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技师荣威威先检查更换防冻液，然后检查更换铂金火花塞，更换点火高压线和汽油格。 -
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技师荣威威您好，希望我的回答对您有帮助。祝您用车愉快。 -
凤凰·传奇谢谢
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技师荣威威不客气
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五菱宏光s新车！现在跑了马上四千公里了！关于热车，我们是陕西西安这边的！现在白天气温也就10度左右，晚上零下一二度！不是很冷！我一般都是打着火，热个5分钟左右，水温表就上了一格，然后就起步走，2档跑个几百米，就到大路上了！然后正常行驶了！这样可以吗？因为是农村人，基本上也就2档跑个两三百米就到公路上了，然后就升到4档2000转跑个60多码！感觉是不是跑快了！这样会加剧磨损发动机吗？？？
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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的1、2分钟内会发现，有时会发生车一冲一冲的特别历害，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些。我解决就是回空档。急加油搞几下，在挂档走就好了。或者让车带速跑2、3分钟自己就好了（带速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库发生这情况车就直接冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，带速正常，热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，如果是手动挡不会因为冷车而加油门不会走，如果离合器片打滑冷车不会走热车也不会走，所以说是自动变速箱，因为现在是两万公里变速箱阀体出问题的可能要小，应该问题出在传感器。用解码器读取变速箱输入信号看是多少，如果可以的话您把测量的数据和电脑读出的数据发给我我们一起来解决。
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你好！我的车是长安之星2代，2008年购买的，至今跑了64000公里。1、这段时间1挡起步加油门的时候离合器偶尔会出现呜呜的声音，像是打滑了一样，特别是在陡坡起步的时候频繁出现！是什么原因呢？2、还有就是陡度稍微大点起步的时候有股烧焦的味道？3、最近时间走在路上的时候声音很大，感觉是从车的底盘发出来的，声音有点闷闷的感觉，应该不是发动机的声音，车内就不容易听到。特别实在车外听着很大？谢谢！！
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我的车是丰田大霸王，走着走着突然熄火了，在打就打不着了，就跟好像没电了一样，刚开始以为是发电机出故障了，就换了个新的发电机，冷车等了一个多小时才换上，换上后行驶正常，跑了有几十公里，车又灭了，自此断定应该不是电路的问题，因为电瓶里有电，然后隔个一两分钟再打，有时候能打着，但是走个两三米就又灭了，大概凉车凉个十几二十多分钟后，车又能继续着车正常行驶，修车师傅说是油泵有问题，油泵太热，车自动熄火，等车亮了，油泵温度下去了就正常了，是这样吗？求大师解答你先按照我说的方法检查一下看看吧。
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你好师傅！我的车雪佛兰乐风手动1.4，前几天我这下大雨路面积水很深我涉水通过后出现:1，长时间停车后打火没反应 车能通电就是启动马达一点反应没有，有时多试几次又突然打着火了 着车后再熄火再打火都一切正常，就是长时间停车（一天以上）打火就这样没反应 2，热车开十来公里后离合器变得很重 而且感觉离合器结合点也变高了一些，今天还出现离合踏板不回弹和准备挂挡起步踩时离合器突然踩不动了，熄火再踩又能踩动了是有可能泄压，查看离合器总泵和分泵，看看有没有渗漏的，尤其是离合器总泵。长时间停车后打火没有反应，主要检查起动机线路，搭铁线，看看有没有接触不良的地方，保险丝盒到起动机线路，没有反应的时候测量一下起动机是否有电，如果有电，检查启动开关线路，如果没有电检查起动机线路。涉水以后感觉踩踏板很重，检查总泵分泵没有泄压的话，需要检查一下离合器三件套，这个可能有异常了，线路主要看起动机附近的线路，下边的搭铁线还有插头等。
