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技师岳智勇你好,如果确定是正时链条异响是需要更换维修的。
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匿名网友我是在网上查的,没有到修理厂确定。再就是这个发动机真烧机油吗
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匿名网友启动后半分钟就不响,转入正常了
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技师岳智勇
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技师岳智勇
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技师岳智勇如果符合这个情况就需要更换。
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匿名网友对
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技师岳智勇烧机油是少数情况,需要确定。
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匿名网友前段时间,发现漏油,处理好后,不长时间就提示加机油
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技师岳智勇排气管不冒蓝烟就没有问题。
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匿名网友四s店说是烧机油,哎,这是款什么破车,小毛病不断
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技师岳智勇那有可能。
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匿名网友噢!冒不冒烟还真没注意明天看看。修链条的事儿修理,得换链条是吧
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匿名网友大约多少钱?
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技师岳智勇是的。
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技师岳智勇具体价格,我不太清楚。
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匿名网友从网上3008论坛查的,13年这款车毛病都差不多是吧
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技师岳智勇是的。
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匿名网友看您是济南的,咱们是老乡呢
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技师岳智勇嗯嗯,是的。
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匿名网友小毛病多,真够了
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技师岳智勇是啊。
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匿名网友我们当地没有标志4s店,我是在丰田店修的。
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匿名网友换链条最好是在标志店修理是吧
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技师岳智勇嗯,是的,最好还是用原厂配件。
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匿名网友光修理花不少钱了。链条的问题非得修理吗?车热后就没有了
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匿名网友修理怕损坏发动机
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技师岳智勇这个也不是必须的,但出现这种情况一般是正时链条拉长引起的,最好还是更换。
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匿名网友再就是请教一下,去年更换了皮带,感觉是换了皮带后声音大了,是不是换皮带换的,能否调整一下就没有事了
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匿名网友有时候冷车时启动就不响
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技师岳智勇这个不好说,但既然更换皮带后才出现,那可以检查一下皮带。
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匿名网友刚才想起这方面的原因的。其实感觉让丰田店给忽悠了,去年才三年皮带应该没有事吧,但他说了,为了安全就换了,好像就是换了后响的
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匿名网友我们自己也不懂车,哎!
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匿名网友麻烦问一下,您是标志店的吗?
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技师岳智勇是啊。
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匿名网友您遇到我的车这种情况吗?
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技师岳智勇我们都是使用原厂机油,这种情况比较少,其他店有遇到过。
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匿名网友真要是换皮带换的,是不是皮带的哪个位置轴动了,调整一下就好了
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匿名网友买车时标志店保养给用叫道达尔机油
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技师岳智勇这个我没有看到,不好确定。
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匿名网友我现在用的是丰田的纯牌机油
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匿名网友不行下步换回道达尔的机油
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匿名网友首保就是道达尔
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技师岳智勇我们使用的原厂机油都是278元的长城品牌机油。不再使用道达尔机油。
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匿名网友原厂的长城牌?
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匿名网友是东风标志原厂的吗
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匿名网友是不是车有问题跟机油也有关系
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技师岳智勇是啊。
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匿名网友长城是国产的是吧
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技师岳智勇烧机油可能有关系,但不能确定。
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技师岳智勇其他问题没有关系。
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匿名网友我前两天刚保养了,
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匿名网友噢!
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匿名网友皮带的问题能调整吗
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匿名网友可能太晚了,不好意思耽误您休息了。谢谢!👍 👍 👍 😛
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匿名网友非常感谢!
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技师岳智勇异响的问题,我也不能百分百确定就是皮带的问题,所以更不能完全确定调整一下就可以修复。没有检查就没有发言权。
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我2016年7月份买的东风标致3008 跑了1万多公里的时候尾气冒烟呛鼻子 我去4s店检查 他说这车挑油是油质的事 现在跑了2万多公里又冒烟呛鼻子 去4s店检查他说发动机有问题需要大修 我买车才跑了2万多公里我不同意,我要求换发动机 4s店不同意说只能大修 怎么办?你好,这种情况可以向厂家或者是要求4s店向厂家提供更换发动机申请的。
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标致3008 1.6T 目前40000公里。冬季冷车启动,短时间热车后行驶,1500时会听到发动机舱里撕心裂肺的转动声(绝不是正常冷车行驶应有的声音),随着继续给油,声音会更大,收油则现象消失。待水温上升60~70℃时,现象彻底消失。我想探其究竟,等第二天启动时,打开机器盖侧耳听,让朋友踩油门,我感觉声音应该是涡轮增压器发出的。请问各位大师,这是什么故障?为什么原来有没有。是那种剧烈抖动的声音,或者说是风扇松动剧烈转动的声音。谢谢
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大师您好,我的车是标致3008 1.6t致尚版2014年一月份上牌。到现在跑了47000公里,最近发现正时链条异响,到4s店检查维修,经检查跟厂家确认更换了正时链条十五件套。今天试车因为安装不到位,曲轴盘脱落,导致气门顶了。我想咨询下,这个对车的后期影响大不大,还有就是4s店应该承担什么样的责任!是否可以延保等问题!我想跟换发动机总成合理吗?
