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技师张满辉你好，根据你的描述，出现这种情况一般都是暖风水阀工作不正常导致的，但不排除是由于前面空调面板本身有问题，建议可以先做一下编程。 -
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匿名网友老款735 E66开前空调，压力表看着感觉像压缩机不工作，蒸发箱温度31°，把空调开到最大，后空调一工作，压缩机工作正常，压力表正常【车型：宝马7系】 -
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匿名网友 -
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技师张满辉 -
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匿名网友不正常 -
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匿名网友自然风 -
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技师张满辉 -
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匿名网友不是这个意思 -
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匿名网友你理解错了 -
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技师张满辉哦 -
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技师张满辉请问你是车主还是修理工 -
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匿名网友修理工 -
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技师张满辉 -
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匿名网友打开前空调 -
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匿名网友后空调不开 -
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匿名网友吹出来的风是自然风 -
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技师张满辉 -
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匿名网友风量开MAX那个按键 -
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匿名网友后空调介入 -
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匿名网友整车都冷的要死 -
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技师张满辉 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友冷风 -
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匿名网友7° -
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匿名网友后空调这2个按钮关了，前空调就从7°慢慢的回到自然风 -
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技师张满辉 -
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匿名网友能工作 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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技师张满辉你好，你这边可能太忙了，咱们这个沟通时间有限制，为了避免你找不到我，请你添加我的官方微信我会一如既往的为你提供服务，不会因为时间到了就终止服务，都是做修理行业的能免费帮助你我就尽量帮助你。 -
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技师张满辉这是我的个人官方微信，请你添加一下，我拉个4s店技术总监过来给你看一下，简单的问题免费告诉你，涉及列费用的问题可以跟他协商一下，最终的目的是把问题解决掉。 -
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技师张满辉您好，如果我的解答您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好评，会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用。谢谢！愿您一路平安！
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01年宝马728iL，外部气温显示-40°，空调出热风，但是压缩机工作，低压管不是很凉，氟压力正常，暖风水阀新换，这个跟外部气温有关系吗，另外开空调得情况下，温度调到最高，出自然凉风，温度调到最低出热风车辆目前确认压缩机工作。如果空调压缩机在工作的时候，并且空调压力符合标准技术数据，那么就需要使用诊断设备，或者是自行尝试确认蒸发箱的表面温度。蒸发箱的表面温度达到了工作需求，就表示空调的风机控制以及空调的风门翻板位置出现了问题，如果真发现并没有达到实际的温度需求，那么就表示蒸发箱。膨胀阀以及制冷剂自身都有可能会受到影响，这个必须要。通过每一项的实际数据来最终得出尽可能准确的结果。
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宝马740LI冷车状态空调有点制冷效果，表压正常，热车后会出现空调压缩机停机，用水淋散热器后或许是这个原因，空调压缩机会缓慢恢复工作（通过空调压力表发现指针在回复到压缩机工作状态）期间加油门到两千转低压表指针出现上下浮动，读取空调故障是810222（如图），发动机故障见图，空调故障之前为保护状态，清楚后再没有发现根据你的描述需要先解决发动机的故障，这种情况有可能是发动机系统有问题启动了保护功能，关闭了压缩机。所以先解决发动机的问题在检查空调系统在从新加一下氟。
