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技师李学勤目前有失火测试,看下应该是进气门有积碳,处理看下
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匿名网友你好
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匿名网友麻烦你帮我分析下我这车什么情况
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技师李学勤这个车子修过么
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匿名网友
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匿名网友就换了两个火花塞
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匿名网友检查了进气支管里面
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匿名网友里面没有机油
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技师李学勤这一款已经改进了。
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匿名网友嗯,
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技师李学勤具体什么症状
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匿名网友怠速偶尔抖动
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技师李学勤1.5轻微的都有
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技师李学勤你怎么判断在抖动
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匿名网友不是轻微
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匿名网友发动机晃动
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匿名网友动力平衡也跳动
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匿名网友现在就在抖
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匿名网友我可以发视频给你看不
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技师李学勤可以
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匿名网友这个怎么发视频
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技师李学勤发动机抖动与否是看怠速指针稳定与否
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匿名网友只可以拍照片
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匿名网友指针看不出明天跳动
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技师李学勤怠速指针稳定发动机就是运行正常
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匿名网友发动机转速也没有明显变化
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匿名网友就是抖啊
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匿名网友以前不这样
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匿名网友这车才7099公里
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技师李学勤你是车主?
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匿名网友这个怎样发视频给你
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匿名网友是车主,也是修车的
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匿名网友搞不定了
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技师李学勤你在车内觉得抖还是?
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技师李学勤对比了同款车么
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匿名网友车内抖,座椅屁股明显感觉
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匿名网友老款的对比了,他们车没这么抖
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匿名网友他们那种抖一点点,那个正常
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技师李学勤座椅震动那是不是磕底了
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匿名网友不抖的时候,发动机平稳,都得时候发动机晃动
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匿名网友没有
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技师李学勤这是由于抖换的火花塞还是换了之后抖
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匿名网友不是换火花塞抖,是抖才换火花塞和点火线圈试
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技师李学勤数据流有失火测试的看下
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技师李学勤看每个气缸工作稳定与否
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匿名网友
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技师李学勤这个要专检能看失火测试
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技师李学勤看先每个气缸工作的好不好
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技师李学勤别的就是油品,和喷油嘴有积碳,碰过加的油不好几千公里喷油嘴就好多积碳的
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匿名网友每个刚都工作好
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匿名网友一直中石化,92
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匿名网友
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技师李学勤现在得找失火测试
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匿名网友这个可以不?
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技师李学勤
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匿名网友现在就在抖
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匿名网友怎么拍视频发给你
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技师李学勤
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匿名网友没得,就只可以发图片
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匿名网友
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匿名网友这个是不抖的时候,
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匿名网友抖的时候跳动就特别大
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匿名网友
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技师李学勤
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技师李学勤看下数据流看看
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匿名网友好
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技师李学勤节气门开度
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技师李学勤进气歧管压力
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技师李学勤短期燃油修正
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技师李学勤看下
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技师李学勤最后就是测气缸压力
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李学勤应该还是有积碳
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技师李学勤要看气门上面
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匿名网友
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技师李学勤如果您有技术指导例如带修或者故障包解决等议价服务 和 电脑板编程匹配等问题 都可以添加我的官方微信 平台资源很强大,全品牌都有技术总监的
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技师李学勤
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匿名网友节气门干干净净的
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技师李学勤可以把视频发这里
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技师李学勤气门
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技师李学勤不是节气门
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技师李学勤节气门10万公里也不脏
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匿名网友新车,活塞那些积碳都不多
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匿名网友我昨天看了活塞
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匿名网友
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匿名网友上次失火循环过程中的失火事件
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技师李学勤不是有6次失火
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技师李学勤看下那个数据流那个气缸
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技师李学勤缸压打一下
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匿名网友七次了现在
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匿名网友后氧传感器一直0.7是不是混合气浓了
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤
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匿名网友就是开始我看那个是不?
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技师李学勤嗯
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匿名网友
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匿名网友这个他抖的时候,都没得失火次数
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技师李学勤
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匿名网友就是看我发给你这个是不?
