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技师谭伟你好,等红灯时建议过N档,踩脚刹,因为手刹拉起的时候,有时候在坡上会造成轻微的溜车。影响安全。所以,挂n挡踩脚刹比较安全,希望我的回答对你有所帮助。
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追梦儿好的,谢谢你!但我有时也会只踩脚刹,不会对车有问题吧?
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技师谭伟不会有问题的,但是等红灯挂空挡会减少油耗
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追梦儿哦,我知道了,谢谢你!
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技师谭伟不客气,很高兴为你解答
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追梦儿呵呵,也请你不要这么客气!
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技师谭伟好的
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我的手动挡桑塔纳1.4排量车'自吸,起步前离合踩到低,挂一挡时有时感觉进档生涩有阻力,有时又比较顺滑容易推进;升二档时最容易顿挫,尤其松离合时感觉死硬,不好控制,不是反弹力度很大松的很快很长,就是缓慢松一点又像卡到样,同时右脚在给油的话这两种情况都容易顿挫;升二档时如果一挡转速达到2000转以上,往下拉档位就硬,拉不动,又不能硬往下拉,基于离合和档位,动力情况,二档我最容易顿挫,一直都很难平顺从一挡换二档兼顾动力输出。但是只要到了三档后啥事没得,不管转速在2000下还是2000上,三档以上换挡我就很比较平滑了,基本不会顿挫。。到底是什么原因导致一挡起步,换二档出现上面的情况呢。???。。请求大神指点啊!!特别说下,我咨询过4S店人员,他们说大众桑塔纳有个毛病是换挡是转速指针掉的非常快,是因为有个啥子电控件改了参数的。在大众系列里就桑塔纳最明显。所以转速,油门,离合很容易产生顿挫,他们也没办法。不知道是真的嘛??
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师傅好,我的车是15款新桑塔纳1.6自吸气现在跑了三万七千公里!自上次换机油到现在跑了四千公里,这几天检查机油尺,已经到了底线了!上次换的是金嘉护10W40!早上冷车大脚油门踩也未见排气管蓝烟,应该烧机油概率不大!但是才四千公里机油就到下线了,着实有点担心啊,所以请教下,会是什么原因,会和机油型号有关系吗!另外还有个问题,就是我的这个车,隔夜,平地,第二天检查机油,有时机油会到下线!过几天再这样检查,机油尺上油量又会涨出一截!已经咨询过很多人了,都说没见过这种情况!懂得大事给说说!因为,都是平地,隔夜检查,一夜也停七八个小时了,发动机内油也应该完全趟回油底壳了吧!!谢谢给我解答下
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桑塔纳新款,两年了,今天一档挂不上,还有响声,挂一档时就挂到三档里了,倒档也挂的特别费劲
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桑塔纳浩纳1.6曲轴后油封信号齿盘怎么对?需要曲轴转到一缸压缩上止点时候 对后面,给您图片参考
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