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技师谭伟您好，车主。这款车的机油滤在上面的，换机油的时候，可以先装好机油滤，然后加机油，最后拧上机油盖。 -
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匿名网友这个是纸滤芯 -
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匿名网友先把滤芯放进去，然后拧上机滤盖子？ -
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技师谭伟机油滤需要先放到盖子里面卡好，然后放进去拧好。 -
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技师谭伟 -
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技师谭伟机滤装到盖子上，卡好之后，往里装。 -
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匿名网友保养的时候师傅直接把滤芯放进去然后又拧的盖子，这个有影响吗 -
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技师谭伟没有关系的，机滤卡子会直接套到盖子的卡座里面的。 -
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匿名网友他是先把滤芯放到发动机上然后拧的盖子 -
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技师谭伟也可以在这样的，如果有偏差，机油滤塑料盖子拧不上的。 -
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匿名网友拧的时候我听见有塑料断的声音，不会是上面的卡片断了吧 -
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匿名网友？ -
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技师谭伟这样的话，您让师傅拆机滤检查一下，是不是卡子断了；也有可能是卡子和卡座接触卡紧的声音。 -
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匿名网友渗油是怎么回事，密封圈也是新的 -
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技师谭伟如果擦干净机油滤表明，还有渗油问题，要么密封圈问题，要么拧的太死了，这个机油滤盖子是25N.m的扭矩。 -
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匿名网友密封圈能不能买到原装的 -
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技师谭伟没有单独卖密封圈的，都是和机油滤一起的。 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友拧的太紧也会渗油啊 -
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技师谭伟无论在什么地方做的保养，做完保养之后发生了漏油的现象，施工的门店，都有责任解决这个问题。 -
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技师谭伟如果拧得过紧，容易造成密封圈变形 -
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匿名网友人家说没办法 -
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匿名网友说下次给进个原装的滤芯 -
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技师谭伟😅 -
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匿名网友谢谢 -
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技师谭伟不客气。 -
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匿名网友如果卡子断了会不会进入发动机啊 -
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技师谭伟不会。 -
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匿名网友那就好，掉进去就麻烦了 -
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技师谭伟😊 -
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匿名网友以前保养的时候扔那就看电视去了，不知道4s店拧的时候是不是你说的这个25 -
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技师谭伟有扭力的的。 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友谢谢，以后看来还的去4S -
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技师谭伟😊 -
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匿名网友机油是从滤芯里面的进过滤后从外面出？ -
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技师谭伟是的， -
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匿名网友过滤后的机油从你所发图片的这个面出？ -
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技师谭伟从里到外。 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友谢谢 -
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技师谭伟不客气。 -
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匿名网友还有个问题 -
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技师谭伟您说。 -
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匿名网友右后面遇到小坑有咯噔响声，左后没有 -
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技师谭伟检查一下减震，和减震器的弹簧 -
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匿名网友减震今年刚换的新的萨克斯减震 -
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技师谭伟弹簧呢？ -
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匿名网友弹簧也没事 -
