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技师阎许你好,我是汽车大师金牌技师-阎许,很高兴为你解答。
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技师阎许您好
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技师阎许只有转弯时底盘才会响吗?
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匿名网友你好
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匿名网友是的感觉凉车明显
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技师阎许噢,热车的时候是不是就听不见了
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匿名网友特别是刚起步转弯时
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匿名网友感觉稍好一些
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匿名网友但原来没有
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技师阎许噢。
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技师阎许故障发生多久了?
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匿名网友两叁个月了吧
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技师阎许恩
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技师阎许您一直换过球头吗
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匿名网友没有
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技师阎许恩
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技师阎许像您的这个问题一般的不是球笼就是轴承的事。
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技师阎许还有就是您先看一下助力泵是不是缺油?
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匿名网友因为是四驱车,会不会是差速器的问题呢?
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匿名网友是电子的
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技师阎许噢,
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技师阎许差速器可能性不大
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技师阎许我估计是球笼或者轴承的问题,这个具体还需要检查
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匿名网友那您看怎么处理?
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技师阎许最好去4s店进行个详细的检查
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技师阎许我估计是球笼或者轴承的问题
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技师阎许差速器的可能性不大
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匿名网友哦,还有其他可能吗?
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技师阎许基本就是这两个
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匿名网友谢谢
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技师阎许您客气了
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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迈腾2.0T用什么机油好,极护专享可以吗?还是用兹护新款用极护专享机油好
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迈腾08年3.2故障码气缸1 2混合气浓解决方案:初步考虑是电磁阀 当然也不排除其他问题 关键混和气浓 牵扯太多 需要一一排查
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08款迈腾3.2报故障码,气缸1 2回合气浓,先检查碳罐电磁阀
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大众迈腾3.2四驱,冷车启动行车四驱工作正常,用大众专检监测四驱系统油温高于30℃左右,即仪表盘显示esp故障灯亮。查故障码为01324,04488。停车,油温降下来,四驱正常,不报故障。油温升高到30℃左右,重复报故障,四驱不工作。车主一年前换了耦合器油,是第四代055的油,手册要求使用第五代06开头的专用油。个人怀疑油品不达标或者假油根据您的描述建议您先更换专用油试一下。
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大众R36四驱系统报离合器预增压泵断路故障,怎么解决?这个故障是这个离合器泵损坏了导致的故障,这个泵在后驱的差速器上面,把这个泵的线路检查一下,看看线路是不是有问题,确定线路没有问题了再换泵
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你好,我想购买一辆3.2排量的迈腾,这车子怎么样?这款3.2迈腾是v6发动机,发动机是原装进口的质量很好
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老迈腾08年 3.2 真空助力管 往哪插
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迈腾3.2故障码P0040拔插头试试发动机是否还抖动 由于车辆发动机出现过高温的现象,所以说车辆发动机抖动的原因最常见的就进气。点火。和喷油。节气门有问题也会造成抖动,可以清洗并匹配节气门;点火不良也会造成发动机抖动,需要检查点火线圈或者火花塞;还有一点就是汽油泵压力供油压力导致。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯来判断是不是油路这一部分。 先排除1下,以上这几方面的原因。 这个故障码的话你可以用电脑读一下氧传感器一和氧传感器2的数据流,看一下氧传感器的工作状态。
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着车正时下盖有异响,没有故障码根据你描述的故障现象,建议您先检查一下机油压力是否正常,若机油压力低,检查一下三位四通阀,轴承桥,平衡轴,大小瓦的间隙,机油泵否正常。
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领克08 驱动系统漏电怎么回事?
领克08 驱动系统漏电的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克08 驱动系统漏电常见原因1.绝缘材料老化30%的原因是绝缘材料老化导致领克08 驱动系统漏电,如:高温老化、机械磨损、化学腐
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2024-03-19
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