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技师金叶你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。 -
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技师金叶让修理厂把旧的半轴找到，和换了的半轴对比一下，看是不是一样大小的，半轴不一样会影响 -
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匿名网友对比了一样大小 -
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匿名网友有次停车停了三小时漏了一片 -
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匿名网友然后去换的油封，换了还是漏 -
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技师金叶这个是半轴的问题 -
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匿名网友又换的半轴 -
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匿名网友换了还漏 -
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匿名网友又换了两次油封还是漏油 -
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匿名网友给好搞得头大的不行 -
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技师金叶让修理厂给你订货，买原厂配件。外面的品牌件。尺寸不一样直接影响漏油 -
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匿名网友说是原厂的 -
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匿名网友发货价850 -
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匿名网友修理厂是朋友的 -
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技师金叶850应该不是原厂的，都是品牌件 -
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技师金叶你只有让他给你去卖配件的地方。从4s调货出来 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是换完之后漏的 -
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匿名网友车热了就漏 -
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技师金叶换之前的有没有 -
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匿名网友换之前的直接流一地 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是没换半轴和油封之前的 -
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技师金叶还有检查一下差速器外壳有没有磨损的 -
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匿名网友第一次漏油 -
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匿名网友检查了 -
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匿名网友没有问题 -
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匿名网友现在他说是半轴里面卡环小了 -
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技师金叶那还是半轴质量问题，或者油封安装的时候没有安装好 -
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匿名网友导致半轴往外位移 -
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匿名网友感觉装油封过程应该是没啥问题的 -
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匿名网友都换了四个了 -
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技师金叶只有重新换半轴，用原厂配件 -
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匿名网友那这个用了不能退了 -
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匿名网友原厂的大概多少钱 -
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技师金叶让你朋友和卖配件的协商，补差价换原厂的 -
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技师金叶原厂的要一千多， -
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技师金叶具体的只有明天问 -
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匿名网友只有这样才能解决吗 -
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技师金叶对的 -
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匿名网友对了，能再问您个别的问题吗？ -
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技师金叶您说，我知道的，就一定解答 -
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匿名网友就是档位一入P挡就锁死 -
