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技师蔡旺车主你好,应该是有传感器短路现象。这个需要好好检查了,
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匿名网友我百度查了 可是修理厂也没办法检测到底是哪个坏了总不能全都换吧
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技师蔡旺嗯,先清洗一下节气门,你的车子跑了多少公里了?
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匿名网友故障码出现的时候 只会出现怠速升高 别的没有问题
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匿名网友4万多 14年的
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匿名网友应该检查哪里
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技师蔡旺嗯
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匿名网友跑了很多修理厂都没办法解决
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技师蔡旺把氧传感器把了试试看看怎么样
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匿名网友嗯
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技师蔡旺嗯
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技师蔡旺可以关注我,随时追问。
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匿名网友我这个是柴油版1.9t 怠速升高 加油还感觉有点无力
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匿名网友嗯
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匿名网友你在帮我想想看会是哪出问题
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技师蔡旺好的,出现这个故障肯定是加不上油的
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匿名网友嗯嗯
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技师蔡旺再一个就是看看空气滤芯及空气流量剂
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匿名网友空气滤芯才换的
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技师蔡旺嗯
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技师蔡旺那就看看流量计
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匿名网友那你能帮我大概缩小一下范围讷
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技师蔡旺氧传感器,再一个就是节气门那块,
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匿名网友嗯嗯我在找找看
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技师蔡旺好的,欢迎追问汽车大师,也可以关注我,随时追问。
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匿名网友在不
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匿名网友来了个15年本田奥德赛
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匿名网友电脑报故障pGM_FI后面数字2
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匿名网友什么情况
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技师蔡旺你好,不好意,今天太忙了,车子现在什么情况呢?
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匿名网友断了个电故障码就没了
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匿名网友洗了节气门
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匿名网友都没拆下洗
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技师蔡旺车子来的时候什么故障呢?
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我的车是2008手动档丰田卡罗拉1.6排量,家是辽宁的,今天在启动着火后,机油油压灯亮起怠速声音如拖拉机一样,我就给熄火了 ,然后再启动就没有了,跑了十分钟后又是机油油压灯亮踩油门就是躁音大不踩油门就是哗啦哗啦响,然后我靠边停车,打开机盖检查没发现有漏油地方。停了十分钟后拔机油尺看机油也不缺,一个月前换的机油是美孚速霸1000矿物油5w-30的,基本上就是5000公里一换机油,请问这是啥故障?是真故障还是假故障,三年前的夏天发生过一次同样的病但是灭火再打着火就正常了,一直到今天又出现了,麻烦师傅给解答一下,谢谢了你好,首先出现这种问题。一个是机油泵的油压达不到,而造成发动机内部气门与凸轮轴发出的响声。一个是发动机内部油泥增多,造成主油道堵塞。出现这种情况,首先把机油盖打开。看一下气门室盖内部以及机油盖上面有没有油泥。如果有以泥清理发动机内部的积碳就可以解决。如果没有油泥,用机油压力表测一下发动机内部的机油压力。如果机油压力没有问题。说明加的机油有问题。更换半合成5w30的机油,或者是全合成0w40的机油
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师傅您好。 请教一下卡罗拉双擎 节气门问题。 我是一名滴滴司机,车子16年6月出厂 目前行驶17万公里。 去年8月份时候,车子正常行驶在路上,突然抖动了两下完就显示发动机故障,有时会怠速很高(如图一),开到修理厂,用电脑读码,显示节气门问题,修理厂帮清理了节气门,过了一个月左右又同样的问题 又是继续清洗,反复了4次清洗,忍受不了了在淘宝上买了一个,节气门 问老板是不是原厂的老板保证东西是原厂的 换了节气门过了两个月 同样的问题又出现了,就在网上查了一下,看到有网友和我出现一样的问题,他们都是换了水泵就没有问题了,我也淘宝买了一个水泵来装,装完水泵, 过了两个月又是,同样的问题这个具体就要看什么故障代码了,因为你现在已经换了两个部件,所以这种情况很有可能就是由于线路问题。
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师傅您好。 请教一下卡罗拉双擎 节气门问题。 我是一名滴滴司机,车子16年6月出厂 目前行驶17万公里。 去年8月份时候,车子正常行驶在路上,突然抖动了两下完就显示发动机故障,有时会怠速很高(如图一),开到修理厂,用电脑读码,显示节气门问题,修理厂帮清理了节气门,过了一个月左右又同样的问题 又是继续清洗,反复了4次清洗,忍受不了了在淘宝上买了一个,节气门 问老板是不是原厂的老板保证东西是原厂的 换了节气门过了两个月 同样的问题又出现了,就在网上查了一下,看到有网友和我出现一样的问题,他们都是换了水泵就没有问题了,我也淘宝买了一个水泵来装,装完水泵, 过了两个月又是,同样的问题这种情况我个人还是更倾向于节气门体的问题,但并不一定是质量的问题,是不是因为事故受到变形的原因导致它存在卡滞?
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17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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丰田卡罗拉1.2T发动机故障码p160500发动机怠速不稳你好,发动机怠速不稳建议检查进气管是否漏气,清洗节气门并匹配,检查火花塞间隙是否过大:并按照故障码引导进行维修。
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丰田卡罗拉故障1604,启动性困难,车辆无法正常启动,可以踩油门启动,怠速不行怠不住如果在踩着油门的情况下发动机可以正常的启动和运转,只要一松油门发动机就会马上熄火,那么很显然是发动机无怠速的现象,此种情况主要是由于发动机的怠速控制系统存在问题所导致的,因此建议您重点检查节气门和怠速阀处的积炭是否过多导致了怠速气道堵塞,另外也很有可能是由于怠速控制阀自身工作性能下降或者是已经损坏而导致的,如果说节气门处的积碳过多那么只需及时进行清洗上述不良现象就会得到明显的改善
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05年本田飞度怠速偶尔会熄火等红绿灯时候也会无故障码根据你的描述目前考虑可能是,油泵,怠速马达,建议你检查一下。
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O7年CRV发动机进水后大修完发动机上去怠速不稳,怠速太低电子节气门,匹配怠速,着车十分钟,如果匹配好之后,还是怠速低,检查进气量是否过低,太低的话可能堵塞
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轿车怠速时,短暂拔出机油尺对发动机有影响吗?车辆怠速运转的时候,短时间把机油尺拔出来是没有任何影响的,只要不往外出油,那就没有问题。
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