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技师肖云前轮都是内八字 接近平行的
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咨询下大师。车子开了3000公里。今天检查了下4个轮胎。情况都很好。师傅量了下前束值。结果前轮胎的后面和前面大楷是一样的。意思就是平行的。请问正常吗。谢谢。
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咨询下大师们。我的车在路上行驶后。轮胎的平面外侧靠近胎壁的地方怎么会有一圈黑色的印迹阿。找过师傅看过。说的是。轮胎一面没有接触到地面的原因。正确吗。
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咨询下大师们。之前车子的方向盘微微有点点不正,今天找师傅调了下。本来差的就不多。师傅只是微微的调了下。就是轻轻的动了一下拉杆。感觉非常微妙。最后量了下,前轮的后面比前面大了1.5毫米。请问这样的调试方式正确吗?数值只差吗?这样微微的调对车方向盘有影响吗。还有会不会吃胎啊。谢谢大师。为我解答
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宝马大师好。我在次咨询下。由于之前方向盘一直没有调正。没有达到自己的要求。今天找了家专业都店。师傅也是很有名气的。熟悉上定位仪看了数据。除了前速一边有点差之外,其它一切正常。于是师傅就调到正确位置,然后出去试车。前几次调节师傅都是调的2边拉杆。一直在微调。最好还差一点的时候。师傅就只调了一边。我问师傅怎么调一边。师傅说的。差的很少了。只需要动一点,请问这种调节的方法正确吗。最后回去又看了数据,结果前轮的后面比前面多了1毫米左右。请问正常吗?请你们帮我解答。
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2012款大众迈腾,行驶15万公里,现在车辆过不平路面时,会有异响,尤其是前轮哐哐的响,感觉跟没减震一样,还有汽车起步跟刹车刹停时会感觉车轮会动一下,我找了我们这的维修师傅,他说是下肢臂老了,得换,我想咨询一下是下肢臂的问题吗检查平衡杆胶套,球头,下摆臂球头,胶套是否破裂,老化了,更换就可以了
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跪求大师傅详解。事情是这样的。我的车由于方向盘有点不正。但是不跑偏。于是在S 店里面做了定位。做完后就路上试车调整方向盘。师傅就调的下面的2边的拉杆。最后搞定。然而在回来后,我发现方向盘还差了一点点。于是就在在外面找了个专业的师傅给我进行几次微调。我这个人对方向盘正的要求比较高。希望要调到十分的正。经过几次微调后,感觉差不多了。最后量前束。前轮的后面比前面大了1毫米。请问这种情况正常吗?如果我不在外面找师傅调,返回S店里面调。请问师傅也是同样这样调的吗,请你们为我详细解答。跪谢。最后问问,车在平整路面行驶。方向盘会不会一直都是很正的阿。有点点的偏差属于正常现象吗。
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宝马大师们你们好。我是个细心的人。在次请教你们一个问题。请你们不要说我啰嗦。我才买了个新的5系。刚开的时候觉得方向盘有点儿不正,但是车不跑偏。于是让师傅给我调试了下。第一次效果不咋好。于是我要求上定位仪看看数据。数据一切正常。有试车进行调试。因为我个人要求比较高吧。师傅调了很多次。很久。都是调的下面的2边拉杆。最后基本可以了。师傅用卷尺大楷量了下,结果前轮的后面比前面大了0.5毫米。请问正常吗。其次,我的是新车。这样反复的调试对车有什么影响吗。最主要就是一直调试的是拉杆。别的地方没有动过。请你们为我解答。谢谢。感谢!
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我的车是丰田凯美瑞12款、14年9月提的车、车是今年过年顶账回来的、一直开着很爱护、问题出现在昨天我停车发现左后轮胎上沿与减震弹簧间隙较小、怕担心磨胎、两天前我早上开车时习惯检查车辆四周(以前当兵给首长开车养下的习惯)发现左前胎有裂口、到轮胎店倒胎、被胎全尺寸17的之前做过硫化放左后轮了(胎纹新)、原左后轮胎无破损放入左前(胎纹浅)、我去轮胎店问倒胎后左后怎么低了?他说不是倒胎的事儿、说我车栽愣(东北话车歪)往左歪、说可能是左后减震器错位或者折了、给我吓坏了说可能减震器能从车里串出来、我把车开到附近的修配厂监测、师傅说没折、量数据前面两个轮子从胎底到轮涡相差9毫米、后轮差5毫米、我也说明了问题、他说换前轮减震弹簧一对、他店里大工说不用换车有差正常不超过3厘米不算问题、我还是听了老板的话换了、换下来的弹簧啥事儿没有一边高、老板说9毫米能差啥换上指定好、换完一量、前面高后面低前面的确差的少了几乎一平、后轮还那样、他说那换后减震器吧、车现在前面高后面低好。
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感觉汽车刹车偏软,行程偏长,要踩到底才能完全制动,前一段行程汽车制动效果不理想。后轮新换刹车皮已磨合,盘片光滑。全车无泄漏,液面高度适中。前轮盘片稍微有点正常磨损的坑道,但是左右侧刹车片磨损有大约三毫米误差。刹车油是换了大约半年的博世牌。刚再次尝试踩刹车放油排空,刹车效果还是不理想,请教还需要从什么方面去排查?