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你好，我的车是雪佛兰景程05款，这段时间会有这样现像， 1,挂档时到D档，D档指示灯不亮，车子不走，只能挂3档行使， 2,车子D档走档，有时会加油不加速，像空档似的，要踩几下油门才能正常，挂3档没有这样的现像 3,有时走着或起动，HLOD灯闪烁，造成加油无力，加减档有强烈顿挫，停下来熄火后，把他从P档到D档来回挂档后，打火HLOD灯消失，一切正常，请问大师这是什么原因你好，根据你描述的这种情况。有可能是变速箱的档位开关有问题，而出现了这种情况。像这种情况首先要去维修厂让维修师傅。把电脑检查一下，变速箱有无故障码，如果有故障针对故障码维修就可以了。所说的挂D挡不走。D档指示灯不亮。说明和变速箱的档位开关有关系。而。hl od灯闪也有可能是。挂档杆下面的。线速断裂而出现这种情况。首先要把中央通道拆掉。检查一下挂档杆下面的线是否完好。如果线完好，没有线断，更换档位开关。
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长安之星二代16V双燃料12年的车，现在11万公里，上上次在高速上突然豪无征兆的熄火，再次打车发现油泵不通电，也无工作的声音，果断转到用气上，一打就着车，继续行驶到服务区，检查了油泵继电器，拨掉用沙纸擦擦，装上后用油又好了，100多公里开回西安没出问题，第二天开了30公里左右，车停下几分钟，再次出现用油打不着，用气打着，果断开到4S店，大约30分钟，到4S店又好了，换了油泵继电器，油气转换开关，让观察使用，回到家后，第二天起动车和以前一样，凉车得两次以上才能着车，还必须踩油门，不然准熄火。果断开到4S店，要求换了油泵总成，正时皮带，张紧轮，把机油机滤也换了。回家放一夜第二天一把就着。问题出在第3天，开了2公里左右，停车，再打，又出现油泵不工作，用气能打着，但是坐车，后来油又能打着了，还是有点坐车，对了，油打不着时油气转换开关上的下面那个小蓝灯不停的闪烁，正常情况是不闪的。请问大师是什么情况？？点火线圈钢线，火花塞全刚换不久。有劳大师了！？
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我的1.4 手动的现代瑞纳在连续用二档和三档跑了三四十公里的山路又在小路上三档1100-----1500低转行驶了几公里停车下了个人之后又一档起步怎么半离合不加油走不动（注：那条路是比较差的水泥路）挂二档的时候加油感觉像是在爬坡（也想是在走下坡挂二档的感觉） 但挂到三档又正常又接着开了十公里左右路况变好七八十码开了十多公里再停车没熄火再起步又变正常了 新车才两个月开了2300公里左右 第二天又开那条路又出现这样的情况是怎么回事
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你好师傅，我想问个问题很着急，我的长安星卡电喷JL465Q5发动机，今年天冷了，因为还是夏季机油，凝固了，车发动不着，然后拖到汽车修理厂，换上了冬季机油，换了火花塞，原因是火花塞被汽油淹了，原来的时候都能一次打着，现在发动机必须要使劲的打，才能启动，把发动机打着了，就跟快熄火的一样，奄奄一息，发动机抖动，就像没有起来的样子，踩油门儿也不管用，有的时候必须要踩大油门，一起步就会变成原来的样子，然后踩油门都不管用，一会就熄火了，还有一种情况就是，10秒，不管也会熄火，感觉就好像供油不足，启动不起来，感觉好像空气稀薄的样子，好不容易起步了，有个两秒钟恢复正常，后面又变成那样了，各位师傅，帮帮我吧，这个车跟我在一起有好多年了，能变成这个样子，我也特别心疼，这个车也帮了我不少事情，都有感情了，车子差不多，跑了5万公里
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您好，车两年多，7万多公里，今天上午还在用车正常，下午出车没多久就感觉起步不好挂档有点涩。行驶了几公里在等红绿的时候踩离合挂不进档，1，2，都挂还进，勉强很吃力挂了3档起了步，然后速度上来挂4，5档能进，速度降减档挂不进。踩离合的阻尼感跟以前一样没变松软，要想1，2档起步就得先熄火踩着离合挂好1或2档再打火起步，一直踩住离合挂进1档再打着火时不加油不松离合不踩刹车在怠速一直踩着离合到底车会往前走。请问以上是什么原因？谢谢！首先需要去调节一下离合器高度，然后试试挂挡是否正常，如果还是不行直接更换离合器三件套的
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