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技师罗贵您好,您这台车如果,不是在比亚迪4S店购买的,而是在东莞联动云公司购买的,那么,这辆车的性质就是网约车,因为东莞联通云公司是一各网约车平台的公司,通过他们公司购买的车的性质都是网约车,这个在您车辆的行驶证上面,应该是可以体现出来的。 如果您确认当时购买的不是网约车,而是个人使用的车辆,建议您联系比亚迪厂家的客服人员,客服人员会为您协调解决这件事情 或者你也可以同时联系当地的工商局,协助您处理此次事情 比亚迪厂家的客服电话是4008303666 以上是为您提供的信息,希望能够帮助到您
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匿名网友关键是我的车子,行驶证绿本就是非营运
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技师罗贵那你这个应该就是非营运车辆质保,应该按照私家车的质保来计算,如果当地4S店不为您办理索赔,建议您先联系厂家客服人员,如果厂家也解决不了此事的话,您需要找当地的工商部门协助处理。
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匿名网友到底是以行驶证绿本说的算,我就是非营运才买的。现在4s店系统显示为网约车,给我拒保了。你还有其它更好的方案么,我要给你看看行驶证绿本么
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匿名网友还说这车除了首保3029公里,其它70000万多公里在外面保养的,说不好保修。
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技师罗贵不需要看,您直接按照我说的的办法做就可以解决 第一联系厂家客服,投诉经销商和购车店,系统信息录入错误导致无法办理索赔,要求尽快解决 第二,联系当地工商局
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技师罗贵ESP有故障和保养没有关系,正常是可以索赔的,与在不在店内保养一点儿关系也没有。
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匿名网友东莞联动云公司也有其它的车子,单限60万公里报废,或者8年,还有营转非双限车,我都不要,就是这个是公司内部用车,非营运的车我才买的
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匿名网友我是看到非营运的才买的
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技师罗贵那没问题,您直接联系厂家就可以解决。
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匿名网友谢谢😊
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技师罗贵不客气,祝您生活愉快!
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网约车被拒保怎么办根据《保险法》里“商业车险条款一般约定”的规定:因被保险机动车被转让、改装、加装或改变使用性质等,被保险人、受让人未及时通知保险人,且因转让、改装、加装或改变使用性质等导致被保险机动车危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的责任。 网约车保险为什么不赔,如果非营运车辆以家用车性质投保,却有偿提供“专车”“拼车”等营运服务,并未与保险公司就变更车辆使用性质协商一致。其在营运过程中发生事故造成乘客伤亡、车辆损毁的,保险公司可依法拒赔。 保险公司会根据免责条款,认为由于车主将私家车变成了网约车,改变车辆用途后没有告知保险公司,而拒绝赔偿。 二、网约车保险拒赔应该怎么办 1、想要获得保障,作网约车使用的私家车需要投保营运车辆保险。人保财险理赔中心主任称,车辆保险分营运车辆保险和非营运车辆保险两种,网约车由于是和出租车一样从事营运的车辆,所以应当购买营运车辆保险。这类保险最好由出租车公司或者网约车平台购买,但是在年份、车价等同等条件下,属营运性质车辆的保费要比非营运性质的私家车至少高1倍。 2、不少专家提出,由于“网约车”的合法化,网约车平台不仅需要跟专车司机签订劳动合同,而且还需要为专车司机购买营运车辆和人身保险,才能最大程度保证专车司机,以及乘客的安全和利益。
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骐达和轩逸经典哪个性价比高你好,两款车比较轩逸性价比高, 打开客户端 1/14 百度网友aa2868 2021-10-28 省油省心家轿,经典精致轩逸 轩逸 2021款 经典 1.6XL CVT豪华版 裸车购买价 10.28万元 行驶里程 5500km 用车时间 6个月 平均油耗 6.5L/100km 购买地点 沧州 选买历程 一直就很关注日产轩逸车,在我的印象里轩逸车的性能表现非常的出众,现在已经是十四代轩逸了,外观也做了很大的改进。因为大学刚毕业没两年,手里资金也不富裕,在买车前就很犹豫,想着买一辆款式又好,性能表现又强的车作为代步工具,这样平时上下班也就不用赶公交了,在家里也能作为代步工具。当时的预算是不超过15W就行了,毕竟家里的条件有限,不想让父母有压力。当然那时候在买车前也去和其他车做了对比,记得当时看了大众速腾、朗逸,丰田卡罗拉、现代菲斯塔还有国产比亚迪秦混动的。对比下来感觉大众系列的车子外观都太一般了,没有视觉上的冲击力,卡罗拉当时试驾了感觉空间不太舒适,外观也是欣赏不来,国产比亚迪舒适不错,混动的油耗也低,但是超出了我的预期。现在的家用车可以选择的太多了,就又选择困难了,还是和父母商量了一下就又去看了轩逸,试驾感觉非常的不错,父母也都挺喜欢这款车的。不得不说轩逸的品质和口碑还是挺不错的,月销量可以达到榜首了,相信有这么多的车主买轩逸也是冲着车子的整体性能去买的。最后还是坚持了最初的想法提了这款车,这个价位能买到这款车,对于我而言已经很满意了,现在的用车体验非常不错,没有辜负当时我对这车的期待。
