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匿名网友你好,四月份刚提的新车
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技师李逢春去4s检查一下变速器油位,然后用专用电脑重新对变速器电脑版进行适配
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匿名网友说是正常现象
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技师李逢春这也算正常,我去,质量问题才是真的
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匿名网友好多都有,也有一部分没有的
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技师李逢春所以,还是质量问题!
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匿名网友关键是怎么解决
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匿名网友有换的,换了继续有
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技师李逢春这个需要厂家的技术通报,厂家没有办法解决,那就是大家说的通病了
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匿名网友哦,谢谢
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技师李逢春不客气
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技师李逢春有没有定期更换自动变速器油?
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我的车在挂D档踩着刹车让后车不动的情况下发动机会比挂N空档的时候不同,会有震动和发动机会有声音,平时N档就不会,比较正常,比较安静和不震动的,是波箱的问题还是车龄老了零部件导致的正常行为?如果是波箱问题是不是换波箱油会有所缓解?我回想一下波箱油好像很久没换。还有,这段时间车子在低速提速的时候不太顺畅,高速的时候不会,包括超车也不会,感觉马力没变,就是低速总感觉不顺畅有时候会一卡一卡的,之前以为是火花塞问题已经更换,更换后还是有点,为什么呢?会不会是电池老化影响,因为这段时间打火也不太正常,有时候还会打两次火才能启动车辆,之前维修过发电机。谢谢老司机应该知道以养代修的道理吧,自己没有保养好,老车了问题多很正常!自己好好想想吧
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17款奥迪A6L1.8T运动,行驶1700公里,4S店加装的楼兰宝盒,从安装后到现在用楼兰宝盒检测汽车就显示舒适系统中央模块有故障,用一键清码后就没有了,但是等再启动汽车后又会出现,请问大师们这是什么问题?而且在倒车已经切换到R档后的时候会有一下强烈的顿挫(不是发动机启停的振动感),每次倒车的时候都会出现,D档目前没有出现过顿挫,请问是变速器的问题吗?还有在发动机启停开启的状态下,踩刹车车辆未完全停止的时候汽车却熄火了,抬起刹车后1秒后又打火,已经出现过八九次,是什么问题?谢谢大师了!
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阎大师早上好! 车辆后续情况,周六上午开40公里无异常,下午开38公里慢速时车辆出现4-5次耸动后恢复,没熄火没亮故障灯;周一上班开出约3公里,轻微耸动,加油无力,因等红灯,果断熄火停车后再启,一路正常开到原定点修理厂。 电脑检测P1093代码,进气道检测遗留标签物取出(修理厂遗留,没追究,说可能堵风门致进气量不足),更换碳罐电磁阀和一条连接管,更换后清除代码路跑几次,不再显示。 周二修理厂接车当时,给油发动机转动,感觉倒档无力,雷达鸣闪无效,报低压,告知师傅总工(老板),作了电池接触处清洁,检测了发动机电压,无毛病。一起上路,3公里左右鸣叫一声(灯亮,显示可继续行驶),电脑检查变速箱电控系统故障(P1818),见一图。 告知电脑板坏,更换需上万,如能维修(送别人维修),3000左右,保半年。待周三检查后报维修方案。 周三电脑检查变速箱故障消失,总工行驶90余公里(含高速),无问题。现电脑检查见下图。告知先更换变速箱机油和雷达。 因怀疑电脑板故障致雷达失效,拟先重力换机油。 问题: 1、机油用采埃孕CVT机油5L,重力换机油是热换还是冷换? 2、可能变速箱电脑板接触不好,建议怎么处理?开着出故障后处理(档位可能随时锁死,心里悬吊吊的,担心随时出安全事故),还是送去新孕美变速箱厂检查后处理(换副厂电脑5600元) 3、建议原厂原件维修(3000多)、更换原厂新电脑板(据说上万)还是换国产副厂电脑板(网上件3000,有修好的进口件,质保半年2200,要寄电脑去拷数据不编程)。您好,根据您车的故障分析,如果把变速箱油更换了,这种情况还是会出现那就检查一下挡杆下面的换挡电磁阀到变速箱控制模块的线路是不是合适,如果线路电压也是没有问题,那可能就是变速箱控制模块本身的事了。