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我的车是丰田凯美瑞12款、14年9月提的车、车是今年过年顶账回来的、一直开着很爱护、问题出现在昨天我停车发现左后轮胎上沿与减震弹簧间隙较小、怕担心磨胎、两天前我早上开车时习惯检查车辆四周(以前当兵给首长开车养下的习惯)发现左前胎有裂口、到轮胎店倒胎、被胎全尺寸17的之前做过硫化放左后轮了(胎纹新)、原左后轮胎无破损放入左前(胎纹浅)、我去轮胎店问倒胎后左后怎么低了?他说不是倒胎的事儿、说我车栽愣(东北话车歪)往左歪、说可能是左后减震器错位或者折了、给我吓坏了说可能减震器能从车里串出来、我把车开到附近的修配厂监测、师傅说没折、量数据前面两个轮子从胎底到轮涡相差9毫米、后轮差5毫米、我也说明了问题、他说换前轮减震弹簧一对、他店里大工说不用换车有差正常不超过3厘米不算问题、我还是听了老板的话换了、换下来的弹簧啥事儿没有一边高、老板说9毫米能差啥换上指定好、换完一量、前面高后面低前面的确差的少了几乎一平、后轮还那样、他说那换后减震器吧、求大神指点、到底怎么回事儿
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汽车后轮内八字原因,汽车后轮内八字是啥原因造成的
汽车后轮内八字,是咋回事儿? 嘿,各位老表!今天咱来摆一哈汽车后轮内八字的事儿。你有没有发现,有些车的后轮看起来像是在给你拜把子?这到底是咋回事儿呢? 出厂设定,有讲究 其实啊,这可不是车子的质量问题
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2024-06-27
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后轮内八字什么原因,后轮内八字怎么办
后轮内八字,正常吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊车的后轮内八字,这是咋回事儿呢?你有没有发现你的车后轮有点往外撇?别担心,这可能是正常现象。 厂家的“小心思” 其实啊,厂家在设计车子的时候,就考虑到了这
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2024-07-11
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前轮内八字是什么原因,前轮内八字是怎么回事
车轮胎为什么是内八字? 嘿,老少爷们儿们,恁知道不?咱这汽车轮胎为啥是内八字嘞?这可跟咱河南话一样,有讲究! 关键词:轮胎、内八字、前轮、外倾、侧倾推力、磨损、前束角 前轮外倾的小秘密 咱这汽车前轮啊
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2024-07-10
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车后轮外八字什么原因,车后轮外八字是怎么回事
后轮外八字,正常现象? 咱河南话里,把“后轮外八字”叫做“车后轮有点外八字”。这是个啥情况呢?其实啊,很多车的后轮都有点“外八字”,这可不是车子有啥毛病,而是一种正常的设计。 为啥会这样? 你想想啊,
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2024-07-19
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汽车外八字什么原因,汽车外八字是怎样造成的
汽车后轮外八字,正常吗? 咱河南话说,“事出反常必有妖”,这汽车后轮外八字,到底是咋回事儿呢?咱今儿个就来好好说道说道。 外八字的历史 你还别不信,这汽车后轮外八字,还真不是现在才有的。在过去,汽车
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2024-07-15
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前轮八字是什么原因,前轮八字什么问题
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2024-07-10
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八子轮坏的原因,八字轮总成
八子轮坏的原因,八字轮总成 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊八子轮坏的原因,还有八字轮总成。这八子轮啊,就像咱车上的小零件,虽然不起眼,但要是坏了,那可就麻烦了。 八子轮的作用 首先,咱得知道八子轮是干啥
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后车轮外八字什么原因,后车轮外八字什么原因造成的
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汽车故障
2024-07-11
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2024-07-15
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