-
技师曹桠玮车辆故障码报 颗粒捕集器上游温度传感器接收can帧时出现错 和整车性能限制3激活,转速上不到三千转【车型:风骏】(微信小程序) 报can 帧错误的话,有可能是接收不到高温传感器的信号,可以从数据里读取一下,看能不能读取到,如果读取不到就要检查该传感器的电源以及通讯线的导通状态。传感器电源和通讯线路没有问题的话基本都是此传感器又问题了!希望对您有所帮助感谢使用汽车大师
-
匿名网友
-
匿名网友已经更换了两个压差传感器,依旧不行
-
技师曹桠玮出现车辆转速无法提升,车辆动力不足的话系统有故障提示需要先排除一下
-
技师曹桠玮如果更换了两个还是存在此问题的话,您这个如果说不装的这个故障门有没有变化呢先测一下。
-
技师曹桠玮同时的话看配件型号是否一致,如果一致的情况下检测该传感器的供电打铁是否正常,通讯线路导通是否良好。
-
技师曹桠玮也就是说报can 帧错误的话,有可能是接收不到高温传感器的信号,可以从数据里读取一下,看能不能读取到,如果读取不到就要检查该传感器的电源以及通讯线的导通状态。
-
匿名网友
-
匿名网友拔了插头报的是这个故障
-
技师曹桠玮看你发的这个好像不是高温传感器的,你拍张图片看看。
-
技师曹桠玮
-
技师曹桠玮
-
技师曹桠玮
-
技师曹桠玮也就是他这个插头是4根线的,看一下。
-
匿名网友这个是在哪里呢
-
匿名网友
-
匿名网友我换的是这个
-
技师曹桠玮
-
技师曹桠玮顺着5指示的这一头往上找找到插头。
-
匿名网友好
-
匿名网友2号角2.45v 3号角2.5
-
匿名网友供电接地正常
-
技师曹桠玮那就调换一下这个传感器测试一下吧。
-
匿名网友传感器的管子不够长没法调换
-
技师曹桠玮把你整个的传感器加管子加高温的插头都拍一下
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师曹桠玮这个传感器是个集成的总成件啊调换的话是整体调换的。
-
技师曹桠玮
-
匿名网友没办法测试是否好坏吗
-
匿名网友
-
技师曹桠玮只能读数据了.温度零度的话可以进行加热读取,如果没有什么变化的话,要么调换测试,要么就是拿can分析仪对这个传感器进行通讯线线连接进行分析信号传输数据可靠性了
-
技师曹桠玮传感器电源和通讯线路没有问题的话基本都是此传感器又问题了!
-
匿名网友是看哪一个数据
-
匿名网友这个传感器插头我拔出来报的故障码是
-
匿名网友
-
匿名网友???
-
技师曹桠玮上游高温温度
-
匿名网友重新插上插头就没有故障了啊
-
匿名网友而且我拔下压差传感器插头就只报了一个压差传感器电压高
-
技师曹桠玮没有故障了跑车测试一下
-
技师曹桠玮
-
技师曹桠玮没有故障了就跑车测试一下
-
匿名网友
-
匿名网友现在是拔了压差传感器启动后的故障码
-
技师曹桠玮还有故障就换传感器吧
-
技师曹桠玮不把插头有上游高温故障码
-
技师曹桠玮没有的话跑车测试一下。
-
匿名网友故障码还是有
-
匿名网友主要是贵啊这玩意……
-
技师曹桠玮没办法带芯片通讯功能的
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
长城风骏5故障码P0428F0氧化催化器上游温度传感器接收CAN桢时出现错误长城风骏5故障码P0428F0氧化催化器上游温度传感器接收CAN桢时出现错误【车型:风骏5 2013款 2.0T欧洲版 两驱精英型 6MT大双排GW4D20B】上游温度高需检查DPF颗粒補集器是否有堵塞,堵塞严重就需要更换了,如果不严重可使用清水反复冲洗
-
长城风骏5柴油皮卡微粒过滤器限制,烟尘累积量缸组1长城风骏5柴油皮卡微粒过滤器限制,烟尘累积量缸组1【车型:风骏5 2016款 2.0T两驱进取型4D20C大双排4D20C】微粒过滤器又称颗粒補集器,作用:减少PM颗粒物和未完全燃烧形成的碳颗粒,采用DPF(带有涂层的颗粒捕集器)系统,它能够收集尾气中的PM微粒物质等有害物质。如果補集器里面有害物质包括碳颗粒过多会限制发动机动力同时报故障码,仪表还会提示开启自洁。1.安装颗粒捕捉器车型,在一定里程内启动再生程序,此为正常现象 2.加注国六品质柴油,油品问题易导致颗粒物增多或催化器中毒 3.定期更换指定型号机油(低灰分机油),减少DPF灰分累积量,保证DPF的使用寿命 4.避免长时间、频繁使发动机低转速大油门运行 5.避免经常性的短途驾驶、频繁停车、停机 6.避免长时间、频繁怠速运行
