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技师贾建国您好,影响水温高的情况有很多,比如说,电子扇故障,电子扇不会转,或没高速或低速转,还有就是节温器不会打开,水箱管路堵塞,水泵故障,导致防冻液循环不高等都有可能导致水温高,具体情况还是需要将车开到修理厂一一进行排查。
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汽车开空调水温就高,到修理厂换了水箱,加了风扇都没有解决问题,求大神指点
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东风k02l经常出现高温?已经到修理厂更换过水箱 水泵,还有接温器,问
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原地待车水温正常,开快了水温表就下去了,水温传感器已经换了,还是没有用,修理厂也没找到原因,请问各位大师到底是什么情况呢?
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高速开了5公里水温度过高。加了水后正常,现在到修理店里,说节温器不是很好,上下水管温度不一致。大循环节温器没有完全打开,我想知道只是缺水还是节温器也有问题
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汽车在质保期,当时车子在高速上行驶,发现水温表提示高温,水温到红色区,然后立马将车停在了应急车道而后叫了拖车,拖车到后将车拉到私人的修理厂,修理厂拆开之后发现水箱破了并用电焊的方法进行了修补,修补完以后车子水温正常继续行驶10多公里,车子出现问题不能继续行驶了,然后打电话将车拖到4s店,4s店说法是发动机拉缸需要大修,并且因为在外面修理过水箱不予质保,本车没出过交通事故以及碰撞,车身无划痕,现在请问我该怎么维权,怎么维护自身利益。根据你现在的这种情况,主要就是跟厂家沟通说这个发动机是怎么出现了高温的情况,另外就是这个水箱要确认一下,确实是出现了质量问题造成的漏水,发动机出现高温,造成了发动机又拉缸的情况,所以说在不知道的情况下去外面修理厂进行了维修,所以现在的话,检测不出来,到底是不是水象质量的问题,所以说厂家就会推脱说你在外面修理厂维修过的。所以就不想保修,所以最主要的问题现在就是跟厂家沟通,这个车为什么在正常行驶当中出现了高温的情况,水箱这个地方为什么会漏水,也以这个为突破口,和厂家进行沟通。
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大师你好 我的车风光330 1.5 排量 车子水温刚好 不高温 但是风扇一直转 节温器 水温传感器 都换了 水箱是清洗的 还是一直转 上水管热 下水管凉 已经排除缸垫问题。在修理厂修了3天 没找出问题。您好,根据与您沟通了解。最后锁定是缸盖垫。外围都检查完。建议拆开缸盖检查
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车子最近水温过高,检查没漏水现象。下面水管没温度只有上面条小管有,如果打开暖风关闭ac 上下都有温度。修理厂用矿泉水瓶检测了,看到很多气泡往上冒。但最终还是没能处理水温高等问题
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汽车全车进水在修理厂已经20多天了,还没有修好,问他们总说水淹车修理慢,我刚车里面就没动过发动机进水,车泡水,这样事故很难修理,把车上面所有拆光,晾干,这个期间工程大,凉就需要一周,在用工程完成2个月。可以催一催维修人员尽快维修,
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马自达六跑高速开锅了,又行驶10多公里,加水以后,水温表还是升到到最高,去修理厂换了节温器和水泵,开80迈大概二十公里距离,水温表又升到最高,低速开水温会下降,请问是哪里出了问题,开回修理厂说要拆发动机看,要换三元催化器?有必要换三元催化器吗?请问车子哪里出现问题,维修费用大概要多少?你这个情况还是要重点检查一下那个。很可能是发动机的缸垫冲了。
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大众速腾 2006年1.6手动10万公里,水箱风扇钥匙一开自己就转水温表直接到90!修理厂也用电脑检测过了只有尾气问题没有其他问题。你好,根据你的描述,这种情况通常都是因为上水管和下水管的温度相差不到15度,而造成的风扇常转。你需要启动发动机,运转半个小时以后,然后用电脑读取一下发动机系统的第一组水文数据,看一下水温是不是太低了。然后再读取一下130组的上水管和下水管的温度,看一下它们的温差有多大。然后再来判断是不是节温器的问题。
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这些问题根本不用找修理厂,自己就可以解决
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如果你的车水温过高,可能是这里出了问题
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百万豪车加速无力比不过国产车?这个“故障”技师都挠头了
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