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技师甄宗凯测量机油压力,正常压力大于1.5公斤
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技师甄宗凯第二,更换正时轮,张紧器,重新对正时
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18款宝马3系320li时尚,b48发动机,发动机故障灯亮电脑检测结果为 进气电磁阀:凸轮轴卡住怎么解决车辆电脑检测故障在确认系统程序不存在问题的情况下,需要更换掉,证实齿轮以及中央螺丝阀
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18款宝马3系320li时尚,b48发动机,发动机故障灯亮电脑检测结果为 进气电磁阀:凸轮轴卡住怎么解决这种情况可以先互道一下电磁阀看看故障码有没有变化。要是没有就需要检查正时轮和机械调整阀有没有问题了。
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宝马E90凸轮轴传感器进气故障。已经换了Vanos齿轮和信号盘。和排气侧对掉电磁阀和传感器后还是报进气。传感器到电脑版的线检查过导通。正时检查过。我自己买的二手车。机油泵换过了。火花塞高压包。机油滤芯都是新的。启动困难。跑起来没力。希望有经验的技师给予指导。找了3个技师了。问题依然没解决。不懂得不要回答,不然直接差评05款宝马3系320i报凸轮轴传感器进气故障。已经更换了VANOS轮和信号盘,也已经和排气侧对掉了电磁阀和传感器后还是报进气,从传感器到发动机模块的线束检查正常。正时检查正常。此车是卖的二手车,机油泵也换过,点火线圈火花塞机油滤芯也换过,现在发动机启动困难,跑起来没力。车主也检查了相关的部位和更换了相关的配件,能造成报这个故障码还有就是油压和发动机模块。在和车主沟通的时候车主说之所以更换机油泵是因为机油泵泄压阀散了有一部分碎吕解进入了机油道,在查阅相关资料的时候发现,在缸体上有两个单向阀分别给进排气凸轮轴供油,考虑到有小部分铝屑进入到油压管路,同时也考虑到要是更换发动机模块需要编程老车在编程的时候容易把其他模块变死,所以建议是检查单向阀不行在更换发动机模块
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大师好想问一下3系宝马n46的发动机换过缸床垫之后出现:每次启动车子的时候前几秒没有缸压打着火之后车子抖动故障码是进气执行器移动。液压电磁阀也清洗过了也调换过了请大师指点检查进排正时轮是否装反,单向阀是否发卡。
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宝马3系F30 B48发动机漏水处理完以后一着车电子扇低速长转,没有故障码。排空气都是按照步骤加油等10秒收油等10秒这样排的。现在没有办法解决了针对目前全新B48。B58 B38发动机在车辆排放,并且重新添加冷却液之后,车辆可能会出现的故障现象,就是车辆在启动之后,电动风扇持续进入低速旋转,车辆下水管感觉不到温度。车辆小水壶里面的完全没有温度。目前这几个比较常见体现的现象,这都是正常状态,目前新款B系列发动机的启动之后,根据实际情况所有的风扇都是旋转的,是低速旋转,车辆下水管的温度是取决于热量管理模块的控制策略,也就是说温度低是因为车辆的热量不需要进入大循环状态。车辆的那个小水壶是完全独立的低温冷却系统。它本身就是几乎没有热量的状态,那个是完全独立的系统,那个是正常的。 评估车辆的冷却系统是否有故障的几个重点参数标准,第一个车辆在开启暖风的时候暖风要吹出热风。第二个情况是车辆在发动机运行的时候,车辆最高水温不会超过115度大概率的情况下是在105度,到112度之间。第三个情况就是车辆冷却系统没有任何故障提示。符合我说的这三个重点关键性的数据指标可以初步判定冷却系统是没有任何问题的。关于电动风扇持续低速旋转的,这个现象正常情况下,只需要客户自动使用跑几天之后,这个现象几乎就不会再存在了或者是大概率的情况下也会存在,但没有任何影响。
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华晨宝马3系的是2010年的车不知怎么了,怎样加油,发动机都是3000转好像加不起油无力,当我电脑检测时他话是气门控气门的泵的问题?这个是不是啊?
