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技师张瑞志这种情况需要把中冷器下面的管路这里拆了,这样的话可以把袋子这里拿出来了,别的话没有什么问题的。
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匿名网友中冷箱巳拆掉了,塑料袋直接进入进气道了
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技师张瑞志如果进里面去了,那么这样就需要拆进气管的
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匿名网友就是说堵在了进气门跟前了
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匿名网友溶化不了吗?
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技师张瑞志这个没法融化的,肯定要处理,不然到时比较麻烦因为比较大,真要融了,都是胶质了
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技师张瑞志这样会黏起来的
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匿名网友好知道了谢谢王大师
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匿名网友王师傅,修理师傅说要把缸盖拆下掉,把剩余塑料袋清理完,您说怎么办
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技师张瑞志这个进管拆了就行了,不需要拆缸盖的
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匿名网友但是里面还有残留的塑料袋,怕融化起塑料疙瘩,影响气门
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技师张瑞志进气管拆了,然后火花塞拆了就能看到的
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迈腾00332故障码怎么解决你好,报这个故障码一般都是由于碳罐电磁阀或者是碳罐电磁阀的气管存在漏气导致的。 碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常布满燃油蒸气,燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引进燃烧并防止挥发到大气中。 2.罐体内装活性物质。当发动机工作电磁阀接通时,发动机将油箱中的燃油蒸汽及活性物质吸附的蒸汽吸入进气管。当发动机不工作或电磁阀不接通时,燃油箱中的蒸汽进入活性炭罐并被活性物质吸收。 4.发动机熄火后,汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。至此活性碳罐的工作循环完成,直到引擎再次关闭重新开始循环工作。 碳罐吸收工作原理: 1.现在汽车的油箱都会与炭罐配合使用全密封燃油箱,但是汽油燃料具有很大的热膨胀系数和很强的挥发特性,这样就根据呼吸效应与炭罐配合,在静态的时候燃油箱内的燃油因为自身挥发,其蒸气通过管道进入炭罐挥发区,并立即被活性炭吸附冷凝还原成燃油,多余气体就会通过呼吸口排出。
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转速表忽高忽低怎么回事需要具体分析, 充电线路有故障,充电线路的故障有可能是发电机故障、电池电压传感器故障、蓄电池桩头松动等原因导致的。因为在车辆行驶中,发电机需要给蓄电池充电。 当蓄电池充不上电或者充电不足,发动机ECU就会提高发动机的转速让发电机能够给蓄电池充电,这就导致了行驶中转速表忽上忽下。 2、节气门有故障,节气门的故障可能是节气门位置传感器故障,也可能是节气门控制电机故障。节气门位置传感器顾名思义就是检测节气门的开度,从而控制喷油量; 而节气门控制电机的作用则是根据油门的深度相应的将节气门打开一个角度。当这两个部件故障时,发动机的进气量就会发生改变,从而导致车辆在行驶中转速表忽上忽下。 3、PCV阀或者碳罐电磁阀故障,PCV阀也就是曲轴箱强制通风阀,作用是让窜入到气缸中的可燃混合气再次回到进气管中吸入气缸燃烧; 碳罐电磁阀的作用是将油箱里的汽油蒸汽送到进气管吸入气缸燃烧,从而降低油耗。当这两个阀体出现故障时,进入气缸中燃烧的燃料就会与ECU的设定产生偏差,从而导致行驶中转速表忽上忽下。 4、发动机积碳,发动机节气门以及燃烧室积碳会严重影响到混合气的燃烧。节气门积碳会影响发动机进气;而燃烧室积碳则会影响喷油、点火,严重的会引起早燃爆燃。这就会导致发动机的转速飘忽不定。
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请问师傅:发动机的中冷箱起什么作用?汽车中发动机的中冷箱是起到冷却涡轮增压空气的一个作用,从而达到发动机进气温度没有那么高,而冷却发动机进气空气的温度
