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技师王鹏您好这是液压挺柱的声音~由于冷车停放一晚!到了冬季!机油会流回油底壳,液压挺住那儿没有机油了!冷车启动的时候液压挺住工作~但是机油还没有循环上来!所以响声会特别明显~热车之后,机油充分循环~在液压挺住那里有理由!得到润滑后就没有声音了~这个没有事!对您车也没有影响~希望我的回答可以解决您的问题!祝您用车愉快,欢迎追问!
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匿名网友不愉快啊,
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匿名网友声音像两个塑料震动碰撞的声音
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技师王鹏就是!他是液压挺住敲击气门的声音
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技师王鹏应该感觉是哒哒哒俩个东西碰撞的声音!
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技师王鹏希望您采纳~
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匿名网友怎么修
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技师王鹏不用修!
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技师王鹏是天气的原因~如果想没有这个声音!可以换机油试试!换成冬季的机油~
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匿名网友那为什么踩油门不响
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匿名网友要贷速的时候才响
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技师王鹏踩油门时液压挺住会高速敲击~这时候发动机声音较大!会听不见~
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技师王鹏不是不响!是发动机声盖过挺住的声音了!而且挺住声音连在一块!就听不出来了!
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技师王鹏我曾经干一个车!冬天停了一晚上!第二天客户提车时,就是这个声音~
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技师王鹏
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技师王鹏这是机油的型号~前面数字越低越好!后面越大越好!希望采纳
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匿名网友我用的SN/GF-5 5W-30
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技师王鹏恩!更换0w40试试!这个更好一点~
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技师王鹏希望您采纳
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匿名网友好的谢谢
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技师王鹏点一下采纳回答!谢谢
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匿名网友除了换机油没别的方法吗
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匿名网友感觉机油没问题啊,车友们都用这个号的油
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技师王鹏那就只能换挺住了!
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技师王鹏那就贵了
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匿名网友我质保内,
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匿名网友关键我去4S电怎么说啊,
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技师王鹏如果是每天都声音很大!就需要更换!如果不是每天都有!不换也行~换这个挺麻烦的!相当于大修!
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匿名网友每天都响,只要冷车启动都会响
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匿名网友这个怎么检查确定是这的毛病呢
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技师王鹏这个得实车检查!我这边也不好说~
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技师王鹏我只能说是液压挺住那儿的声!
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匿名网友车热了就不响了,还能查吗
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技师王鹏你试试急加速!如果也有就换吧!
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匿名网友关键一采油就听不见了
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匿名网友只有贷速能听见
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技师王鹏我也不好说有没有毛病~没有实车听听不出来~你还是进店查!
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技师王鹏急加速应该能听见~
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匿名网友冷车加速有轻微的嘎愣嘎愣声
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匿名网友不知道是气门,还是链条
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技师王鹏恩~
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匿名网友关键我怎么跟4S店说啊,上次去查了一次两人光捣鼓地盘了,根本不知道气门的事,没一会不响了就告诉我查不了了!
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匿名网友修车的都是小孩感觉都不太懂啊,就会个拆装
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匿名网友大哥,如果是挺柱内缺油的话,打火后会想多长时间
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匿名网友响
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技师王鹏向一会!热了车就没了~
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匿名网友把车送4S店了,他们说不是挺柱响,说挺住也就响几十秒
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匿名网友郁闷
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技师王鹏让他们试着查吧!我没有实车听~也不能保证~
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不到一年的车,最近两个月,冷车启动转速稳定后出现哒哒哒震动的声音,轻踩油门声音消失,松了油门转速稳定之后声音又出来!声音在车内听非常明显,来自车头位置,车外听不到声音,大概开十分钟后车热了就怎么弄都不响了!晚上把车送去4S店,第二天启动检查,说不是来自车内,是来自发动机,具体也没查出原因和声源车就热了不响了,不知道这里有没有大神能说说原因!我现在自己考虑是气门!不知道对不对!
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不到一年的车,最近两个月,冷车启动转速稳定后出现震动的声音,像两个塑料板震动的声音,登登登,,轻踩油门声音消失,松了油门转速稳定之后声音又出来!声音在车内听非常明显,来自车头位置,车外听不到声音,大概开十分钟后车热了就怎么弄都不响了!晚上把车送去4S店,第二天启动检查,说不是来自车内,是来自发动机,具体也没查出原因和声源车就热了不响了,不知道这里有没有大神能说说原因!我现在自己考虑是气门!不知道对不对!