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匿名网友减震坏了是不是摸上去不热 -
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技师谭伟后减震器附件检查了吗？ -
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匿名网友跑过长途 -
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匿名网友是指橡胶衬套吧 -
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技师谭伟不是。 -
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匿名网友那有什么 -
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匿名网友跑过长途减震不热是不是减震不工作 -
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技师谭伟 -
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匿名网友换的时候看了，说顶胶没事 -
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技师谭伟如果什么都没有说的话，那么需要检查一下后桥的问题。 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友后桥也没啥其他部件啊，我去过好几个修理厂，都说让换减震，减震换了还是有响声，别的地方也没毛病 -
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技师谭伟一般异响也就是那几个部位问题的，如果都没有的话，那么真的是不好判断。 -
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匿名网友有的说跑过长途后摸摸减震热不热，如果不热就是减震不工作 -
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匿名网友因为才换了三个多月，保一年，如果坏了保换 -
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技师谭伟对，减震器不工作就会不热。 -
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匿名网友那下次跑完看看热不 -
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匿名网友谢谢你耐心的解答 -
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技师谭伟客气了。 -
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匿名网友这个滤芯凸出的向上？是吧 -
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技师谭伟是的。 -
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匿名网友先安装到盖子上，拧的时候滤芯会和中间那个棒子摩擦，有影响吗 -
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技师谭伟没问题的。 -
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匿名网友我准备自己买新的重新安装 -
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技师谭伟可以的！ -
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匿名网友我下午拧开看了下，滤芯在里面，按了下有弹性 -
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技师谭伟里面有弹簧。 -
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匿名网友是滤芯里面有？ -
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技师谭伟滤芯里面没有。 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友拧的时候滤芯随盖子转不会对弹簧损坏吧 -
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技师谭伟放心。 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友我是怕拧的时候把那个带弹簧的柱子损坏 -
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技师谭伟哪有那么容易损坏的呀？车子还卖不卖了？师傅还换不换机油了？ -
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匿名网友哦 -
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匿名网友换的时候该注意些什么 -
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技师谭伟密封圈抹油装进去，不要硬套。 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友密封圈套上去就比较紧，是吧 -
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技师谭伟是的，用新机油润滑之后，在往上套 -
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匿名网友哦 -
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匿名网友拧的时候就不用抹油了吧 -
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技师谭伟拧的时候不需要的 -
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匿名网友哦 -
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技师谭伟😊我准备睡觉了，晚安😴 -
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匿名网友哦谢谢你 -
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匿名网友师傅 -
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匿名网友晚安 -
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技师谭伟😴
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师傅你好！我的车是大众朗逸13款手动的，现在跑了6万零7百公里，6万公里大保养过后出现机油报警灯亮。是保养过后2百公里第一次亮，去检查换了机油滤芯（怕是机油滤芯不好）。回来几天又第二次亮再次更换加油滤芯.清洗油底壳，清洗发动机内机油泵滤网，更换机油传感器。但是现在又出现机油灯亮，现在公里数是6.08万公里。想咨询一下要检查什么可以拒绝。谢谢机油灯亮，检查机油够不够，机油感应塞有没有漏油，同时检查机油压力，机油滤网堵塞没有，机滤质量不好也是会影响，上面的没问题，就要考虑曲轴，大小瓦磨损了造成的，同时检查高压油道堵塞没有