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吉利ec820报价,现在这个车早已停产,你如果想购买二手车的话,这个影响它的价值是价格的因素有很多,你可以参考一下因素,影响二手车价格因素 1、品牌:品牌一般来说,从高到低排序是合资品牌、合资自主品牌、自主品牌、进口品牌。大众、别克、现代、两田等大品牌的保值率在市场上是有保障的,而江淮、比亚迪、奇瑞等等自主品牌,保值率较低。 2、车型:车型对二手车价格的影响来源于保有量和市场口碑。一般来说,保有量越大的车越保值。像老捷达,伊兰特这样的车是相当保值的。相反,刚刚上市的新车需要经过市场的考验,保值率一般。但随着市场占有率、保有量和口碑的上升,保值率会慢慢提升。 3、颜色:颜色方面和车型匹配,一般带有商务气息的车子,以黑色银色为主,家用车黑白银红也都比较常见,这样的车子保值率就会比罕见颜色的车高。橙色、黄色、绿色、浅蓝色等等个性色的保值率会较低。但也有反例,像爱唯欧,飞度,MG3这类外观时尚的个性小车,多彩的颜色对保值率的影响相应较小。 4、配置:一款车不同的配置价格差距很大,常见的30万以内家用轿车,高低配置价格差一般在3-8万左右。但评估二手车时,一般只按中低配车型的新车价来打折扣,高配车型的差价在这个评估过程中会折损的比较厉害。所以说购买新车时,考虑残值率也请尽量考虑中低配车型。 5、购买时间和行驶里程数:根据使用年限和里程数,折扣会逐渐下降,如果这两项之一,有一项明显超高,那么要按照高的一项来评估。比如两年6万公里,算较为正常,两年10万公里,价格会明显低于前者。 6、过户次数:过户意味着驾驶者的变更,不同的驾驶者有不同的驾驶习惯,频繁更换驾驶者的车辆(尤其是手动档),对比同一位驾驶者驾驶的车辆,残值率会较低。车辆过户次数越多,残值率越低。评估时购车人需要详细掌握车辆过户情况。 7、事故大小:事故分为大小事故,小的事故如一般的剐蹭,小的追尾,只是喷漆钣金工艺好坏对外观有些影响,一般不会对残值率造成多大影响,买主一般也能理解。但如果有大事故,比如车辆浸水,换过发动机、变速箱等核心部件,在车主不隐瞒的情况下,对车辆残值率影响是相当大的,需要具体结合事故情况来看。
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一般一辆网约车一年会跑多少公里一般一辆网约车一年的话跑的公里数在10万到15万公里左右是一个比较正常的公里数。每个月的话正常在七八千公里到1万公里左右,是一个正常的一个使用。
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网约车营转非只限60万不限年限目前来看针对网约车的话是由两方面的报废要求的,一方面是时间上,这个网约车的使用年限是8年,使用的公里数是60万公里,如果你的车子没有到8年但是你的车子的行驶里程已经超过60万公里了,那么也是需要提前报废的。像这个网约车的话就算是转成非营运车,报废期限还是要按照网约车的规定来进行报废的。
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非营运共享车也享有8年15万公里的三电强制质保政策您的问题是,非营运共享车也享有8年15万公里的三电强制保政策?答,共享车和营运车辆的性质是一样的,不享受8年15万公里的质保,只有家用车才能享受8年15万公里的质保期,希望我的解答能够给您带来帮助
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比亚迪元ev网约车电池保几年你好,你的问题是比亚迪元ev网约车电池保几年? 这款网约车的动力电池组的质保期是8年或15万公里以先到为准。网约车由于短时间内行驶的里程比较多,如果超过15万公里就算超出质保期了。
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10年车龄可以注册哪家网约车?您的问题是,10年车辆可以注册哪家网约车?答,10年车辆已经不能注册网约车了,网约车对车子的要求如下,7座及以下乘用车,车龄不满8年,车里程不超过10万公里,并且安装符合网约车的监控以及录音设备等等,都是网约车对车子的要求与标准。希望我的解答能够给您带来帮助
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私家车跑网约车几年报废?私家车跑网约车8年报废。从非营运车辆变为营运车辆,使用性质登记为出租客运开始算的,预约出租客运与出租客运两字之差,报废标准不相同。网约车行驶里程达到60万公里时报废,行驶里程未达到60万公里,但使用年限达到8年时,退出网约车经营,也就是说私家车作专车用,若行驶里程未达到60万公里,即便使用年限到了8年
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18年高配大众速腾6万公里,网约车,60万报废,一手车,铁灰色,全程4s保养,现在值多少钱这个车跑了6万公里的话,到现在三年多时间了,而且是一个网约车,这个如果车况正常,发动机和变速箱没有维修过,没有出过大事故,二手车的价位大概也就是7万块钱左右,基本就是这个价位。
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2年6万公里保养,12万公里保养项目
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6年15万公里保养,15万公里大保养
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4年5万公里保养,45万公里保养项目
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开车不按时保养4S店说会脱保,机油真要5000公里换一次吗?
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