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技师屈新你好,这种情况是防冻液液位过低导致的,需要添加防冻液。
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匿名网友是显示不全,不是故障灯啊
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技师屈新你说的故障是显示不全面?
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技师屈新这是显示屏本身的问题。需要更换的,维修不了的
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匿名网友对啊,不全,像乱码一样
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技师屈新是的,内部程序错乱了
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我的车是比亚迪L3,两年多来偶尔会出现一挡挂不进去,要反复几次才能挂进去。最近换了福斯的变速箱油,今早上又出现这种情况,请问是什么原因?
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你好!我是今年4月末买的比亚迪L3 2015舒适款自动挡的车,已经行驶4800公里,保养两次,近两个月总是行驶中仪表盘svs单独闪烁或是仪表盘紊乱(驻车自动未解除,svs,低油耗,低电,所有符号都闪烁),或是出现转数表和速度表滞后(速度实际已经上来了,表上显示为0,过一会突然显示正常车速与转数 ,或是已经停车,表上显示还是40公里 与实际不符),已经上4s店修了两次,也没解决问题,目前仍然出现,不知道能帮忙解决吗?谢谢
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我的是比亚迪L3自动挡,正常行驶时车没什么问题,熄火后再启动,仪表盘就会出现SVS,然后就挂不挡,就没办法行驶了,去修理厂修各种说法都有,有个检查说波箱漏油,像这种是什么情况?是哪里的问题?还可以修吗?这个可以找专业维修变速箱的地方,费用会便宜点,如果你进4 s店,他们也是找维修变速箱去维修他们还要赚一次钱
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2012款的比亚迪手动L3一键启动,行驶五万公里,有时起动不了,起动机转,仪表亮,带速指针也动500多转,就是起动不了,必须反复的开电在断电几次才能发着车,冷车热车都一样,什么原因呢?火花塞,节气门,带速马达,进气道都弄过的,还是经常出现!
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你好,2012年比亚迪F3,1.5排量的,发动机是比亚迪自己的VVL的机器,节气门属于传统的拉线,有一个怠速电机,前些天总是出现怠速不稳,后来更频繁,清洗过节气门也没有用,最后换了一个新的,但是还是会偶尔出现怠速高,2000至6000转不等,熄火后再启动就会怠速正常,请问这个具体哪里问题,是因为新换的这个怠速电机有问题吗,还是需要再重新更换一个新的怠速电机,还是有其他的故障!需要先跟换怠速马达,电路应该是正常的。再换个新的试试
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昨天不小心把汽车的正极和负极接到电瓶上,冒了火花,后来车子打不着火了,后来各种检查,原来是主电源保险丝烧掉了,100A的,都怪我自己,没事非得折腾,我的是比亚迪L3自动挡的,现在问题是,不能一键启动了,以前踩下刹车,变绿灯,直接启动,现在要按两下,第三下才能启动,早上4s店的人检查了一下,现在阅读灯,导航一体机都能用了,请问到底是哪里出了问题,怎么解决,4s店的人说的挺严重的
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你好 我的车是比亚迪L3 跑了12万公里 最近三个月来一直有排气管放炮声音 起初一个多月只要车热起来声音就正常了 后期不管跑多远一直有放炮声 仪表盘上显示ABS故障 去了好几家汽车修理店换了很多个火花塞还是一点都没用 车跑不动感觉没劲的样子 尤其是爬坡 有一点点的坡声音特别大 请问大师这是什么原因
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比亚迪L3自动挡快五年了,七万多公里,这半年来经常抬刹车不走,给油也不走,就像不挂挡踩油门一样,再给一次油就走了,紧接着一档变二挡顿挫感特别强,非常强,油给的越猛,顿挫感越强,二挡变三挡还好一些,三挡变四挡也有顿挫感。这个毛病不是经常犯,说犯就犯,说好就好,正常行驶就犯,犯了一个小时,或者半天,自己就好了,也不知道咋好的,去4S店,到门口就好了,人家说了好了也查不出来,我想知道这大概是什么原因啊,哪里的问题啊?现在犯病的时候好像更严重了,有的时候给几次油都不走了,我就来回的N挡D挡的挂,一会又走了,求大神指点 非常感谢建议检查离合器半离合数据,刹车信号是否正确,电液内是否有故障码记录,读取半离合数据流。
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你好王师傅,我的比亚迪L3现在不管表显示跟实际油耗都很高这是怎么回事?正常单程行驶6或者7公里左右,走走停停的。如图一1.5L的自吸跑到13个多,有点吓人,后面去换了火花塞跟清洗了节气门,跟平时正常跑的话油耗基本没变化还是很高,图二,我有意的去跑了中高速80到100之间跑了30几公里,降到10.2不过我感觉还是因为跑了中高速才降下来的,要是按照我平时跑的话应该还是13点多,这种是什么原因引起的?您好 发动机油耗高导致的问题主要有 第一就是发动机内部积碳问题引起的,汽油被积碳吸附,所以引起的油耗高,需要清洗下发动机内部积碳了 第二就是火花塞点火性能不好引起的 第三就是氧传感器感应数据有问题,导致给电脑错误的信号,从而导致喷油量过大了 建议从这三方面来进行检查下看看
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比亚迪L3, 6万公里,车四年半。从不到4万时,偶尔会出现发动机故障亮起,但往往第二天清晨发车,又正常了.这种故障偶尔发生,几率小,陆陆续续持续到最近。在4万和5.8万两次换过火花塞,每次四个都换。最近一次换火花塞的原因是发动机故障灯经常亮,车身抖动。4s店电脑检测,是1个缸点火不正常. 最近还出现过两次怪现象:车低速行驶在路上,车无缘无故的熄火,且是在行车过程中熄火,重新打火,走几米又熄火,再打再走再熄火。只好把油门加大,低档,转速提高,好像还能对付,过上十来分钟后,又正常了。最近出现过两次了。这到底是什么缘故?检查发动机电脑板,线路,空气流量计,节气门,进气压力传感器,喷油,点火,进气系统
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