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技师刘佳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，结合提供的故障代码分析，出现多干缸失火，有可能是火花塞、点火线圈、喷油器、气缸压力以及相关的控制系统故障导致。 建议：建议通过对调方式排除执行器故障，排除执行器故障后，建议测量喷油器、点火线圈的控制线路是否正常，发动机电脑是否可以控制等。根据检查测量的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！ 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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大师用户0e2729你好 -
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技师刘佳您好，根据您的描述三四缸失火是偶发性的，还是一直存在？发动机电脑以及相关线路有没有做过检查 -
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大师用户0e2729没有 -
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技师刘佳故障一直存在吗 -
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大师用户0e2729线路正常，电脑版没有检查 -
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大师用户0e2729一直存在 -
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技师刘佳原始故障怎么出现的？ -
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技师刘佳故障代码截图有吗 -
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技师刘佳也就是说目前一直抖动对吧 -
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技师刘佳数据流读一下 -
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技师刘佳节气门角度、空气流量计、节气门前、后方压力数据流读一下 -
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大师用户0e2729抖动，他的这故障出现一年多了，别的地方也检查维修了，没好，后来到我们这儿，我们有重新检查，火花塞点火线圈，喷油嘴，量了缸压低，换了气门还是老样子 -
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大师用户0e2729对 -
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技师刘佳明白了 -
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大师用户0e2729还没上班，等会上班搞的时候给你拍 -
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技师刘佳您是需要修好这个故障还是只需要诊断思路 -
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大师用户0e2729 -
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技师刘佳好的，您这个我这边有把握给您搞定，可以搞个包解决。修不好不收费 -
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大师用户0e2729这是车刚来的时候我拍的 -
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大师用户0e2729行等会我起来搞给你拍数据流 -
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技师刘佳嗯，待会看一下数据流 -
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大师用户0e2729好 -
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技师刘佳咱们APP沟通有时间限制，怕时间到了耽误事，您可以添加我的官方微信。我们在官方微信沟通，都是有官方监管的，对您利益有保障。如果加私人微信的话那确实不安全。另外咱们修车过程中也可以通过微信视频连线以及发送高清照片。 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳您好，在吗
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宝马X5，跑高速失火，故障显示三缸燃烧周期短，噴油嘴，火花塞，点火线圈全部换了，还是不行！！！！宝马X5，跑高速失火，故障显示三缸燃烧周期短，噴油嘴，火花塞，点火线圈全部换了，还是不行！！！！像这种情况需要检查高压是不是正常，还有就是这辆车以前有没有修过其他故障，以后出现的现在的故障现象呢？
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宝马X5四缸失火 喷油嘴信号线和其他缸的信号线电压不一样 高压包、火花塞、喷油嘴都调过，依然是四缸问题，缸压正常，麻烦查一下电脑图车辆查询喷油嘴的连接导线二次空袭喷射泵7.7。关于剩下的两个信息，目前还没有查询得到。
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在吗，还是那个05年的宝马X5上次换了火花塞清洗了积碳好了，结果又跑了一段时间，车一下子又抖了，刚进来读的故障是2；4；6缸失火，清了故障之后只剩2缸失火，把火花塞，点火线圈，都调换了一下还是2缸失火，喷油嘴也喷油，量了一下2缸没缸压。你好，根据故障码提示，没刚压，直接拆开大修，问题可以解决，主要可能应该是气门，活塞
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02年老款宝马❌5 E53发动机凉车抖动，解码器故障码，气缸5气缸6失火，火花塞换了，点火线圈调换，喷油嘴也调换过了，还是报气缸6气缸5失火，车辆的整体故障，目前发现发动机汽缸压缩压力太低，那么这个一定会影响车辆的运行状态，综合车辆的整体情况，在外围检查没有任何明显损坏特征的情况下，最终的维修方案就是维修分解发动机来解决车辆的当前故障。
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05年宝马X5 E53 4.8is款。第五缸间歇性失火，凉车正常，热车跑起来后频繁偶发性失火，怠速正常。火花塞，点火线圈都换了，喷油嘴也倒了，缸压正常，电脑版也换过一台试过，故障依旧。根据你的情况分析，建议更换第五缸的气门油封，后续再测试，如故障还存在，需要拆解发动机检车内部损坏部件
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宝马n52发动机凉车热车都抖动 进气轮排气轮 电子阀 节气门 喷油嘴 火花塞 废弃阀 没有漏气的氧传感器 气门电机都换了电脑升级了 还是抖建议仔细检查一下，油路，电路，进气系统，排气系统等，再就是缸压9个不保险可以从缸压入手。发动机抖动的原因无非就是这几点，主要是仔细检查找到问题根源。如有其他疑问欢迎继续提问。
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05年宝马X5 E53 4.8is款。第五缸间歇性失火，凉车正常，热车跑起来后频繁偶发性失火，怠速正常。火花塞，点火线圈都换了，喷油嘴也倒了，缸压正常，电脑版也换过一台试过，故障依旧。你好，根据故障码提示，该是气门油封封闭不严，
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老师早！请教老师，宝马X5以来就发抖就电脑检查1缺失火，发抖怠速不稳发抖，清洗了节气门和喷油嘴，还有调换了高压线圈，能后喷油嘴也调换过，喷换了博士火花塞，油路检查压力正常，也捡查了线圈接头没问题！结果还是1缺失火，电脑检测结果同样问题，？请教老师这是什么问题？车辆目前全部的可能原因，点火线圈火花塞喷油器损坏，车辆的发动机电脑损坏车辆的发动机电脑到点火线圈喷油器之间的导线损坏车辆的进气门以及排气门以及进排气门的连接机构损坏，车辆的活塞环损坏，车辆的缸盖损坏。接下来建议维修方案，点火线圈，火花塞可以与无故障的气缸进行调换来进行确认，喷油器协议换一个新的上去测试，如果自行通过解决测量方案，确认喷油器无故障也可以，然后测量喷油器点火线圈到发动机电脑之间的导线，顺着线检查一下有无明显的损坏，以及是否存在线束断路造成故障出现。确认导线没有问题的时候，需要使用气缸压缩表测量发动机气缸压缩，如果没有压缩，需要检查的就是进气凸轮轴以及立气门连接机构，如果压缩正常需要拆卸气门室罩盖检查排气凸轮轴以及气门连接机构进行检查。车辆在检查确认无轮轴以及连接气门机构没有任何问题的情况下，建议更换发动机电脑，并重新进行编程升级再测试。车辆目前的故障，由于多个故障原因都会出现相同的故障现象，我们必须要按照上述的描述一步一步来准确验证，排除故障。也就是说目前的故障现象只能锁定故障范围，更多实际的测量方案必须您那面亲自完成测量操作，包括检修操作达到维修目的。
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老师早！请教老师，宝马X5以来就发抖就电脑检查1缺失火，发抖怠速不稳发抖，清洗了节气门和喷油嘴，还有调换了高压线圈，换了博士火花塞，油路检查压力正常，也捡查了线圈接头没问题！结果还是1缺失火，电脑检测同样，请教老师这是什么问题？你好，根据你的描述和问整个情况，我建议你重点检查一下电子气门伺服电机和偏心轴传感器。
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宝马N55发动机报气缸6喷射关闭故障，发动机抖动，线圈火花塞都换了，喷油嘴也换了，还是不行，缸压也正常，请问哪还有问题根据故障描述建议客户检查一下6缸喷油嘴，进行编程，问题就可以解决
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