-
长城风骏5请原地开启排气自洁,按钮没反应长城风骏5请原地开启排气自洁,按钮没反应【车型:风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油两驱进取型小双排GW4D20E】在某些特殊情况下,由于自动再生过程不充 分,DPF 中的颗粒物达到一定条件后,将 会触发报警信息。此时,发动机会有一定程 度的扭矩限制。 当组合仪表出现提示“请原地开启排气自 洁”,同时伴有发动机维修警告灯闪烁和发 动机故障警告灯常亮时,表示 DPF 需要立 即执行手动再生程序。 请严格按照以下步骤执行手动再生程序或在 服务商指导下完成: 1. 选择平坦安全的位置停车,挂入 N 挡, 关闭发动机并施加驻车制动。 2. 关闭发动机 15 分钟后,检查机油液面 高度。 若液面高度高于上限位置,请停止使用 车辆,并立即联系服务商。 若液面高度正常,启动发动机,使发动 机水温达到 40℃ 以上(水温表指针至 少一格)。 3. 将点火开关切换至 LOCK 模式并保持 2 分钟。 4. 请在 1 分钟之内完成以下操作: 将点火开关切换至 ON 模式,长按手动 再生开关,当仪表显示 “请启动车辆并 怠速”时松开,启动发动机并立即松开 离合踏板。 4B7EF1059E4D 5. 开启空调(A/C 处于开启状态),DPF 即可进入再生过程,此时,发动机转速 将自动上升到 2000 转/分左右,同时文 字提示“颗粒捕集器正在自洁”。 6. 等待 10~20 分钟,再生过程结束后,组 合仪表出现提示 “ 自洁完成感谢等 待”。 此时,发动机转速会自动降低到怠速状 态。 系统监测到碳载量过载超标就限制自洁再生了,可以使用检测仪去触发再生,如果还是自洁不了就把DPF换掉,重新清空再生值是的,更换完可以使用专捡进行匹配或到售后进行清空系统值操作。
-
长城炮请原地开起排气自洁根据描述长城炮请原地开起排气自洁【车型:风骏5 2020款 2.4L汽油四驱超值型小双排国VI 4K22】在某些特殊情况下,由于自动再生过程不充 分,DPF 中的颗粒物达到一定条件后,将 会触发报警信息。此时,发动机会有一定程 度的扭矩限制。 当组合仪表出现提示“请原地开启排气自 洁”,同时伴有发动机维修警告灯闪烁和发 动机故障警告灯常亮时,表示 DPF 需要立 即执行手动再生程序。 请严格按照以下步骤执行手动再生程序或在 服务商指导下完成: 1. 选择平坦安全的位置停车,挂入 N 挡 (搭载手动变速器的车辆)或挂入 P 挡 (搭载自动变速器的车辆),关闭发动 机并施加驻车制动。 2. 关闭发动机 15 分钟后,检查机油液面 高度。 若液面高度高于上限位置,请停止使用 车辆,并立即联系服务商。 若液面高度正常,启动发动机,使发动 机水温达到 30℃ 以上(水温表指针至 少一格)。 3. 将点火开关切换至 LOCK 模式并保持 2 分钟。 4. 请在 1 分钟之内完成以下操作: 将点火开关切换至 ON 模式,长按主动 再生开关 5 秒,至仪表文字显示 “请启 动车辆并怠速”松开,启动发动机并立 即松开离合踏板(搭载手动变速器的车 辆)或制动踏板(搭载自动变速器的车 辆)。 8DF5CFFE6EE2 5. 开启空调,DPF 即可进入再生过程,此 时,发动机转速将自动上升到 2000 转/ 分左右,同时文字提示“颗粒捕集器正 在自洁”。 6. 等待 10~20 分钟,再生过程结束后,组 合仪表出现提示 “ 自洁完成感谢等 待”。 此时,发动机转速会自动降低到怠速状 态
-
颗粒捕集器上游温度传感器接收CAN帧时出现错误:当前故障你好,建议检查更换高温传感器。
-
长城风骏5 2017年的加油2500转加不上了报空气流量计故障码和正车性能3北激活还有颗粒捕捉器更换颗粒捕集器,需要使用诊断仪自学习,然后再排气自洁。
-
2800转就加不上咯,故障码颗粒捕集器过载如果只有这个故障码的话,需要用检测仪进行颗粒捕捉器再生,用也就是用检测仪进行dpf再生,因为dpf收集的,碳颗粒过多会造成压差值过大,所以需要用电脑进行dpf强制再生,然后复位压差值就可以了
-
风骏5颗粒捕集器,颗粒过裁是什么原因?颗粒捕集器堵塞,使用诊断仪触发再生。
-
长城风骏5,加不上油,报颗粒捕捉器你好,建议把颗粒捕集器拆下来用机头水清洗下再用清水冲洗,再用压缩空气吹干,再把颗粒捕集器到压差传感器的两根管子清洗好吹通,再全部装好,用诊断电脑做下DPF再生再试车
-
