道路，偶尔上个高速，保养也很有规律约5000公里左右一次。四个月前开始会在行驶过程中黄色小扳手灯突然亮起，并伴随加速无力，停车熄火重启后故障自动消失，过一会儿此故障又重新出现。此故障为间歇性发生，时好时坏。近段时间故障发生频率变得频繁，有时一两天发生一次，有时一天能两三次，并且偶尔会出现扳手灯亮时动力几乎完全消失，但在滑行减速到怠速后把油门踩到底后又会猛窜出去。发现在上坡和路面坑洼颠簸时发生此故障概率最大。去修理厂做了电脑检测，显示电子油门故障，但技师说这个问题可能并不是油门造成，油门报错可能只是一个连带性的症状，但因为是偶发性故障，所以没法检测，要等到彻底坏了才能查……但毕竟每天还要用车，提心吊胆的开也不是个事，万一上坡时突然失去动力也是挺可怕的，特此向各位大师们求教！！谢谢！！

我刚拿驾照，买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间，除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧，就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举，四个轮胎都取下来给轮毂喷漆，中途没有做过其它什么，不过取轮胎的时候动静很大，使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对，很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉，稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方，他的徒弟升举起来，无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了，我过去一看传动杆（右边副驾驶下面）的胶套磨到底下铁板上了（左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板，但是这个位置没有和右边一样的胶套），一看就是新磨出来的痕迹，有三毫米深的一圈。老板后来过来看了，把车放回到地上，又没有接触到，大概有7厘米左右的空隙，老板就说有些车这里抬起来是要碰到的，有些碰不到，车子设计原因，这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样，就问他车身抖的原因，他拿车开了一小段，回来说有一个前后轮上错了位置，就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿，但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶，影响安全部，我昨天因为有事出去还冒险上了高速，感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题，希望尽快找到原因。

09年f0，一直没毛病，才跑了5万公里。 这回事跑个长途，一切正常，到了内蒙加油站加油，加油后，就打不着火了，打火时有点要着火，还不着火的感觉，就是着了一下，然后就像没油了似的，突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助，电话里说了能有15分钟，也没说明白，这时电话里朋友说，让我打一次火，他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说，不敢再灭火了，开车就走。又开了大概3百公里，这时天黑了，饿的不行。正好经过一个村庄，就把车停路边上熄火，熄火后突然想到白天时打不着火，尼玛，迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎，屁事没有，尼玛这回可下放心了。熄火，下车，一个漂亮帅气的关门，吃饭去。真是乐极生悲，彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时，也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了，把车锁好，旁边刚好有个追车店，就去问问，他说可能是油泵的事，但是这会晚上8点多了，人家不修了，告诉我明天早上8点来。我这个心呐，没办法，，地方小，睡得早。只能找个小旅店住下了，半夜时，我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口，我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门，一回头，嘿，那边还有个修车店，人家也是刚开门，我赶紧跑过去和师傅沟通下，经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论，也说是汽油泵的事。（别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语）。师傅说干就干，说先查查电，结果查了半天好像是线路的事，说有个火线好像没电，一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了，俩人围着我车又忙活了一个小时，期间把油泵给摘下来了，用电瓶连上了，结果正常工作。两人又忙活了两个小时，期间把整个车的保险，和继电器都拆下来试了试，是整个车的……结果都正常，没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事，我说，刚才油泵工作了，他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够，我没听懂，我对车比较小白。我说换一个吧，他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了，两天？我说还有什么办法，他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买，我打个黑车，话说都是黑车。来回80公里，要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上，结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话，叫了几个同行，围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了，让我推走。行，你们真牛逼。我忍着火，问了下，现在是什么毛病？他说现在油泵有个火线没有电，但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的，我推着车去哪儿啊。这时我突然想到，能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以，说动就动，外接个火线到点烟器，上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了，尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里，到了北京，然后我去大一点的修车行问，说修好最少要600，我想就一个火线的事，要600是不是有点多啊，我想知道问题大不大，能不能自己修好？现在是接的点烟器，钥匙一开油泵就响，但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们，我这个问题，大不大怎么修？从哪里开始排查？纯手打，不容易，希望大师们耐心解答，先谢谢了。