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技师李学勤
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技师李学勤
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匿名网友好
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技师李学勤嗯
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匿名网友缸压表坏求了,还有其他可能没得
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技师李学勤没得
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技师李学勤进气门有积碳
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技师李学勤我刚看一个案例
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技师李学勤一万公里
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匿名网友燃油宝有不有一点作用,或者换95的油
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技师李学勤
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匿名网友那就加一下车仆燃油宝,换一箱95的油试试看
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技师李学勤嗯
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匿名网友加燃油宝不得损坏什么缸壁图层这些撒
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技师李学勤
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技师李学勤
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匿名网友就是才七千公里,车,就抖,先加燃油宝干一箱95的油泡泡看
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技师李学勤嗯
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07年福特蒙迪欧2.5V6发动机,故障原因混合气过浠喷油量过少。清洗过喷油嘴.进汽支管,换过汽油滤芯点火线圈高压线火花塞,汽油压力四斤,缸压全部9斤。你好,根据你的描述,建议先处理故障码的问题,电子阀卡滞的问题,处理后再排除燃油系统过低的问题,可能由于进气系统和燃油系统出现故障导致,燃油系统排除后可检查进气系统的问题。希望能够帮助你。谢谢
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05年福特蒙迪欧,显示这几个故障码,怠速有点不稳,有点轻微抖动,加速感觉没力气,请问是什么原因?火花塞换的新的,缸压正常,汽油滤芯换过的,检查下管路吧,应该是哪里漏气,或者接错了,明天在洗一下怠速马达
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04年蒙迪欧自动挡 怠速发动机抖动,加速无力。高温抬了缸头。 已换点火线圈,火花塞,缸线,喷油嘴 节气门都洗过了。发动机故障灯不亮,但是电脑检测点火线圈A次级线路故障 和点火线圈B次级线路故障。线路没问题都看过了建议您检查一下正时是否有偏差,或者是电脑板问题
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07年的福特蒙迪欧,2.0AT,故障现象1.加速无力,油门踩到底速度最快只能到60码,2.行驶中油门踩到底发动机转速上不去,发动机声音大。已更换火花塞,点火线圈,空滤,更换新三元催化,凸轮位置传感器,跟换机油,检测缸压正常,点火正常,正时正确,油泵工作正常,电脑检测故障码p1000,故障依然存在,请问从何着手检查,谢谢!你好,更具故障码来判断,现在只有这一个故障码,这个故障码还是属于电脑版上面有问题,继续考虑电脑版
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04款蒙迪欧自动 怠速加油4000转 跑起来无力 跑起来最多加油3000转 跑100码就上不去了 只有这两个故障 节气门换了 怠速马达清洗了 汽油格换了 进气传感器换了 曲轴位置传感器换了 喷油嘴换了4个 火花塞换了 缸压8个多 油压 拔开油管打马达 用手按住油管会喷油 现在把回油管去了直接接的 三元没堵 机油三滤都换了 变速箱油很干净没有烧焦味 救大试解答
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04款蒙迪欧自动 怠速加油4000转 跑起来无力 跑起来最多加油3000转 跑100码就上不去了 只有这两个故障 节气门换了 怠速马达清洗了 汽油格换了 进气传感器换了 曲轴位置传感器换了 喷油嘴换了4个 火花塞换了 缸压8个多 油压 拔开油管打马达 用手按住油管会喷油 现在把回油管去了直接接的 三元没堵 机油三滤都换了 变速箱油很干净没有烧焦味
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我是福特新蒙迪欧2013款,跑近6万公里,现在有2个问题,1是车放时间长了打火时间较长,起动机转5,6下才着车,2是启动后到水温正常前怠速突突的抖,水温完全正常后现象基消失,动力还挺好的。车更换过低压油泵和火花塞,清洗过油路,节气门2年前洗过。请问我该从哪方面着手维修?喷油嘴吗?还是进气道积炭?或者点火线圈?请指教,谢谢!
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04款福特蒙迪欧2.0,行驶18万,这次跑高速水管爆了,导致发动机过热自保停机,等了20分钟,倒入防冻液,室外温度-4导致发动机冲气缸,修养后,抖动噪音大熄火,目前检查油压,缸压,正常,点火圈缸线更换,目前怠速熄火不是很严重,但发动机抖动噪音大依旧
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2017年福特蒙迪欧1.5T,怠速发动机抖动像缺一缸抖动那么厉害,挂D挡整车都在喘,电脑数据流显示怠速700/850之间,挂D挡590/700之间,空气格里偶尔能听到放炮声,转速在1000以上车子不抖不喘,上路跑起来也正常,提速也快,读故障码没有故障,读数据流显示不正常,点火提前角推迟,按电脑动作测试提前角提前,怠速就变正常,这车高温过抬过缸盖磨过气门,缸盖没加工过,气门间隙,进0.20/0.27之间,排0.23/0.35之间,气门在外面缸床店加工,图上气门一缸是最早量,现在一缸调好了,正时是专用工具套的,现在怎样做才可以提前角提前气门间隙偏小了,建议处理气门间隙后再试车测试
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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