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技师李先强建议方案:先把最基本的机械方面一定要排除。重新购买一套汽缸压力表,从侧缸压,如果缸压都均匀的话,可以排除机械发动机抖的话再检查抖
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技师李先强您这边是个人车主还是维修厂
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匿名网友师傅 修理厂的
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技师李先强这个不好说。
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技师李先强如果卡了之后反复按压几下气门,如果他不会恢复的话,他也不会跑跑缸压能起来。
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匿名网友哦 这个要是重新抬缸盖 缸床垫不能用了吧 气门油封还用再换吗
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技师李先强是的,汽缸垫就不能用了,重新抬缸盖。气门油封的话,你由于你刚装上去。你拆的时候稍微往出拉一点,不卡到气门油封油封上面的弹簧如果不拉长的话就可以。
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匿名网友好的 别的杠要是缸压够9个 气门就没事吧
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技师李先强对的对的,组装好发动机之后先打 缸压
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匿名网友😭当时打的都9个 装上打着有个变7个了 缺火抖
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技师李先强装发动机其实就是细节多。把控好尺寸和间隙
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匿名网友嗯 谢谢您了 另外那些皮圈皮垫子新的 就不用换了吧
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技师李先强那些不用除了汽缸垫是一次性的,其他不需要。
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匿名网友好的 谢谢
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技师李先强不客气,汽车大师竭诚为您服务。
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技师李先强如果您觉得我的,回答有帮助到您的话,望您问题结束后给个好评,谢谢
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匿名网友在吗 师傅 我刚刚量其他杠把缸压表皮头弄坏了 借了一个重新量都到11.5个压 这是怎么回事
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技师李先强你这
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技师李先强确定6个缸都能上11公斤?
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匿名网友借的表可以上11 量了2边 不行我买个新表试试吧
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技师李先强可以可以,你得把设备这一块最基本的要排除掉。要不然可走弯路了。
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技师李先强时间也不多了。您这边。有什么搞不定的问题也可以扫下面的二维码。添加我的官方微信。简单的问题,我这边都免费帮您指导。
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技师李先强
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匿名网友好的 要是新表都够了压力 就没什么事吧
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技师李先强是的是的,机械方面一定要先搞好。
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匿名网友好的 非常感谢您
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迈腾车抖动问题追问?(就像人轻咳一样。随着正常的发动机运转一下一下的咳哼。车跑热的时候只要停下来等红灯也抖但不厉害。早晨起来热车的时候有时抖得厉害,平时市里的时候多。动力也有,火花塞,点火线圈,废气阀都没有问题,问过四个技师也没解决问题,急求高手解决! 问题补充修改 迈腾车用什么火花塞啊?是不是那种四个齿的? ( 测过火花塞打火高压,2,3,4缸都在7个以上,只有一缸最多打到4。 ) 万能的汽车大师!!!帮我解决啊!!!!! 有的问题还没有回答完整别老叫我采纳采纳采纳了好吗?????
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技师好,车是13款迈腾2.0T,目前行驶8.3W公里了,原来机油一直用的是美孚0W-40.稍微有机油损耗,我的一个朋友做“力魔”的机油,说是德国的进口机油口碑都说不错,对大众的机油损耗有明显的效果,所以在8W做保养的时候送朋友那里选了力魔的0W-40机油➕力魔的发动机陶瓷保护剂,在一个奔驰店做的保养(有朋友在那里工作),做账保养后1000公里EPC灯亮起,原来也有过所以清了节气门,之后行驶中偶尔还会亮起,就去4S店了,检测是凸轮轴感应器有问题了,换过之后一切正常。目前感觉按照北京目前的天气,每天早晨着车也顺畅,但是怠速明显要比原来下的慢好多,怠速1200原来20-30秒正常下来,现在感觉要1分钟,车是上下班用早晨启动这样,晚上也一样,技师觉的是机油的问题吗?这款机油目前跑了3千公里,确实机油还在机油尺的麻点上