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匿名网友别的档位档把下面的按钮都能按下去 -
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匿名网友就进入P挡之后按钮按不下去 -
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技师金叶检查一下档杆下面的电磁阀，他坏了也是这样的 -
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匿名网友具体要怎么检查呢，自己能不能检查下 -
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匿名网友上次去修车厂，直接让换档位开关 -
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匿名网友一个400多 -
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匿名网友不好工时费 -
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匿名网友含 -
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技师金叶要拆了档杆的机构才可以，有点麻烦，不好拆装 -
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匿名网友好吧，明天跟修理厂师傅联系下 -
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技师金叶👌🏻 -
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匿名网友找找原因，然后商量怎么换半轴吧 -
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匿名网友闹心死了 -
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匿名网友3.5的半轴是不是和2.4的不通用呀 -
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技师金叶不一样 -
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匿名网友好吧，谢谢老师 -
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技师金叶谢谢我，就去用你优雅的文字，好评与我 -
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匿名网友要得 -
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技师金叶要的哇，谢了
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你好！张工，我的本田雅阁8代，跑了260000km，半年来，汽车在加速给油时有异响，好像在左侧，检查更换过半轴，轴承，还是异响，停车加速发动机声音正常，也没有其他不响，请问是什么原因，是变速箱的问题还是什么问题？怎么解决，谢谢现在你形容这个声音，建议你再举升机上把ABS泵的插头拔掉，加速看看正常不正常有没有噪音？如果仍然在变速箱加速有声音，就可能可能是变速箱里面传出来的，好找一个听诊器，确认一下
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2014款本田九代雅阁2.0，跑了五万了现在，一直没怎么注意，去年发现车下面渗油，4s店师傅说是变速箱油封的事，还说九代雅阁这种情况很多，可以不处理，不影响使用，不过我坚持维修，去年九月份换过一次变速箱油封，半年内没有参油的情况，2017年3月份保养时发现又开始渗，我已经申请了理赔，我想知道换油封对车有什么影响没？需不需要更换油封，上次换时我在场，4s师傅把发动机都拆下来换的油封，我怕拆的多了对车有坏的影响，还有除了更换油封还有什么解决的办法吗？谢谢您的回答轻微渗油建议不用更换
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我是十代雅阁260精英，车子出过一次事故换过左叶子板，左悬挂，左下摆臂，半轴，还完以后出现，踩到3000专往上出现断油失速，发动机故障码，回4s做完了召回，并没改善，4s给结论说是喷油嘴堵塞清洗完了，一段时间有出现开会出现三次，值得一说的是之前没回4s在修理厂消除一下故障码这种现象还会消失，但是过段时间又会好，来来回回N次了到现在还没解决，现在4s又让拆油箱说油品不好，但是我已经从92换到95了多缸失火问题，首先需要检查燃油问题，想要排查燃油问题很简单，就是到中石油或者中石化加油站加一箱92的燃油，如果还有问题就可以排除燃油问题了。如果还是偶发失火，那就需要首先检查喷油器这块，把喷油器和共轨替换掉，清洗是没有用的。其次再检查进气，这个需要检查的地方较多，比如碳罐电磁阀的进气管、节气门、曲轴箱通风管，然后再检查火花塞、点火线圈，如果都没有问题，那就是发动机本身有问题了！您的车辆需要用检测仪读取失火的数据流、试车一起验证解决，维修时间会比较长！希望能帮到你
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八代雅阁2011款2.0 后备箱里有咯噔咯噔的声音，里面的东西全拿出来也有，求指教。 不是底盘件的问题！据说是设计缺陷，就不知道是哪 网友有个很贱的帖子给帮忙分析一下是哪里的问题！ 八代雅阁后备箱异响，过颠簸路，咯噔隔登的声音，换了平衡杆吊耳，减震，和减震顶胶，三角臂都没有解决异响，后来后备箱全部拆光解决异响咯，找到个问题，，如果有朋友的后备箱异响可以私聊我，我发视频给你看，别在花冤枉钱了，50块钱手工费，全部搞定，太开心了，跑了好几家修理店都没找到原因，竟然是这里出了问题，太开心了，这是本田雅阁的通病，不信的话你们可以拆开看看，绝对是这里的问题，只要车子开了几年都有这个问题
