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技师马小伟你好，这个故障可能原因有四个方面，第一点PT-CAN上的某一个模块的供电，搭铁存在虚接，第二点PT-CAN线路插头针脚插孔扩孔虚接，第三点PT-CAN短接器存在虚接，第五点PT-CAN上的某一个模块坏了，先测量下网关这里PTCAN对地电优先检查PT-J1短接器插头压多少，然后测量PTCAN终端电阻多少，优先检查PT-J1短接器插头 -
人**修你好
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人**修
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技师马小伟你好，你这个要检查电瓶负极接触好不好的，电瓶正级砖头上的所有保险丝接触好不好的，用万用测量所有保险丝电阻多少， -
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技师马小伟 -
人**修
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人**修
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人**修
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人**修
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人**修
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人**修
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人**修车主去年买的二手车，正常开着的车，啥也没动，前天的时候突然就出现这个情况啦
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人**修人呢？
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人**修人呢
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人**修?
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技师马小伟把螺丝全部重新拆下来打磨下 -
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技师马小伟哈哈😄，刚刚信号不好 -
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技师马小伟还有用电瓶检测仪检测下电瓶好不好的 -
人**修电瓶是好的，有电，刚换了四个月，正极保险挺干净的，保险的两头也没有松动的
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人**修这个情况是时有时无
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技师马小伟用诊断电脑单独进各个系统读取每个系统的历史故障码 -
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技师马小伟不要快速扫描 -
人**修嗯嗯
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人**修
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人**修
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人**修
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人**修
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人**修
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人**修
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人**修
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人**修
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人**修
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人**修
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人**修
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人**修
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人**修现在就这些故障码
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技师马小伟看看副驾驶杂物盒地毯下面进水了没 -
人**修嗯
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人**修没水，挺干的
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技师马小伟那你这个车难修了 -
人**修怎么?
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技师马小伟可能原因有四个方面，第一点PT-CAN上的某一个模块的供电，搭铁存在虚接，第二点PT-CAN线路插头针脚插孔扩孔虚接，第三点PT-CAN短接器存在虚接，第五点PT-CAN上的某一个模块坏了 -
人**修打火不管用的时候，类似于刚内进水顶住的感觉，但是从新在按一下起动按钮就正常着车
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技师马小伟最大的可能还是PT-CAN上短接器或者插头针脚虚接 -
人**修怎么排除
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人**修对于这个故障有没有把握
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技师马小伟你把所有的故障码清除，然后试车把故障现象试出来再读取故障码 -
人**修嗯嗯
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技师马小伟故障试出来后再读取所有模块的历史故障码和当前故障码 -
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技师马小伟这样好缩小故障点范围 -
人**修
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人**修
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人**修
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技师马小伟故障出现了 -
人**修
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人**修
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人**修
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人**修
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技师马小伟这个数据流就不要看了 -
人**修出现啦，一般都是挺上一会，第一把打火的时候就会出现，第二下就能着
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技师马小伟检查一下发动机电脑版的供电，搭铁 -
人**修故障出现的时候那感觉特别像缸垫哧了进水顶缸的感觉，但是自动驻车故障和陡坡缓降故障还一起亮
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人**修供电搭铁肯定是有的话
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技师马小伟去看看插头插孔是不是扩孔了 -
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技师马小伟发动机电脑版插头重新拔插下 -
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技师马小伟然后ESP电子稳定系统模块重新拔插下 -
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技师马小伟你这个故障肯定要个客户说清楚，不是说几个小时能修好的 -
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技师马小伟可能最后就是哪里插头虚接 -
人**修嗯嗯，这活无从下手啊
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技师马小伟可以修好的，但是工程量太大 -
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技师马小伟这款车短接器太多了 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟先测量下网关这里PTCAN对地电压多少， -
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技师马小伟然后测量PTCAN终端电阻多少 -
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技师马小伟 -
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技师马小伟优先检查PT-J1短接器插头
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