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10宝马320i,大修完发动机后出现DME ADVONS进气,限位调校故障,正时没错(对了两次,工具),正时齿轮更换了,进排气电磁阀更换了,凸轮轴传感器更换了!故障依旧!升程电机换了,一样!请问是怎么回事啊?根据以上的检查步骤,接着需要检测凸轮轴,曲轴信号波形是否正常,检查VANOS油道是否堵塞,与同款车辆对比调节角度数据确认。
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08年宝马320报排气限位故障08年宝马320报排气限位故障【车型:宝马3系 2008款 320i 进取型】 根据你的描述和故障码有可能磁波干扰,你可以断开发电机试试看看怎么样
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你好!我的宝马3系n52b25bf发动机坏了,换了一台全新的n52b25af,但是进气支管不一样,我就用的原车的,节气门用的新的,其他问题没有,就是怠速有一点共振,电脑检测喷油时间2.68,正常的是2.3,请问节气门会不会型号不一样导致的呢?假如一样的话,怎么解决建议和原车对换节气门总成和喷油嘴后再试车确认
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宝马325i,n52b25发动机。大修后报2a82 DME进气vanos故障。目前已换2个原厂电磁阀,单向阀滤网已清洗,凸轮轴瓦盖磨损不严重。凸轮轴的进排气两个轮子,正时链条也已经换新的,凸轮轴传感器从其他车拆过来测过也正常。目前表现是冷启动会抖一阵子,开起来低扭很弱。建议用专检电脑走进气vanos调整的检测计划,缩小故障范围,不能盲目维修。
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排气凸轮轴电磁阀多少钱一个,进排气凸轮轴电磁阀
排气凸轮轴电磁阀多少钱一个?在汽车领域,排气凸轮轴电磁阀是一个关键的部件,它是发动机排气系统中的一部分。这个小小的装置承担着控制排气门的开关功能,对于引擎性能和燃烧效率有着重要的影响。让我们来了解一下
凸轮轴
2023-08-18
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凸轮轴进排气电磁阀的作用是什么,凸轮轴进排气电磁阀坏了症状
凸轮轴进排气电磁阀的作用是什么汽车引擎中的凸轮轴进排气电磁阀是引擎中非常重要的组件。它起到控制进排气门开闭的作用。进气门负责向汽缸内喷入混合气,而排气门负责将不需要的废气排出。凸轮轴进排气电磁阀通过控
汽车发动机
2023-09-18
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排气凸轮轴电磁阀作用,排气凸轮轴电磁阀作用原理
排气凸轮轴电磁阀作用排气凸轮轴电磁阀作用原理排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机排气系统中的重要组成部分,它的作用是控制排气气门的开启和关闭。通过精确控制排气气门的工作时机,排气凸轮轴电磁阀能够提供更高的发动
汽车发动机
2023-09-18
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排气凸轮轴电磁阀价格,排气凸轮轴电磁阀多少钱
排气凸轮轴电磁阀价格及其在汽车领域的重要性在汽车发动机的排气系统中,排气凸轮轴电磁阀扮演着非常重要的角色。它的功能是控制排气气门的开闭,确保发动机排放的废气正常流出。排气凸轮轴电磁阀价格及其在汽车领域
凸轮轴
2023-08-18
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凸轮轴进排气电磁阀坏了症状,凸轮轴电磁阀的作用
凸轮轴进排气电磁阀坏了症状汽车的凸轮轴进排气电磁阀是引擎中非常重要的组件之一。它的作用是控制汽车引擎的进气和排气过程,影响到整个发动机的工作效率和性能。如果凸轮轴进排气电磁阀出现问题,会导致一系列症状
凸轮轴
2023-08-18
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排气凸轮轴电磁阀在哪里安装,排气凸轮轴电磁阀
排气凸轮轴电磁阀在哪里安装,排气凸轮轴电磁阀1. 简介排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机的重要部件之一,它的主要作用是控制排气凸轮轴上的进气和排气门的开闭。通过调节凸轮轴上的气门开启时间和开启程度,排气凸轮
汽车发动机
2023-09-21
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排气凸轮轴电磁阀坏了什么现象,排气凸轮轴电磁阀
排气凸轮轴电磁阀坏了什么现象 - 解决排气凸轮轴电磁阀问题了解排气凸轮轴电磁阀的作用在汽车引擎中,排气凸轮轴电磁阀是一个重要的部件。它的作用是控制排气门的开启与关闭,决定着汽车引擎的工作效率和动力输出
汽车发动机
2023-09-18
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排气凸轮轴电磁阀坏了有什么影响,凸轮轴排气电磁阀坏了还能开
排气凸轮轴电磁阀坏了有什么影响,凸轮轴排气电磁阀坏了还能开什么是排气凸轮轴电磁阀排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要组成部分,它控制着排气阀门的开关。凸轮轴的旋转使得电磁阀开闭,让发动机在适当的时间和
凸轮轴
2023-08-18
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排气凸轮轴电磁阀在哪里,排气凸轮轴电磁阀
排气凸轮轴电磁阀在哪里排气凸轮轴电磁阀是现代汽车发动机中的一个重要部件,它在发动机的排气系统中扮演着关键的角色。在汽车领域中,排气凸轮轴电磁阀的位置至关重要,本文将介绍它在发动机中的位置以及其功能。排
凸轮轴
2023-08-18
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排气凸轮轴电磁阀控制电路,排气凸轮轴电磁阀多少钱
什么是排气凸轮轴电磁阀控制电路?排气凸轮轴电磁阀控制电路是一种用于控制发动机排气凸轮轴电磁阀的电路。它通过控制电磁阀的开闭状态,调节发动机的排气量和排放效果。排气凸轮轴电磁阀多少钱取决于其品牌、型号和
凸轮轴
2023-08-18