风骏五颗粒捕集器颗粒过载你好,根据你这个数据流分析问题点还是在三元催化器和颗粒补集器上,新的颗粒补集器换了要清空发动机电脑版里面旧的颗粒补集器的压差数据,再重新做再生,再生之前要检查发动机机油好不好的,柴油品质好不好,然后车辆进气管路有没有漏气特别是中冷器要检查仔细,然后节气门和EGR阀EGR冷却器要清洗干净积碳。
-
偏转率传感器can故障,宝马偏转率传感器can线故障
偏转率传感器CAN故障,宝马偏转率传感器CAN线故障什么是偏转率传感器CAN故障?偏转率传感器CAN故障是指宝马汽车上的偏转率传感器出现了与CAN总线通信相关的问题。CAN总线是一种现代汽车中常用的网
传感器
2023-08-23
-
吉利星瑞颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
吉利星瑞颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:吉利星瑞颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因
汽车故障
2023-11-24
-
海马S7颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
海马S7颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:海马S7颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因
汽车故障
2023-11-24
-
DS 7颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
DS 7颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:DS 7颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因
汽车故障
2023-11-24
-
北京U7颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
北京U7颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:北京U7颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因
汽车故障
2023-11-24
-
偏转率传感器 can故障,dsc偏转率传感器can故障
偏转率传感器 CAN 故障,DSC 偏转率传感器 CAN 故障引言:在汽车领域,偏转率传感器是车辆稳定性控制系统中至关重要的组件之一。它通过检测车辆的侧倾和偏转率,帮助车辆保持稳定性和操控性能。然而,
传感器
2023-08-22
-
汽车故障码OBD标准 P2002
汽车故障码OBD标准 P2002汽车故障码OBD标准 P2002是汽车诊断系统中的一个重要故障码。在汽车行业中,故障码是指汽车电控系统检测到车辆存在故障或异常时,通过OBD(On Board Diag
汽车故障
2023-09-01
-
上汽大通MAXUS G10颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
上汽大通MAXUS G10颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通MAXUS G10颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油
汽车故障
2023-11-24
-
途岳1.4t颗粒捕捉器堵塞吗
你好,途岳,1.4带有涡轮增压的这款发动机的颗粒捕捉,确确实有堵塞的现象。 ①燃油品质过差、自清洁程序设计问题、自清洁加热器故障、颗粒捕捉器设计缺陷等都有可能导致颗粒捕捉器堵塞。 ②颗粒捕捉器堵塞的危
专家讲堂
2022-04-08
-
比速T5颗粒捕捉器堵塞是什么原因,怎么解决?
比速T5颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比速T5颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20%的原因
汽车故障
2023-11-24