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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新迈腾1.8T DSG,25000公里,发动机点火、怠速、起步均没有任何异常,只是加速感下降许多,失去了涡轮增压应有的加速顿突感,以前中速行驶中 深踩一点油门,感觉车子一顿,然后猛地窜出去,就像人在奔跑前,猛吸一口气,然后突然加速冲刺一样,现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有,跟以前没什么区别,但是速度不是加速加上来的,感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查,经过了数台电脑的检查,还有机件检查,均没有任何故障,而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病,可就是查不出来,让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊,只答复,喷油嘴可能堵塞,油品有问题,建议买两瓶添加剂,跑两箱油再看看,照他们说的,跑了两箱添加添加剂的油后,故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元,换4个喷油嘴要5000左右,可气的是4S无法确诊,也无法保证换完喷油嘴就一定会好,郁闷至极!! 后来找了几个在维修厂的朋友给检查,维修厂的朋友给的意见是:1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期,朋友们不敢给我动,怕影响质保,如果说喷油嘴堵塞了,可是我的车子怠速下运行的却很平顺,另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙,还有哪些潜在的故障,解决这个难以确诊的毛病。
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迈腾车机油液位报警了,怎么检查是不是烧机油,关于烧机油问题,你这个EA888的话,你想测量废气阀是不是好的 ,可以启动车辆的时候请测一下发动机负压 。向大众的八八八发动机负压要有三十压力值,像奥迪的话它是可以达到八十到一百 ,你去修理厂,让他们启动车,测量发动机负压。低于三十 就直接更换废气阀。如果说废气阀没有损坏话,拆一下涡轮增压管子看是否机油多,如果说机油达到一升的话,涡轮增压损坏 ,那就需要更换涡轮增压器 ,如果说涡轮增压器,废气阀都是好的 ,检查一下有没有漏油 。如果这个三个情况都是好的 ,可以进行一个免拆治理发动机烧机油 。现在大众跟奥迪 很多都在用这种 。就是费用可能 稍微贵点。大众的话需要4000奥迪话需要5000费用 。要进行免拆治理,烧机油要测量一下你发动机缸压,以及 看气缸壁是否磨损 。如果没有磨损 ,并且缸压不低的话,那你就可以进行免拆治理烧机油 ,你第一天车放到修理厂,第二天就可以拿车 。大众跟奥迪烧机油 EA888 发动机烧机油主要还是由于 活塞环积碳卡死 ,导致活塞环刮油不干净 ,从而导致机油进入气缸被拦烧 ,大众跟奥迪一般进行免拆治理烧机油,都可以解决烧机油问题 。免拆治理烧机油,可以不用拆发动机 。如果你大修的话费用 1万块钱左右 ,免拆治理烧机油你可以去奥迪或者是大众专修 。他们是有质保的,如果说你在他们质保期内出现烧机油啦 ,他们可以给你退款,或者说是你发动机大修的时候 ,比如你是1万块钱发动机大修 ,那你这次只需要交6000块钱 。还有4000,相当于你免拆治理烧机油的时候就交过了
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在不ea888抬完缸盖感觉没缸压?根据描述,先测量一下缸压多少,缸压正常在9到12个左右,缸压不足先检查正时,然后再检查气门以及液压顶柱
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发动机抖动排气管冒黑烟一缸多缸失火机油里有汽油检查高压油泵是否漏油,如果没有,火花塞和点火线圈把1缸和其它缸对换一下,如果仍然是一缸失火,那问题肯定在喷嘴上
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10年朗逸1.4t直喷23缸不工作有高压火喷油嘴有电不喷油23缸压9个14缸12个有遇见过这种情况吗?电脑控制喷油嘴。确认线路正常,喷油嘴互换位置。就拆发动机。9巴缸压低了
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迈腾一缸无缸压,其他缸正常,是什么原因导致的这个没有缸压的原因是,气门积碳过多卡住、气门弹簧断、气门本身损坏,大概就是这么多。
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迈腾3.0 VR6发动机气缸进水,大修发动机后气缸1失火不工作,上路行驶故障灯不亮,怠速发动机严重抖动报故障,报失火、气缸压缩比。经过多次拆检维修故障依旧你好,发动机抖动,建议检查汽缸压力是否正常,1缸汽缸压缩比故障说明1缸有可能存在机械性问题。检查曲轴通风阀是否正常,进气管是否漏气。
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卡罗拉几公里保养,卡罗拉几缸车
卡罗拉是丰田推出的一款经典轿车,以其安全、稳定、耐用的品质为用户所熟知。如何正确进行卡罗拉的保养,以及卡罗拉缸数对车辆性能的影响都是车主们非常关心的话题。首先是卡罗拉的保养。一般而言,卡罗拉的保养周期
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