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技师陈凯楠这个声音是音响主机发出的没有关系的,希望能给一个好评谢谢
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技师陈凯楠
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匿名网友没有故障码,发动机没亮
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友之前没注意,今天突然听到的
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匿名网友什么都没动过
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技师陈凯楠
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匿名网友这个不是硬件,是软件是吗
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技师陈凯楠
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匿名网友还有一个问题,就是等红绿灯,起步加油门出去1-2米,会咚一下,在停车起步加油门还是响一声
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匿名网友
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匿名网友大概20秒的时候
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匿名网友闷响咚的一声
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匿名网友这个问题有没有碰到过
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技师陈凯楠
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匿名网友是不是发动机或者变速箱响,因为这个声音跑几公里就没有了。如果我到4s店就试不出来了
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技师陈凯楠
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匿名网友就是每次从地库出来等红绿灯会响,跑个几公里就消失了。
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匿名网友大概有没有重点检测位置?因为这个几公里就消失了,放一天也没有这个声音。就是从地库放一晚,早上冷车出来有,跟车潮湿,或者冷有关系吗
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技师陈凯楠
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匿名网友这个问题没有碰到过是吗
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技师陈凯楠
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匿名网友没有报故障灯的情况下,可以用电脑检测出故障码吗
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技师陈凯楠
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匿名网友好吧,这个声音听着不像发动机变速箱是吧
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技师陈凯楠
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匿名网友好的,谢谢您,大件不响一般不担心了
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技师陈凯楠客气了
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梅赛德斯奔驰e260价格新款奔驰改款E260L运动型裸车价43.8万,必要花费4.06万,商业保险1.17万,落地价49.04万左右。 奔驰e级在外观上比较接近低级别的c级,不过在下进气格栅与大灯设计还是有差异的,相比之下,奔驰e级显得更精致。深灰色的内饰显得比较年轻,搭配褐色座椅,感觉高档。中控台上方的焦点是大尺寸的GPS导航屏幕,大得够面子的。中间部分是音响控制按钮。下部是空调控制按钮。配置方面,奔驰e级自然不会含蓄,座椅加热、氛围灯等舒适配置和科技配置一样不会落下。座椅的包裹性非常出色,追求舒适性依然是奔驰的传统。动力方面,奔驰e级常规动力为2.0T高低功率涡轮增压发动机,传动系统匹配9挡手自一体变速箱。扩展资料:
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15款奔驰e260l,先说明我是车主,这两天研究太多了,任何人都问了,4s也去了,13万公里前阵子换过水泵,店里小孩拆过涡轮,现在涡轮工作时好时坏,没有故障码,具体状况是,旁通阀打火怠速吸住,踩油门没有变化,收油时偶尔回位一下,(正常应该是怠速状态不吸住,踩油门吸住),深踩油门会有泄气阀泄气声音,说明旁通阀不打开进气压力过大,现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重,怀疑涡轮进入工作,排气不顺畅导致,动力上没什么变化,油耗上升。检查过旁通阀电磁阀,换了两个了时好时坏,电磁阀电压一个是12v一个是3v,在4s师傅给找来一台同样的车,测得电压一样,现在怀疑1. 电磁阀插头接触不良,毕竟一会好一会坏的,可是这样会不会报故障码我不知道。2. 涡轮给我拆坏了,或者漏气了,或者哪个传感器没安好。3.电脑的原因。 求能解决的师傅帮我解决下,或者跟我说下我应该检查什么,找什么样的店,我真的没招了,天天晚上研究到半夜,现在长途都不敢去,怕涡轮爆炸了,另外坐标青岛,有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说,感谢感谢!根据你的描述,这种问题先检查这个涡轮增压器安装的那个。安装的位置看一下那些连接的管路有没有漏气的现象。如果没有的话,而且这个电磁阀的电压都是没有问题的话。那就需要检查这个线路,看一下线路插头。然后再处理。然后就是这个。涡轮增压器的这个传感器压力传感器,看下有没有问题。把这几个方面都处理完了之后,还是有这种问题的话,那有可能需要检测这个电脑。有可能的。就是说把这几个方面都全部排除之后,如果还是有问题,那就有可能需要考虑涡轮增压器或者是这个控制电脑。但是控制电脑的可能性一般是非常小的。就是按照刚才说的这几个先检查这个涡轮增压器的这个电磁阀,还有这些线路。因为这种现象是有时候出现,有时候不出现是偶发性的,所以说电脑有可能没有检测到这个是故障的。测量这个线路插头如果电压是正常的,那就是电磁阀有问题。
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从汽车登记证哪里可以看出奔驰车是C级还是E级在登记证上的底盘号上可以看出是奔驰的E级还是c级车的
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奔驰E350优雅07六月上牌06款,二十万公里,去清理积碳中途没盯着告诉我完事了,说节气门喷油嘴进气道 气门和活塞的都清理了,我也没看见咋清洗难道开出去给我弄个吊瓶?我要求泡沫免拆那个清洗回来拿吸管吸?去的时候他徒弟才开回来说去试车了?还带着我上车走一圈 难道告诉我车子没问题?我也没注意有没有噪音,还赠我一瓶全是英文的说七八十元积碳清洗剂加邮箱里,我一路开着低音炮几十里开回家半路加油站加了那个清洗剂,到家关闭音响才知道 发动机异响很大很链条干磨几个刚柱子在轴承里面干磨声音,熄火了早上看了不缺机油,启动还是嘎啦嘎啦响,低速开一公里半路出现啦啦啦啦几声铁片子铁板摩擦怕打声音几秒,回来就是一个推背感觉闯动一下,回来一公里红灯踩刹车等红灯D档位熄火了,无法启动了仪表灯灰暗不是很亮了没反应了起动机不动,修理师傅来摸一下皮带大轮说车报废了轮不转,到了厂子里发动机落下来后一用板子转动大轮 卡一下又可以转动了现在开始拆两侧机缸盖子呢,开始说抱瓦 但是轮能转希望不是缸体受损那这个机器报废了很贵!通过问诊。得知由于平衡轴齿掉一个,卡住链条了。所以需要换平衡轴链条,平衡轴齿轮,两个缸垫。最好换活塞环。
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奔驰E级可以用114.3*5轮毂吗不可以用,奔驰e级的轮毂孔距都是5*112,。要用就只有换半轴轴承
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07年奔驰E280启动不了首先你这个车是1280,它的发动机是比较常见的,并不是少见的发动机,然后这个车你直接就提了一个问题,车打不着,不论是奔驰还是其他品牌,那我们检查都是有电有油有火吗?这三个地方都是逐一就是刚一开始修车的人都会清楚的这几个点那我先问你的点,我说是起动机,你在启动的时候看电瓶电压怎么样,如果说不行的话,那么电瓶电压下降比较快,那就说明电瓶不行了,需要更换电瓶,我是想表达这个意思,结果到你我问你的过程中,你发现的油泵有问题,其实这三个点很简单,很一开始就应该去检查出来的,你问到了我觉得这个问题那就从最简单入手对吧?没有毛病啊
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奔驰2019奔驰e级300豪华版右边前门是什么材质根据您描述的问题E级基本上都是铁的 S级是铝的 感谢您使用汽车大师
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奔驰新e级无钥匙进入和glc无钥匙进入的配件一样吗主要是e级车,他多了一个模块,门把手这一块是可以选择的。
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奥迪新A6L、宝马5系和奔驰E级应该选哪个?解决方案:你好,论舒适度奥迪A6L。论操控和动力性能宝马5系。成熟稳重奔驰E级。
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15款奔驰e260l,先说明我是车主,这两天研究太多了,任何人都问了,4s也去了,13万公里前阵子换过水泵,店里小孩拆过涡轮,现在涡轮工作时好时坏,没有故障码,具体状况是,旁通阀打火怠速吸住,踩油门没有变化,收油时偶尔回位一下,(正常应该是怠速状态不吸住,踩油门吸住),深踩油门会有哨子声,不是收油的时候有哨子声,现冷车状态下启动d档位r档位抖动严重,怀疑涡轮进入工作,排气不顺畅导致,动力上没什么变化,油耗上升。检查过压力控制电磁阀,用电脑可以控制占空比,那个拉堡的那个杆是可以动的。昨天用电脑恢复ecu出厂设置,恢复之后是正常的,今天再检查又不行了,现在就差涡轮没有拆了,会不会是换水泵把涡轮拆坏了,或者没安装合适,另外最近电瓶亏电了,不知道跟这个有没有关系。 求能解决的师傅帮我解决下,或者跟我说下我应该检查什么,找什么样的店,我真的没招了,天天晚上研究到半夜,现在长途都不敢去,怕涡轮爆炸了,另外坐标青岛,有临近的能解决或者想试试的也可以跟我说,万分感谢!根据用户描述 重装涡轮增压器再看了
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