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2011年a62.4冷车D挡刹车有异响了根据你的描述,这个和变速箱油和变速箱没有多大关系。这种现象就是在冷车的情况下,发动机的转速是稍微比较高的。因为冷车的情况下,电脑会控制发动机的怠速高。而且冷车情况下发动机的燃烧也不充分。发动机温度没有达到正常的情况下,发动机没有达到正常的工作温度。挂入d档,踩住刹车的情况下,发动机的转速稍微高一点,而且踩住刹车,发动机的动力是传输不出去的。就会出现这种现象。这个没有多大影响的,正常用就可以。是有可能的。发动机舱里面的护板包括底盘下面如果有护板的话检查一下。还有就是发动机舱里面的那个空滤盒子也检查一下。因为挂入d档,踩住刹车的情况下,发动机的动力传输不出去。而且冷车的情况下发动机的燃烧不好,它再加上这个动力传输不出去,发动机会产生共振的。是的,因为空挡的情况下这个发动机的这个。他是个怠速运转。在抵达的情况下,它这个变速箱里面是需要动力传递的,但是踩住刹车动力传递不出去。他就会憋着一股劲,他就会产生共振。正常现象。1200转发动机的转速是比较低的。输出的扭矩不大。就是感觉车辆行驶的过程中,发动机是稍微吃力一点就会出现这种现象。再加上这个发动机的公里数大。发动机里面肯定磨损是比较大一点的。就是在低转速的时候就会有这种现象的出现。这个没有多大影响。
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奥迪a6lcvt变速箱滤芯位置相关方案如下: 1:这车变速箱滤芯是外置的!在底下左侧位置!要顶起来才可以看到!需要图片请回复! 变速箱/档位 CVT-无级/8 型号/厂家 VL381/0AW/大众 换油量 重力:7L 机器:12L 技师建议 该变速箱回油压力较大,更换时随时注意观察,热车后压力会有所降低,使用设备等量交换时可能会产生噪音 奥迪A6变速箱油更换方法: 1、先把车架起来,然后,找个大器皿垫在车底下,以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳,这时会有一些变速箱油流出,注意躲避。 2、几分钟之后,当部分油快流干之后,取下最后一个油槽,注意要用手小心托住,这里还有大量的废油。当取下来的时候,你会看到有不少污渍残留在油槽的底部。 3、小心地卸下变速箱油过滤器,这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。 4、摘下油底垫圈,去除周边的污渍,如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长,油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理,需要小刮刀来清除,同时喷一些化油器清洁剂,这样会省些力气,而且清洁会更彻底, 5、用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净,然后逐一安装。提醒大家,过滤器一般都是一次性使用,换油的同时,也要换新的过滤器以及油垫圈。 6、将更换部件的表面擦拭干净,不宜有水渍油渍,否则容易造成漏油;将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起,注意一定要严丝合缝,以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净,将清洁后的壳安装,先固定两个对角,然后再全部拧紧。 7、加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满,如果油加满后,就会从观察孔中流出。维修师傅提醒:最好使用原厂油,因为自动变速箱在换油的时候有一部分油是不能够放干净的,仍然留在变速箱内,加注其他品牌的油后与变速箱内残留的油混合后可能会起反应,导致变速箱损坏。不是高品质的油就适合任何车型,换成高档油也不见得比原厂油好用。
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05款奥迪A6L变速箱01T行驶中时速超过40一耸一耸手动挂3456档都会出现耸车,只有一档二档和七档不会出现耸车根据描述,先更换一下变速箱油然后再下档位学习如果还不行,需要大修变速箱
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奥迪A62.0三十到五十码加速和停车时有明显耸动,修过变速箱读取发动机115组数据看一下耸车时有没有失火次数记录。这个现象应该是失火了
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最近前后雷达都失灵,倒车影像还正常工作。估计什么原因?先电脑检测一下倒车雷达系统有没有相关的故障码,再针对故障码提示检查处理维修。
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我的是奥迪A6L,2018款,2.0T,开了14000公里,怎么感觉现在的1-3档位,感觉会有顿挫,有时候刹车以后再给油,顿挫就来了,感觉会卡一下,是不是变速箱有问题,我经常油门踩的比较大你好,这款车的双离合变速箱冷车时候有轻微的顿挫感是正常的,如果热车状态还是顿挫感比较强就需要到售后检测一下是什么问题了,经常暴力驾驶会使变速箱油提前变质引起顿挫。质保期内可以联系售后检查维修的。
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我二挡三档,行驶的时候也有咕噜噜的声音,1档跟其它档位都没有,就这2个档,现在刹车也会有这种声音,速度到6070也会有,之前去4s店检测说是变速箱的问题,说要跟换变速箱,那有没可能是轴承的问题? 新车换了变速箱会有纪录,后期卖会不会影响?根据描述,更换变速箱对卖车不会造成影响。
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