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我的车是本田雅阁八代3.5v6，车辆原本行驶正常，后来发现仪表的时速表不走了，就去检查，技师把我变速箱的电磁阀拆出来检查，跟我说变速器的电子元件影响时速表不走，最后解决不了问题，修理厂打电话告诉我目前车辆的时速表不走的原因是仪表总成的电子元件故障，可以维修，不好的消息就是变速器1.2.3档有打滑的现象，换挡冲击很大很大，有时候挂不上档，一直一档行车的感觉，偶尔2000多转挂不上2档，但是上了3档后就正常了，我也不知道他们怎么搞的，现在都不正常，感觉变速箱报废了。请大师指点。以下有个图，是他们拆我变速箱电磁阀的时候弄断了一个插头，现在接回来了。但是就是1.2.3档挂不上档，转速都要去到2000到3000转，才能挂上档，而且冲击很强烈，。修车前除了仪表速度表不走，一切正常，现在都不知道应该怎么修，你等着开门吧，开了门你再发信息吧，因为现在你那边不开门。没有办法进行维修。
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你好，一辆八代本田雅阁2.0发动机，机油灯偶尔亮，多半出现在发车以后一分钟之内然后就灭了，这车之前换过缸垫，车主反应说换过缸垫之后机油灯偶尔会亮，也正常行驶了三个多月，就是车主说有时灯亮心里不舒服所以想解决，到处问了一下说换个机油感应塞试试，所以车主自己发了个机油感应塞过来装上之后灯一直亮。反而不如以前了，再把旧的装上去也不像以前了发车一会自己也不灭了，长亮，然后我把机油感应塞取下看了一下竟然没留一点机油，然后打马达车发着以后从机油感应塞口一点油也不出来，奇怪了，这是怎么了，机油竟然不打了，发动机声音也慢慢变大了。然后他又发了一个原厂的装上还是一样，没有一点机油压力灯还是常亮啊，拔掉线就不亮，说明线路没问题啊，怀疑是机油泵坏了，但也不可能那么巧吧，之前好好的，就换了个感应塞就不行了您好，根据您描述的情况。需要分解发动机检查，检查主轴瓦。看看是不是轴瓦泄压或者油道油堵的地方。
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大师们好，有个问题想请教！我是2010年买的本田雅阁，2.4的排量，现在开了195643公里。现在有个故障出现一年了一直没有排除，车辆在发车后行驶没有问题，但在行驶几十公里后或1小时后，匀速加油，车速40-60码车辆遇到路面有小斜坡时车身抖动厉害，抬油门踏板，再踩加油踏板车辆恢复正常。这个问题比较频繁，节气门洗了、碳罐换了、油库路清洗了、火花塞换了、半轴换了、动平衡做了。问题还是没解决！问题依然存在。郁闷中……请大师帮我分析一下是什么问题？谢谢！
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师傅们好！我的车是八代雅阁，有七年了，半年前更换了变速箱油，是第一次换，大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题，本来谈好是循环机更换的，但是开始以后店里直接放油更换，在我提醒后才改用循环机，此时油已经放出来一部分了，估计有四分之一多点；他们准备的油不够，因为之前多放了，换好以后油量不足，我本来有点担心，技师说影响不大，然后我把车开走了，中间隔了两天大概跑了有三十公里，就是上下班来回跑的，两天后油到货了之后才去补充变速箱油，店里准备了两个一升装的，全部都加进去了，中间也多次用油尺测量，全部加完也没有超过上限应该，所以就都添进去了，貌似首次换油后缺的还挺多，这让我挺担心的，请问我在油量不足的情况了跑了两天，有几十公里，对变速箱有多大危害，影响大吗？补充一点:这段时间开车总能听到一点异响，正常行驶过程中，突然会感觉有明显的嗡嗡声，像是齿轮的声音，好比摩托车原地空挡轰油门的声音，比较短暂，两三秒钟，偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音，都是在行驶中的，感觉一般是在低速的时候，转速不超两千转，虽然声音不是一直有，但是差不多每天都会听到，我怀疑是不是变速箱有问题了？这个是不是变速箱的异响？是不是因为换油不当，加上缺油行驶后，对变速箱形成磨损？另外，感觉车辆自动换挡的时候，会有一定的顿挫感，不知道是不是跟变速箱有关，也可能是现在对这块比较在意，相对敏感了，毕竟车已经好几年了，有一定的老化。麻烦各位师傅看到后，耐心帮忙解答一下，十分感谢！
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各位好！我是真诚地在此跟各位请教，还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助，万分感谢！我的车是八代雅阁，2011.08上牌的车，我是买的二手车，2018年买的，买来时表显里程3.2万多公里，看内饰,轮胎（四条都还是2011年的原厂轮胎，六七成新）方向盘和拨档杆的新旧程度，我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速（不深踩油门）情况下，大约到了1300转左右，感觉应该是自动切换到4档的时候了，车的负荷声就一下子很大，车身抖动明显，就好像手动挡车拖挡那种感觉，而且车速会明显慢下来，直到变速箱自动减档。去了几个修车厂，也去了4s店，用汽车电脑检测了，都说没问题，说是八代雅阁2.0动力不足，是这样。我觉得不应该啊，如果说真是与生俱来的毛病，当初那些车主咋会买它？八九年了，现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线，油路，也说没问题（我可能比较懒，也没守着他们，不知道他们到底检查了没）；2.油耗大，我折算过，基本百公里油耗在13个左右（全市区，上下班，加起来也就堵一个小时的样子），我又查了八代雅阁论坛，同样的车，其他的都在10以下，油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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你好，一辆八代本田雅阁2.0发动机，机油灯偶尔亮，多半出现在发车以后一分钟之内然后就灭了，这车之前换过缸垫，车主反应说换过缸垫之后机油灯偶尔会亮，也正常行驶了三个多月，就是车主说有时灯亮心里不舒服所以想解决，到处问了一下说换个机油感应塞试试，所以车主自己发了个机油感应塞过来装上之后灯一直亮。反而不如以前了，再把旧的装上去也不像以前了发车一会自己也不灭了，长亮，然后我把机油感应塞取下看了一下竟然没留一点机油，然后打马达车发着以后从机油感应塞口一点油也不出来，奇怪了，这是怎么了，机油竟然不打了，发动机声音也慢慢变大了。然后他又发了一个原厂的装上还是一样，没有一点机油压力灯还是常亮啊，拔掉线就不亮，说明线路没问题啊，怀疑是机油泵坏了，但也不可能那么巧吧，之前好好的，就换了个感应塞就不行了你好，根据故障描述分析，重点检查机油滤芯，缸盖滤网，机油泵，然后考虑的话就是油道堵塞。
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