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技师于雷您好，根据您的描述一般是由于，仪表内部C P U死机造成的，这种情况拆掉仪表，断电复位重新安装就O K了！ -
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技师于雷希望我的回答对您有所帮助！ -
安庄电信电瓶断电在连接也不行呢
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技师于雷把仪表拆掉试试！ -
安庄电信拆了
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技师于雷测一下，水温表和油表有没有电源，在仪表处量 -
安庄电信好的，我试试
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技师于雷嗯嗯 -
安庄电信老师你好，修车的也找不出什么问题，但是连接了一下电脑，消除了以前的一个低压故障，好长时间有次电瓶亏电了，现在连接仪表有显示了。指针也正常了，我想问下以后还会出现这种情况吗？
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技师于雷师傅，根据维修经验,再出现的几率非常小！但也有可能
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别克03款老君威 车子刚开始是拖回来的 拖回来时无法启动马达可以正常运转 后来发现是仪表P档不显示 拆下变速箱档位开关手动转动开关 仪表P档显示后发动着车了 试车半小时后突然仪表P档不显示了 仪表4个指针全部没反应了 水温表偶尔会动一下 现在车子可以正常启动 仪表灯也都会亮 就是指针不动建议依次断开图片中网络通讯的模块试试，如果断开某一个模块故障消失，就是那个模块的问题
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你好，我是2017款福特新蒙迪欧2.0T我自己加了一个OBD的多功能显示仪表。现在发现一个问题 原地怠速，开空调，汽车仪表盘水温表在中间，OBD显示水温86 正常行驶开空调，汽车仪表盘水温表在中间，OBD显示水温88-89 全油门加速，开空调。汽车仪表盘水温表在中间，OBD显示水温88度随后10多秒到98-105 恢复正常驾驶，水温开始下降到88度 以上情况，汽车仪表盘温度表都在中间。不动 风扇正常运行，温度大约过89开始工作。 主动进气，也正常开启 我也看了冷却液壶，回水正常。 回水管左边这个，中间那个卡箍是干嘛的。图片右下角发动机水温正常一般都是在80℃～95℃之间，仪表水温指针大概在中间位置为正常，防冻液缺少时需要添加同品牌正品的防冻液。
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08款保时捷卡宴GTS水温表显示多少属于正常范围？还有车辆在减速停车过程中有很强烈的抖动，车辆停稳后转速表指针有轻微跳动，车辆也有轻微抖动，但是没有快停车时抖动的明显，这是什么原因，怎么解决？？水温在低速行驶过程中仪表盘水温表指针超过了180刻度一点，但是没有过220度刻度线，在180和220度两者之间，冷车，和车辆行驶后温度下降后，在检查机油，以及打开水箱盖启动发动机，检查防冻液，都正常不缺防冻液，和机油，在跑高速公路是，我分别以每小时120.150.190.的速度行驶，水温都在180度中间刻度，不高温，不烧机油都正常，这是什么现象，所以想请教一下百度里的专家看有没有解决方案？你好，首先就会温度，确实是有一点偏高，建议重点检查一下节温器。 转速表有波动这是节气门内部有积碳导致的，清洗节气门，用电脑匹配后就能恢复正常
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在启动以后“燃油灯”常亮所有仪表指示针全部没有反应，转速针，水温指示针，里程数也不显示，但是车照样可以开，转向灯大灯刹车灯喇叭都正常，就是仪表盘里的所有指示针全部不工作了…而且熄火以后“燃油报警灯”还是常亮…请问是什么原因？补充一下：有时候启动出来“燃油报警灯”不亮仪表盘指针也正常工作，但是形式中偶尔也会亮起来…只要燃油报警灯一亮所有指示针全部甩到0、2/3秒后又正常了燃油报警灯自己熄灭…（油箱里有大半箱油，绝对不是油量过低才亮的），请问上述问题是哪里出现了问题呢？根据你的描述，一系列故障都是油位灯报警引起的，建议先换油浮子后看看，油浮子是个可变电阻，可以用万用表测量其阻值的变化来判断好坏
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海马骑士，15万公里，4年车，行驶后熄火停在那里20分钟左右，全部电器都关闭了，再次上车，整个车都没电源，大灯可以打开，但是内部仪表盘灯没反应，中控台没反应，车内所以指示灯没反应，打不了火，钥匙转了整个没一点反应，打开车盖温度高，水箱水是满的，仪表温度开车时也是正常，打开车盖30分钟后又正常了。两天内出现了三次，去修理厂也检查不出建议检查左前侧，减震器后，有个搭铁线容易松，或者搭铁不良，处理好，就可以。