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我开的是10年 自动挡 1.6排量的大众朗逸 行驶中出现机油表闪烁 前机盖里稍微有异响 检查以后不缺机油 但是检查后发现机油泵不过油 机油滤芯里有油泥 然后再启动车的时候 发动机的响声就更大了 哒哒哒的 问一下这是机油泵的问题 还是导致发动机也有问题了
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您好，我是大众朗逸1.6自吸，两万三。两年的车。昨天保养换的全合成机油，5W30的，之前加的美孚速霸1000，10W40。并且顺便换了空气滤芯，空滤是在网上买的，换的时候师傅说，太软了，应该是假的，但是我还是坚持让换上了，换过之后，发动机声音安静了很多，动力也好了些。但是油耗上涨了不少，之前都是56个，现在7个多，快到8！这两天下雨，但是换之前下雨也没这么高的油耗啊！求解！
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你好，我是2015年4月买的2011款的2.0自动挡朗逸二手轿车，当时买的时候前车主已经行驶了36000公里（不知是否是真实公里），然后我更换的变速箱油，机油，机滤，空滤，空调滤，汽油滤，这之后我自己到现在行驶了大概15000公里，期间都是每5000公里做的保养，昨天在停车的时候发现发动机抖动，然后停车再发动还是有抖动现象，然后发动机灯开始闪烁，我害怕的就把车停下来，检查机油都是好的，等再发动走的时候抖动消失了，但是发动机灯由闪烁变成常亮，后来去附近的维修店，维修师傅说没什么事，晚上的时候发动机灯灭了，所以想请问大师这是什么问题？需要更换什么吗？谢谢！
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汽车大师们：本人一辆上海大众朗逸每五千公里进行保养，更换机油和机油滤芯器，同时叫修理师傅把公里数用电脑取消，这次由于修理师傅不怎么懂，弄了好长时间才说弄好，也不知道公里数取消了没有。现在才开了一千公里但倒视镜加热器不会热了，而且的在开车，天窗一会就会自动打开，请问一下大师们这是怎么事情，谢谢！
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13改款朗逸ea211发动机，7年12万公里，先是报燃油故障，升级了电脑后故障消失，后来报epc爆震故障P306E00 预热点火开关 短时输出降低（这之前换了正时皮带一套），更换了汽油滤芯，前后氧，火花塞，清理了进气道 喷油嘴 节气门 爆震传感器加了垫片，还是不行，报一次故障到消除故障码之前，两千转下加油无力，地板油先是不走，然后再串，冷车启动偶尔抖动，车跑起来的时候四个缸都有失火几次，刚换了俩月的ngk火花塞头上已经黑了，现在维修店让更换发动机电脑，但是还不保证故障消除，请问是哪里原因？这个和电脑的关系不大，主要是检查一下缸内的活塞积碳，这个会导致爆震也会出现现在这个故障
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各位专家，您好，我的车子是2013款大众朗逸1.4T，7档双离合，已跑：71200公里，昨天做了个保养，换了变速箱油之后，车子的毛病就来了。 刚开始，修理师傅给我换的是美孚的变速箱油，后来，试车的时候师傅说，还是不行，最后就把美孚的油放干，换成大众专车专用的变速箱油了。 可是，待我开车回家的时候，车子就出现了以下症状：第一：仪表器上显示的档位，频繁闪动。第二：车速开着开着就提不起速来了，就像挂了空挡似的，怎么踩油门都没有用，越踩油门，转速表越大，发动机嗡嗡声音越大，可速度缺没起来。第三：仪表器上，发动机指示灯亮了。第四：昨天停了一晚，今早开车，速度10码左右，转速表却能超出2000，各位专家们，请给个建议，我这个车是哪里出了问题，该怎么办才好？？？？麻烦各位专家了。
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你好，我14年1月份买的朗逸，车空调上一年好好的，车子也没有什么问题，车子在今年3月份的时候，大约84000公里，发动机故障灯亮了，大约过了十几分钟,EPC也亮了，有天天热，想开开空调，结果不制冷了，去朋友那里修空调，没有修好，朋友就带我去检查线路，没有问题。自己就去了4S店，我说在外面检查过了，线路没有问题，4S店的师傅就没有检查，直接判断是行车电脑的问题（感觉自己多嘴了），说换个要3千左右，感觉有点坑，就回朋友那里继续修，这朋友就带我去郑州一个专业修电脑主板的地方，拆了主板，修了修，空调可以制冷了（也是时好时坏），但是EPC和发动机故障灯还亮，有时候还加不上油门，自己继续开，因为忙也顾不上修，在4月23日的时候自己又去了4S店，以保养的名义，说顺便把空调修下，他们就说检查出问题，要收300元的检查费，同意了，结果检查到主板的时候说私自把主板拆了，不能再往下检查线路了，前面的线路没有问题。 我就出了4S店，当天回去就把主板换了，结果问题依旧没有解决，EPC和发动机故障灯还亮，有时还加不上油门，现在已经90000公里了。感觉车子有点麻烦了 ，找不到好的修车的了。请您帮我判断一下车子是那里出了问题或者我该去哪里修？
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2013款新朗逸1.4t自动豪华版，目前行驶54000公里。 1.车辆起步时偶尔会出现类似于手档车离合放的过快油门没有跟上的那种震颤；收油再加油情况消失。这我需要检查什么？ 2.一档升二档，三档换挡冲击明显，偶尔在安静的小路上收油减速再加油二档升三档有明显的齿轮咬合声，这是什么情况？ 3.左前轮处偶尔过沟沟坎坎时有一点亢啷亢啷的声响，怎么回事？ 4.此车现在大保养需要做什么？ 5.我想加装雷神整流器，对车辆供电稳定性有提升么？能不能省点油？ 6.我用的原厂全合成机油，多久换次机油？ 7.我现在车的胎压全部2.4，合适么？ 8.车辆滤震效果不好了，可否换个减震器用于改善？ 问题较多，希望大师们耐心解答，谢谢！
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14款朗逸，干式双离合波箱有时候存在顿挫。14年4月落地使用到19年，公里数接近10万公里数时出现了弟一次顿挫和有时候挂R档不后退，有时候等红绿灯时、感觉台速自己降低、机箱感觉到微抖。后来在自己经常保养的维修店咨询过，说是这款车波箱普遍存在的毛病，出现以上问题主要是波箱在换档后未能及时接收命令，主要对所有档位挂过一次，并保持均速驾驶，行车电脑自己就会调效恢复，后来每隔上十天八天碰到以上问题，按此方法操作后就马上恢复。2019年1月份到现在3月份，总公里数大概6000公里，用此方便近十次，自3月1日到现在为止，以上毛病再也没有出现过，恢复了驾驶的乐趣，感觉回到了新车的感觉（补充:现在公里数106000公里，波箱从来没有维修和保养过）。但我担心好景不长，担心那一天又犯了以上毛病，还有就是肯定一下有没有必要检修，会不会有什么问题，为什么时好时坏，是路况、驾驶习惯、还是油品问题？（补充:每天路况一样、驾驶习惯非常好、油站加油都是同一家、而且都是95#），以上问题还需得到专业的师傅回复一下，非常感谢。联系方式:蔡先生137****7900。这个不是你的原因，综合你以上的描述，我判断为机电单元的原因，这个情况是比较常见的，但修理厂告知你的方法并没有什么作用，不能动的时候，哪怕重新启动就可以了，主要问题还是机电单元上面，要准确的判断需要用电脑进行一次检查
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