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7.5代GTI带DCC减震,左前轮小碰撞,更换了_威旺_北汽007_汽车大师

7.5代GTI带DCC减震,左前轮小碰撞,更换了高度传感器和减震器,5054无故障码,故障现象就是不定时减震器会变硬,4根同时硬,开起来减震紧绷弹跳,熄火停车可能又会变软,周而复始。找不到原因,4s对这种偶发现象无可耐何。3个加速度传感器在静态下也没有大的数据跳动,高度传感器也没问题,基本设定也没问题。硬件上不用考虑问题,怀疑传感器(不一定是高度传感器),DCC模块为了排除也更换过,就是稿不清楚是哪个位置触发了减震变硬的问题,它变硬的时候就好比过台阶减震压缩很费劲,回弹也变得慢,也就是开着紧绷绷的相当不舒适,正常的时候就很温柔。变硬的时候切换DCC模式有变化,但也是硬和更硬的感觉,即使是在最软的舒适模式也没有坐船晃动的感觉。我想请你给我个思路从其它方面去检查。如果说我把电瓶断电半小时,它也会正常一段时间,过后也会变硬,不定时又变软。开着会变硬,开着的时候也会从硬变软,从软变硬。最恼火的是5054没故障码,而且4s都给我把控制单元全部更新过还是没解决这个奇葩的问题,我始终觉得肯定是某个传感器或者DCC模块从其它单元获取的传感器数据有问题,但不知道是哪里。
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最佳答案
检查故障时减震电磁阀及传感器数据流
7.5代GTI带DCC减震,左前轮小碰撞,更换了高度传感器和减震器,5054无故障码,故障现象就是不定时减震器会变硬,4根同时硬,开起来减震紧绷弹跳,熄火停车可能又会变软,周而复始。找不到原因,4s对这种偶发现象无可耐何。3个加速度传感器在静态下也没有大的数据跳动,高度传感器也没问题,基本设定也没问题。硬件上不用考虑问题,怀疑传感器(不一定是高度传感器),DCC模块为了排除也更换过,就是稿不清楚是哪个位置触发了减震变硬的问题,它变硬的时候就好比过台阶减震压缩很费劲,回弹也变得慢,也就是开着紧绷绷的相当不舒适,正常的时候就很温柔。变硬的时候切换DCC模式有变化,但也是硬和更硬的感觉,即使是在最软的舒适模式也没有坐船晃动的感觉。我想请你给我个思路从其它方面去检查。如果说我把电瓶断电半小时,它也会正常一段时间,过后也会变硬,不定时又变软。开着会变硬,开着的时候也会从硬变软,从软变硬。最恼火的是5054没故障码,而且4s都给我把控制单元全部更新过还是没解决这个奇葩的问题,我始终觉得肯定是某个传感器或者DCC模块从其它单元获取的传感器数据有问题,但不知道是哪里。
蒋孝全
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