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13年1.6T标志3008,不到一年,不天冷天热启动车上路的10分钟左右,有拖拉机声音,等车彻底热了拖拉机声音就没有了,某4S店说这车就这毛病,换了一家4S店,说正时组建链条等需要更换,3800起步,当晚淘宝买了一整套,400多,想找个修车厂换,修车厂师傅说,不敢换,怕顶气门,问:1,拖拉机声音到底什么问题,现在都9万公里了还响,2,淘宝货比三家咨询各种,均说是正时组件的问题,可否使用淘宝货,3,呼和浩特哪家修车厂有正经经验丰富修车师傅,我宁愿5000块钱不想被4S店坑该车在冷车启动时由于进气正时VVT执行机构内缺少机油,会有一段时间的异响,这是正常的,如果在热车时没有该声音可以无需维修。该车正时机构更换价格应该在1000元以内。
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我的车是东风标致3008 1.6T,2013年6月购车,现在已行驶10万公里,前几天突然出现加速无力情况,到4s店检查判断是气门室盖堵塞,拆解发现发动机内部积碳很多,造成气门室盖堵塞,我的车刚开始在4s店保养,后来一直在朋友的修理厂保养,一开始一直用嘉实多极护机油,后来改用德国福斯GT1机油,都是正品机油,每一万公里更换一次,为什么会产生那么多积碳造成气门室盖堵塞,请专家给解释一下,并帮忙怎样解决积碳问题
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大师:我的标志3008已经行驶63000KM,仪表显示<发动机故障,请维修>。我到重庆南坪标志同捷4S店检测维修,4S店师傅判断是电瓶弱导致,更换电瓶后行驶约300KM车辆在途中熄火,无法启动,本地汽修厂师傅判断电瓶亏电,遂帮了一个电瓶开回修理厂,经检测,电脑显示<P1632发动机管理控制装置内部故障>(永久故障),同时电瓶已损坏,遂换上原装电瓶将车开回同捷标志4S店,4S店师傅检测后,判断仍是电瓶问题,遂再次更换新电瓶。但电脑检测仍然显示同样问题。4S店师傅解释〞仪表显示发动机故障,只要不影响使用,可以不管它〞。请问4S店师傅解释有道理吗?我该怎么办?这个故障没有解决好需要继续解决的
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您好!我开的是东风标致3008潮流版,手自一体2.0排量,2016年1月提车,目前跑了9000公里。今天开车准备上坡,有限速拍照(限速40公里),于是有轻微制动,在35公里缓慢通过,正准备给油加速时,转速突然降到0,熄火,主板现实发动机故障,有个曲轴的显示。于是又换到驻车档,重新发火,点过成功但显示发动机故障,给油有反应,有黄色三角惊叹号出现,停到路边熄火,然后重新发动,没有发动机故障显示,但黄三角惊叹号仍有显示,低速开了500米左右,听路边熄火查看发动机未有异样,重新发动,一切正常,开50公里但4s店找技师检查,电脑检查说无故障,不知道什么情况?????请指教!!!谢谢!
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您好!我自开一辆东风标致3008/(2.0发动机),74000公里时更换正时皮带套装,同时用清洗油清洗了发动机,又更换了新机油,清洗油运转时一切正常,换完正时皮带套装后,首次启动出现抱死,卡滞情况,发出刺耳尖锐叫声,抖动,逐步平息,不再抖动,声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响,热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些,加速时1500-2000转噪音比之前大,声音不干净,有些发涩,但是动力没有明显减弱。 为此,拆开正时皮带检查,发现正时皮带有拉拽伤,重新更换了正时皮带套装(4s换),也更换了水泵,附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在,重新更换了机油,在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞,形成拉伤,所以一直异响,放置几天机油很少时摩擦明显,机油供多了异响就不明显,但是这个问题隐患不排除,很不踏实。 请问该如何排查问题?这个问题是如何产生的?第一次专修店换正时操作问题?还是发动机本身突然出现质量问题?还是其他原因?您好,异响的话确实有点难排查,如果确定机油没问题的话,只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴,气门,顶柱。
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来重新换了新的正时皮带套装,发现拆下的皮带有伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音,另外在1800-2000转有呜呜呜的声音,请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?如果有问题,需要做哪些检查? 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳。你好,很高兴为你解答。这个车我以前搞过几次,你觉得出现这个问题的话。首先还是正时皮带这一块。你当时这个张紧器,他这个是可以调动的。张紧器如果是调紧或者调松了,都会出现这个问题。上次我搞的那个标志也跟你这个是一样的。最后还是把这个张紧器换了原厂的。调到这个,我这个问这个适度要集中一点就没问题。皮带的张紧力度合适就没问题。首先要保证你这个真实皮带是在一个正常的一个位置。
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大师们好 我的车15款标致3008 2.0移动经典 目前3个月1500公里 我的问题是:变速箱故障 发动机故障 经过:上周五下午在打开钥匙门时出现 变速箱故障 发动机故障 在打着火瞬间3000转 挂前进档倒档有强烈的震动『咔咔的闷响』感觉车身也在震动 。下午去4s打着火变速箱故障没了 半路上发动机故障灯灭了。在4s查出燃油不充分 缺缸 。消了故障码回家 一路开来很正常。 就这样开到家放了5天中间没开过。昨天早上又出现了上次的情况比上次更严重了 ,变速箱故障 发动机故障 制动系统故障 打着火间4500转同时伴有车身抖动 风扇狂转 挂档声音强烈。反复几次依旧 。 下午要去4s 试了几次只显示发动机故障 走到半路发动机故障灯灭了。 到了4s本来说是电脑升级的 一查我的是最新版本不用升级。检测了一下3 4缸有毛病 换了下火花塞 又开车试了一下没问题 可以回家了! 火花塞已烧的黑了半截 各位大师是什么原因使火花塞这样的呢 我感觉没有找到病根 。很怕下次再出现这种情况!!
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