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7系，N54，此车来时空调系统没有冷媒，经检测为高压管路气门芯漏，更换高压气门芯后，充冷媒，充一罐后，着车来压缩机充不进去，然后电脑读取故障为蒸发箱温度传感器对地短路，和空调压缩机因制冷剂缺失而保护，用电脑激活压缩机可以正常工作，然后开关空调各个系统正常，冷媒加注完，放大半天打车空调不制冷，压缩机不吸合电子扇不转你明天主要看下这个信号线，打铁不用看 打铁是共用的 有问题其他传感器也会报码
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宝马730空调不启动，换了压缩机，动作测试时感觉压缩机启动，但高低压不变化，像是哪里堵了09款宝马7系730空调不启动，换了压缩机动作测试时感觉压缩机启动，但高低压不变化，像是哪里堵了。通过电脑诊断得知后空调模块没有通讯，因为前后空调系统是有相关性的，后空调系统不工作就会造成前空调系统不能正常工作，所以需要先修好后空调系统再检查前空调系统。
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宝马735 空调开空调压缩机不工作，没有电，压力正常，开空调风扇也工作，电脑读出故障码为9c9304款宝马7系开空调压缩机不工作，没有电压力正常，开空调风扇也工作，电脑读出的故障码为9c93。此故障码和空调压缩机不工作没有关系。车主检查了车外温度和线路没有问题，断开空调压缩机插头后用电脑诊断模块没有报警所以怀疑空调模块有问题，和车主沟通说换了一个还是不行，还说没有编程，宝马车在更换模块的时候需要编程不然会造成工作不良或不工作，最后车主说ABS泵一直工作用电脑诊断也进不去有可能是损坏了，换了一个新的ABS模块后空调压缩机能正常工作了，分析有可能是ABS模块内部短路造成动力总线瘫痪或者是无法正常传输数据造成空调压缩机不工作的。
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有一台2000年的宝马三代7系[E38]，前段时间空调鼓风机偶尔不工作，偶尔工作也不制冷，后来检测起来鼓风机还有鼓风机电阻坏了，另外空调蒸发箱也有漏了需要更换，这代宝马7系将空调设计在仪表台里面，需要全部拆了才能进行更换。更换好了之后空调部分的问题解决了，但是新的问题来了，装回之后发现仪表的背景灯不亮了，还有中控面板按键的背景灯光也不亮，玻璃升降按钮背景灯也不亮了，但是方向盘上的按键背景灯是亮的，目前已经检查了全车保险丝，没问题，然后大灯开关，也检查了，没问题，修理厂也查不出来是哪里的问题，现在中控仪表也全都重新拆了在检测线路，不知道是不是某个模块有问题，如果有遇到类似问题的老司机们帮忙解答一下，在这里先谢谢了。要仔细排查线路插头是否有漏插，根据电脑检测电路图查询原件安装位置。
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05款宝马730Li 公里数141954 空调不制冷 发动机水温高 更换了压缩机 干燥瓶 压力开关 膨胀阀（前后） 水箱风扇 以上都更换了后加注冷媒 250克/1瓶 共加注4瓶，能制冷了压力表高压显示11/15，低压显示在0位置但是能制冷 发动机散热风扇高速不转，水温会高温，水温到了98℃压缩机会跳泵不制冷，第二天空调完全没用不制冷。05款宝马7系730Li05款宝马730Li 公里数141954 空调不制冷 发动机水温高 更换了压缩机 干燥瓶 压力开关 膨胀阀（前后） 水箱风扇 以上都更换了后加注冷媒 250克/1瓶 共加注4瓶，能制冷了压力表高压显示11/15，低压显示在0位置但是能制冷 发动机散热风扇高速不转，水温会高温，水温到了98℃压缩机会跳泵不制冷，第二天空调完全没用不制冷。通过你的描述和数据，在你到空调面板后压缩机是工作的只是低压压力过低，高压也低这个情况下需要检查低压管有没有问题，需要拆解检查，
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空调不制冷，检查空调系统微漏，外部检查正常怀疑蒸发器漏，车主让加氟试一下，压缩机风扇都不工作什么原因？怀疑空调面板坏了，万一换了不行面板挺贵空调不制冷，检查空调系统微漏，外部检查正常怀疑蒸发器漏，车主让加氟试一下，压缩机风扇都不工作什么原因？怀疑空调面板坏了，万一换了不行面板挺贵【车型：宝马7系 2009款 730Li豪华型】 措施:更换空调压缩机。
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宝马745Li空调电风扇不开空调一直转车辆故障原因就是车辆空调系统压力过高，车辆在关闭了空调的情况下也出现空调系统压力过高，车辆需要对制冷剂进行排放确认空调压力开关显示与实际是否正常，如果确认显示正常的情况下车辆需要拆卸掉发电机皮带，让压缩机停止工作，然后观察压力变化，如果压力这段时间会持续的下降到正常状态，表示压缩机损坏，如果压力不继续下降，继续提高，那么车辆表示系统存在堵塞，造成这个故障现象出现最常见的堵塞就是里面水分含量过高，需要更换冷凝器以及重新补充制冷剂，问题会解决，如果确认开关损坏也就是压力传感器损坏的话，需要更换压力传感器，压力传感器损坏的鉴定方式就是电脑读取的压力，实际值与空调压力表检测出来的压力是几支，比较如果一致表示正常不一致，表示损坏。
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06年宝马760空调泵不工作，换过水箱冷凝器车辆描述压缩机没有电到，那一定是缺少了启动条件数据如何衡量线路是否有问题，只需要确认压缩机本身是否产生故障代码就可以了，也就是说当这条线断开之后，连续诊断压缩机会生成故障代码，否则没有线路问题。那么根据实际情况，车辆描述的故障现象，压缩机没有控制电源，那么考虑的几种情况，第一种就是车外温度不合适，车内温度不合适，包括蒸发箱温度以及车辆的暖风水箱温度全都会影响到这个空调，包括电脑在开启空调的时候，车辆没有识到ac操作，这全是车辆的故障主要原因，那么根据实际情况，车辆的蒸发箱温度与实际的温度进行对比，在不冷的状态下，实际的温度与电脑显示的温度是否一致来衡量温度是否有异常，正常情况下，压缩机在不工作的情况下，空调高压和低压的压力数据几乎是一致的，如果压缩机在工作，那么这个压力差就会越来越大，差的太小，代表压缩机功率不行，但是车辆描述已经明确测量压缩机缺少控制，那一定是缺少了启动条件，或者是空调面板本身损坏掉了，车辆过于想找压缩机这个电路图没有任何用处。
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