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二冲程跟四冲程怎么区别啊您好 四冲程发动机是指发动机曲轴每旋转两周,经历 进气、压缩、做功、排气四个冲程完成- 一 个工作 循环,而两冲程发动机只需要曲轴转动一周、经 历两个冲程即可完成一个工作循环。 扩展资料 、结构不同 二冲程发动机的结构相对比较简单,主要由气缸 盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成,与四冲程发动 机相比,没有复杂的配气机构和润滑系统,冷却系统 - 般都采用风冷,结构上大为简化。 、性能不同 当曲轴转速相同时, 二冲程发动机单位时间的作 功次数是四冲程发动机的〝两倍。另外二冲程发动机 重量比较轻,制造成本低廉,故障率也更低,维修也 比较方便,使用起来更方便灵活。 、节能不同 二冲程发动机致命的缺点是油耗,由于它换气质 量较差,燃料效率不高,整车的油耗比较高;在尾气 排放方面污染很大,四冲程发动机比二冲程发动机更 加环保一些 两冲程和四冲程都是以汽油为燃料的活塞式引 擎,靠吸入、压缩、爆发、排气四段行程,使汽缸内 的活塞往返来回,然后通过转动装置转化成驱动力。 翡翠怎么看好坏?记住这几点,行家教你 翡翠鉴别最简单方法
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换新发动机需要换中玲箱吗?这个具体看中冷箱里面的油泥严重不,还有中冷的外观散热片受损的严重程度,这是直接导致增压器散热的,因为他的工作时在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷,提高进气量,进而增加发动机的功率。 对于增压发动机来说,中冷器是增压系统的重要组成部件。 涡轮增压的发动机为何会比普通发动机拥有更大的动力,其中原因之一就是其换气的效率比一般发动机的自然进气更高。 当空气进入涡轮增压后其温度会大幅升高,密度也相应变小,而中冷器正是起到冷却空气的作用,高温空气经过中冷器的冷却,再进入发动机中
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中冷增压与涡轮增压那个好相关方案如下: 中冷的涡轮增压器好 中冷的涡轮增压器,它的冷却效果会好一点 这样就可以冷却它的进气温度,不让进气温度过高,让发动机这边能有一个正常的进气温度,保证充分燃烧
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中冷器会影响排气温度吗你好,中冷器不会影响排气排气温度的他中冷气是通过涡轮增压。增加了进气量。你涡轮增压,如果说进气量不足的话。会导致涡轮增压工作效果没有了、无法达到增加进气效果、涡轮增压的话,他如果说在工作的话,他气太多的话,通过排气泄压阀泄压掉了,他也不会导致说增加排气的温度。
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活塞破了碎片能进入中冷器吗活塞破碎了是进不了中冷器的,中冷器是进气系统。离进气管有很大的差距呢。活塞碎了以后,都到油底壳下面了。活塞碎的主要原因就是燃油不好造成,以及活塞的质量不行导致。希望本次服务能够帮到您,如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。
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雪佛兰迈锐宝后备箱打不开了怎么办这个后备箱打不开的,需要想办法把后排座椅这里拆了,然后看看能不能从这里进后备箱,然后从里面拆门板,把门打开的
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长城h3柴油发动机的中冷在哪里你好,中冷气的话,在水箱的前边,也就是说在发动机舱前面,保险杠的后面。 发动机的中冷器是可以降低进气温度的,进气温度降低后可以提高动力输出,并且可以降低发动机爆震的几率。涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器会将空气压缩后输送到发动机的汽缸内。  涡轮增压器在压缩空气的过程中空气的温度会升高,如果不给空气进行降温,会影响发动机的动力输出。如果发动机的进气温度太高,会导致发动机内部出现爆震现象,爆震是一种不正常的燃烧现象,爆震会损伤发动机,并且还会影响发动机的动力输出。严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂和连杆变形的情况。
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冷轧板是什么材料,冷轧板是什么材料耐高温吗有毒吗在汽车领域中,冷轧板是一种常用的材料。冷轧板,也被称为冷轧钢板或冷轧钢带,是一种通过冷轧工艺对热轧板进行进一步加工得到的金属材料。它通常由碳素钢制成,但
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