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请问大师们，我的车在点火发动后仪表盘指针全部归零（水温、汽油、码数和、转速都是指针的，里程表是液晶的）里程表无显示（正常是有里程数，现在是空白），车在起步后，仪表盘刷刷声之后恢复正常，一旦等红灯停下来又失灵全部归零，再到绿灯起步行驶，又在刷刷声后仪表盘恢复正常，昨天去做保养，保养员用行车电脑诊断仪接通车内的线路，在诊断仪插座连接时，再启动车，仪表盘是正常无误的，一旦拔下连接插头，仪表盘就失灵全盘归零，请问是怎么回事？请问是仪表盘坏了吗？如果是坏了为什么车辆行驶上路仪表盘却又恢复正常了呢？
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桑塔纳志俊，经常开一段时间，就缺防冻液，也没有漏的地方，怀疑是缸床垫坏了，打开后，缸盖磨好了，缸体也推了，安了一个石棉刚床垫后，车在怠速的情况下，水温显示九十度，过一会电子扇也开始启动看起来很正常。可是上路三四公里，水温显示超过九十度，电子扇不工作。我就马上停车，没熄火，水温指针慢慢的回到正常的九十度。一会电子扇就开始工作。志俊水温高，行驶风扇不转，怠速没有问题，一般建议检查节温器、热敏开关、风扇及控制器
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我得车是02年海南马自达ca7130，车子水箱滴答滴答漏水。打开水箱看不到水位开了20公里县县路，开了5公里市里。水温在中间上边一点点的位置，估计有100度了，加了点新防冻液，颜色不一样，一个是绿色一个是红色，水温正常了，又开了3公里，停车从副水箱出来一些防冻液。别人说是次缸垫了，没敢开，前几天凉车启动10分钟水温没到90度，风扇没开。几根水管都是热的，下边那根水管没有上边水管热，凉车防冻液不往水箱口跑，温度上去了防冻液又开始从主水箱往副水箱跑了，副水箱一会就满了，熄火凉车水又会缩回去一点点。打开水箱盖发动车子会从主水箱口往外顶水。车子刚换的新机油，跑了连3公里不到。车子现在震动比以前大声音也比以前大，这是咋回事？有个朋友说是节温器坏了？不清楚。反正暖风一档二档风力很小，也不热，3.4档风大也热，今天跑了一会市里路，水直接从副水箱全跑出来了。主水箱水位刚刚能看到，上水管下水管都一样很热。跑热车机油颜色很淡，水温表正常，现在冷车热车马达都得响很长时间才能着火。
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长安CS15，16款手动时尚版，目前四万六千多公里，，现在出现仪表盘多个故障灯，EPS，侧滑，安全气囊，发动机。（启动后都不灭），转速指针上下动，水温灯红色，水温表格时有时无，出现水温格时水温报警灯就灭了，码表指针也是上下动不稳定，这些情况下，车正常启动，正常行驶， 灯光都正常，就是仪表上面不显示，也是时有时无，开转向双闪，也没有转向器的声音了，倒车雷达也不起作用，开车门时仪表板也不显示，这情况有四五天了，之前也出现过，但是过了一晚又正常了，再之前也出现过，也不确定是不是车在太阳下晒了引起的，但是也过了一晚就正常了，，如今四五天了还是这种状况。 8.28早上出现这情况，行驶十多分钟后恢复正常，直到9月2号又出现 行驶几个小时后恢复正常，，之后又出现直到今天9月6号你好，行驶正常，除仪表盘外其它模块都无故障码，仪表盘失去通讯，我认为是仪表盘内部问题，需要更换仪表盘。
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您好老师，我的车是开瑞优雅一代2007款，1.3排量2009年12月购入，目前跑了82000多，跑78000多的时候，跑了一次小长途，高速上冷却液渗漏，导致爆缸了，后来换了新的发动机，除了缸盖没换，其他部分都已经换掉了，包括气门也都换了，钢线，大修包，换好之后开起来20分钟以后水温会超过100度，也就是说只要我车速上90以后过几分钟就会达到100度甚至还会升几度，最高时候达105度，我自己在网上买了一个图吧汽车卫士插在OBD插口上监测水温，车子没坏之前水温没有超过100度，汽车卫士没有报过警，自从换过发动机，只要车速过80跑个十分钟就会水温过高。现在冷却液正常，无渗漏。水箱循环水也没有问题，节温器也换过了。不知道为什么，没有坏之前车速140，跑两个小时都没有问题，对了，就是现在车的仪表指针显示的水温是没有问题，也没有报警，就是那个汽车卫士和没坏之前不一样，没坏之前，从来没有显示超过100度，坏过之后，换了机器，再监测就经常超过100度另外那看一下水温传感器的反馈，温度
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为什么车速都用指针表？数字显示不是更“简单明了”吗？
一般指针式速度表标注60、80km/h什么的，如果一条路上限速70，那么看圆盘指针表就不能第一眼就准确的知道自己是否超速，还要在驾驶的时候分出精力去辨别到底指在60和80之间哪个小格子上，眼神不好的人
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