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技师杨继坤您好!听着是底盘发出来的声音?还是中控台左前角发出来的声音?
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王**有时外面能听到,大部分都是在室内能听到声音
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王**就是那种缺油润滑的声音,吱嘎的声音
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技师杨继坤嗯嗯!检查一下左侧工作台固定螺丝是否松了,我之前遇到过
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王**哦,需要中控台吗
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技师杨继坤固定螺丝应该是T40或T45
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王**有位技师说是焊点脱焊了,还有位技师说是顶胶轴承的问题
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王**我现在都有点蒙了
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技师杨继坤需要把左前门拆掉,扳手才能下去紧固螺丝
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王**我去4s店说明问题,他们应该明白检查哪里的螺丝吧
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王**好的,师傅。
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王**我之前左前门确实拆过
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王**之前有事故
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王**左前翼子板也换过
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技师杨继坤嗯嗯!按我说的去维修一下
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王**好的,非常感谢您
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技师杨继坤不客气,维修的时候有什么不懂的可以随时咨询我
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王**好的
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王**你好,师傅。我去4s店了,他们说要拆中控
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技师杨继坤刚在忙不好意思没有及时回复您,确定故障原因了吗?
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王**只是说是应该是仪表台的卡扣问题,说要拆仪表台。听那口气应该就是不想让我修,我说是不是固定螺丝的问题,他一口咬定说不是
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技师杨继坤按我说的先检查左侧仪表台固定螺丝
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我的车是16年的昂科威28t四驱精英型,已行驶26000公里。高速和乡村小路居多,最近一个月发现转弯时(尤其是左转弯时)和路面不平有颠簸时。左前a柱位置和中控台左前位置有嘎吱嘎吱的异响,我想问下是什么问题?需要更换和检查哪个部件。建议到4s店让师傅听一下声音,。我们没有看到车不好判断
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各位大神师傅,首先祝你们新年快乐,身体健康!那么,我的问题也开始了。 情况描述:今天2017年购置一台别克昂科威28T车,行驶时间约1个月(公里数1700约)。在这一段时间里面,在驾车过程中,出风口吹出来的风有异味(就像空调很久没打开过的霉味、焦臭味、硬塑料味等,反正不是还有的味道),我特别把鼻子靠近出风口闻过,没错,就是从风口吹出来的风。 采取措施以及想法:前档除雾、前档出风、前档+迎面出风,始终出风口吹出来的风都有那种味道。当然,不是一直有,我指的是经常性,大多是车子点火启动刚开始2分钟内,或者行驶中,更有爬坡低扭的时候。当有味道的时候我调整风量,或者主副驾的温度,能改善一下…但这不是办法。主副驾温控在20-21度,大于21度我觉得热,本来就是冬天嘛,不存在开压缩机制冷或调高制热。然后内外循环都切换过,车没放置40包活性竹炭包,飞利浦空净器,经常开窗同风。所以,不存在一般的说法。 求助问题:麻烦有经验的维修师傅,细心的看完,帮帮小弟,也让我学习一下。 我不确定是不是通风管道的问题,如果说是空气滤芯或者空调滤芯,未必有点勉强,毕竟时间不长应该不存在。之前科鲁兹也没有遇到类似的问题,何况都是通用的车。所以,也想不出更好的问题原因和处理办法,拜托各位了,帮小弟分析分析。 感谢为盼!
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别克昂科威,1.5t排量,15年9月1日提车。至今开了23000公里左右,距离下一次保养,4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来,停车熄火3小时后开车回家路上,突然动力不足,踩油门几乎不前进,反复很多次才慢慢前进,车身颤动大,前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候,会突然一下转速到达3000以上,车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅,共行驶70公里左右,全程40-60迈左右。隔天在启动车,发动机故障灯灭了,去4s检查,说如果发动机故障灯亮了,涡轮增压就不会工作了,所以车是跑不起来的,最后检查解释说油品不好,就是油的原因,故障代码已经消除,在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油(说明书和油箱口都提示加92号即可)。请问,如果是油品不好,能让车有这样大的反映吗?个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题?如果下次还出现类似问题,4s还说这是油品问题,该怎么解决?望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢!首先去用电脑先读取一下故障码,分析故障码,针对性维修,二是从新加高品质燃油,排除一下燃油问题,三是清洗一下节气门,节气门脏污也会导致这个情况
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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新买的昂科威在刹车时候和转弯时地盘异响你好,新车昂科威在刹车和转弯时底盘异响,建议维修方案,可以去4S店,让他们把你底盘件全部螺丝紧固一遍,有可能是螺丝松动导致的异响。
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昂科威右转时左侧轮子处有嘎吱嘎吱声音昂科威右转时左侧轮子处有嘎吱嘎吱声音,检查内衬,检查半轴外球笼。
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2016昂科威双离合召回昂科威双离合异响顿挫召回
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昂科威2.0t热车打方向异响 像是平面轴承坏了的那种生音更换了两个顶胶你好,昂科威转弯的时候底盘异响,建议检查下摆臂胶套,和减震弹簧,有没有失效,特别是下摆臂胶套损坏了一定要更换下摆臂。
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昂科威变速箱顿挫异响你好,恩科威变速箱顿挫异响,这一般都是变箱内部引起的,建议先升级一下变速箱模块,把变速箱模块升级一下看一下。
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昂科威后备箱内饰板异响,走烂路哒哒哒的响,求问后备箱内饰板怎么拆??直接向外用力拉,就能掉,内部卡子容易坏,找准异响点,在异响除夹帖棉片,可以解决振动磨擦引起的异响
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