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你好师傅,我是16年10月份的海马s5 1.6L手动,现在跑了11000公里,目前情况是冷车启动转速1200转有哒哒哒的响声(买车时就有这声音,当时4s说车放的时间长,润滑不好,首保时问过又说正常的),持续十几秒,声音消失后转速会降到800,起步低速行驶时有哒哒哒的声音,几公里后车里就听不到了,但是靠着墙体行驶时,回音还是能听到哒哒哒的声音,提速时声音明显(提速时哒哒的声音一直有,不是车凉的事!慢慢提速就没有)!这几天好像厉害了,就算车热了,轻轻加油时车内清晰听到哒哒哒响声,转速高了就听不到了!4s说正常!有的汽修厂说是气门液压顶杆!请问师傅到底怎么回事?怎么解决呀?冷启动时的异响,几秒钟,不是故障。热车的情况建议比较同款车,是否大,还是一样,可以让店做个记录。
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我的车是14的经典款1.6科鲁兹。以前没注意。上个月刚做的保养。现在冷车启动发动机有哒哒响,热车之后声音消失。不过在轻踩油门的时候声音还会出现,1 2档起步也会出现。转速超过2000就听不到了。不知道什么原因。有说曲轴气门间隙过大的原因
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16款手动豪华型长安CS35,车龄一年半,行驶将近五万公里,(知道跑的有点多,希望别再说)三万时候换过火花塞,前半个月清洗过节气门和喷油嘴,三四天前早上打着车怠速听见发动机右边打出哒哒哒的声音,加油2000转以下都能听见,随着加油哒哒哒声也加快,2000转以上就听不出来了,找修车师傅第一个说听起来像正时链条发出的声音建议去4S点,然后跑了几公里后,就听不出来了,重新找个修车师傅,他用戴在耳朵上的东西听了下,说是气门问题,让换整套气门,结果当天修不好没有修,第二天要用车回老家,跑了100多公里,等车凉了后(能隔七八个小时),再打着怠速,听不见哒哒哒的声音,今天从老家来西安,凉车打着没有听见哒哒哒的声音,我现在纠结明天要不要去4S店哪里检查下?这种现象是发动机哪里出问题了?或者我该怎么办?建议车辆可以多次冷启动试车。 必要时拆气门室盖。检查气门托的压力是否正常
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我在2017年5月31号提了一辆远景x1。1.3自动乐趣版车型.车辆行驶15天大概800公里左右.车辆在起步时会出现一种声音就像两个铁片在互相磨一样. 之后去4s店试了几次车一直试不出那种声音 之后不了了之.知道8月20号左右.车辆在行驶中踩油门的时候会出现沙沙的声音.然后油门全部松掉.声音马上就消失.80码之内都出现过. 后来4s店说是邹型管共振。声音非常大又说我在正常范围之内. 不予理睬. 我是个新手 .所以在此咨询. 这种情况会是发动机异响吗? 或者大概是什么问题排气管共振会一直都有,热车也是会有的。主要是检查活塞销是不是间隙大了。
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5月31号提了一辆吉利远景x1。1.3自动乐趣版! 行驶半月大概800公里车子有异响.去4s店试了几次声音出不来.然后不了了之.直到8月20号声音越来越频繁越来越大.去4s店检查结果是排气管共振.tmd说声音还在正常范围之内.不予理睬.尤其是冷车声音是100%有.一踩油门声音就出现.油门一松马上消失. 跑热之后声音会偶尔出现. 车子原地挂n档点踩有你也有异响. 本人新手不知道到底是什么毛病.这边就一家4s店.我严重怀疑不是排气管共振.麻烦大神帮我听听。看看是什么毛病.可以把排气系统做下固定检查,确认是否是排气系统异响。
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14款科帕奇,15年9月购,目前八万四公里,冷车启动前十分钟左右正常,热车后低速(20码内)有哒哒哒声音,怠速没有异响,跑起来后也没有异响。前几天去4s店更换正时链条涨紧器后,没有哒哒哒声音了,当时也没仔细听,第二天发现还是有异响,不是哒哒哒声音了,冷车发动就有,怠速也有,加油明显一些,就是沉闷的咚咚声。不知道是什么问题,今天去4s店说是要大修?您好,根据您的描述及现在的故障现象,这种情况的我给你的建议就是可以直接的去考虑一下她的涂层轴链轮,因为这个链轮出现故障,以后同样会产生这种象
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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名图新车自五百公里开始启动怠速发出哒哒哒的响声,持续十多分钟。去4s店检查说是液压挺柱响,说正常,过了磨合期会好些。现在四千公里了,响声不但没有减轻还变大了,不但冷车启动怠速哒哒哒,现在开个十几公里热车情况下轻踩油门发动机转速1200到一千五之间也会有很明显哒哒哒的声音。换了一家4s店检查,说是正时链条缺油响,正常的,没问题。。。新车发动机像个拖拉机一样,却都说正常,现在的4s店师傅都怎么了???我想请问大师们我这个声音到底是什么情况?到底怎么解决啊?
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