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技师黄长春你好,档位问题有这几个问题,1.离合器压盘不好和离合器油不好了,如果温度特别低才有这样的情况那么我建议先检查变速箱油和离合器油,如果这些没有问题更换离合器三件套也就是离合器压盘。不知道更换了没有,冷车起步没力加油门没有力还是怎样了,如果是加油门没有力那我建议你检查积碳和节气门是不是脏了和火花塞的情况,行驶起来动力怎样了。
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技师黄长春你好。不知道你的疑问得到解决了没有,还有什么可以帮助你的了,
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技师黄长春如有不懂随时咨询我,你可以点击头像对我进行关注,也可以图文一对一的对我进行咨询我提问,这样可很好的为你解答,
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匿名网友你好师傅
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技师黄长春你好,
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匿名网友热车起步时也是加速没劲大概十几秒之后动力才会上来
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技师黄长春你好,行驶起来动力怎样了,如果发动机转速都是保持相对较高的转速,那么可能是离合器打滑了。
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匿名网友行驶起来感觉动力可以
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匿名网友就刚刚起步那一会车可没劲
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技师黄长春你好,多打开几次钥匙怎样了,怠速加油门怎样,这个问题去检查维修过了没有了。
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匿名网友怠速加油门没问题
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匿名网友会不会是离合器片的问题因为去年车加速无力我换了压盘没换离合器片
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技师黄长春就是起步是不是了,起步挂档加油门发动机转速上去怎样了
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匿名网友不好好上
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匿名网友过一会怠速上来了车才有劲
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匿名网友跑开车也可有劲也不像离合器的毛病
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匿名网友就起步那一会
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匿名网友没劲
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技师黄长春你好,那就应该是发动机的问题,如果是变速离合器打滑会出现行驶车速很慢慢。上坡原来用2档可以行驶现在需要1档,
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技师黄长春那我建议你去更换离合器和检查发动机积碳和火花塞
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匿名网友上坡有劲
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匿名网友但是还是上坡的时候别听冲开车有劲 如果到坡上停了起步都可没劲 过一会动力才上来
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技师黄长春你好,就是加速反迟钝,你先去检查下发动机积碳和火花塞。
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匿名网友可以这样理解 我也是感觉是这样
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匿名网友吗我那样给你说 我的wx yangzong951688
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技师黄长春你好,那你先去检查下刚才说的情况和让维修师傅试车一下,抱歉平台有规定你有不懂随时在这里咨询我,
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匿名网友谢谢你
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技师黄长春没事有不懂随时咨询我。
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新款捷达1.6排量,一年多点,不到一万五千公里,最近这两天总感觉车没劲提速提不上来,以前做三人三档起车一点压力都没有,现在一个人三档起车都费劲,现在开着特别手,感觉三档和四档干踩油门就是提不起速度,因为是新手所以有的地方不懂,请问大师我这发动机是不是哪里坏了啊!
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2012款一汽大众捷达伙伴1.6L 手动档 现在行驶了13.6万公里,挂档一直正常,这几天出现了每个档位挂不到底的现象,原有挂到底有些吸入感,现在吸入感消失,需要有力挂入,有时还需要多挂几次再入位,前天下大雨,有涉水前行经历,从那以后出现的这个问题,不知道是否有关系。请各位师傅帮忙诊断下?你好,按照您说的这种故障表现,这种情况有可能是变速箱进水造成的,这种情况建议您去修理厂更换新的变速箱油。检查挂档机构
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2012款一汽大众捷达伙伴1.6L 手动档 现在行驶了13.6万公里,挂档一直正常,这几天出现了每个档位挂不到底的现象,原有挂到底有些吸入感,现在吸入感消失,需要有力挂入,有时还需要多挂几次再入位,前天下大雨,有涉水前行经历,从那以后出现的这个问题,不知道是否有关系。自己润滑了换档杆相关的机械关节,现在熄火状态下换档没问题了,行驶过程中故障依旧。请各位师傅帮忙诊断下?建议检查挂挡机构,胶套磨损情况,检查限位器,进行档位调整
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2012款一汽大众捷达伙伴1.6L 手动档 现在行驶了13.6万公里,挂档一直正常,这几天出现了每个档位挂不到底的现象,原有挂到底有些吸入感,现在吸入感消失,需要有力挂入,有时还需要多挂几次再入位,前天下大雨,有涉水前行经历,从那以后出现的这个问题,不知道是否有关系。请各位师傅帮忙诊断下?这个和离合器是有关系的,进水会导致离合器生锈,可以用段时间看。
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06年捷达前卫百万纪念版,跑了20万公里。现在挂一档必须要等车子完全静止,哪怕是特别低速的情况下也挂不上一档。有的时候静止挂一档会挂到一半,只有用手推住了慢抬离合档位才会完全挂入。在正常行驶时有时出现挂档不彻底打齿的现象,三四档尤为严重。换过换挡杆以及齿轮油,故障还是一样。打齿的情况很少有,但最近跑了2000公里大概有四五次打齿的情况。挡挂到一半不好挂的现象起步时有,行驶期间也有。但只要推住档位,抬起离合器就会挂到位。还有个重要问题就是除了5挡,其他档位都会松开油门就突然降低速度出现挫车的现象,而不是松开油门速度一点点的降下来。
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您好,我的车是12年买的捷达。今天晚上倒车的时候有个坎,加油门的时候车咯噔一声,憋火了。好像是车底盘碰到坎了,也像是车地盘哪里的声音。之后车开了一小会,等红灯,再起步的时候,挂一档就感觉档把下面咯咯的。然后想开快点车地盘就咯咯的突突。又停下了,又起步后车就只能挂一二档,而且只能用离合待速行驶。给油门车就咯咯异响。往三方四方的方向掰不动。而且一二档也比以前费力。检查一下变速箱部位挂挡机构是否碰撞变形,半轴是否变形等
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我的车17款捷达手动时尚版开了1.5万公里 问题: 一档起步收油门踩离合 “是踩离合 踩下时”发动机会抖一下 开空调较为明显 不开空调 就还好严重时感觉车都跟着顿挫 但一般没这么严重 都是感觉得到卡一下的感觉 发动机达到2000左右转时就不会 2档很轻微3档以上没有 之前开的时候没这种感觉 也没太留意 就最近出现的 而且感觉发动机响声比之前大了一些 也不知道是不是心理作用 去了4s店感觉他们都是忽悠人的都没才开看就开了一下转了一圈说没发现什么问题叫我开完这箱油换个加油站的油试试 有可能是油品不好 我现在都让发动机在2000转时换档 虽然可以但不知道我的车是不是真出了问题 求各位专家帮我分析下 4s店的人还说过什么动力中断导致的 没听懂那里很吵 他人就走了一档换挡转速有点高,踩离合时有轻微抖动。建议紧固发动机连接螺丝,检查管路与大架有无接触
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你好。我的车是10年捷达伙伴前几天这边下雨有个十字路口水大概有三四十公分我就开上过去中途没有熄火二挡加油过的呢 过去只后车停下有两三个小时然后打火挂一档的时候有蹬的一声 后面这两天开的刚开始一档很难挂要反复推几次才能挂上 这两天五个挡都有点难挂要么挂上就有齿轮摩擦的声音还有感觉比以前动力下降了点 我去了两家汽修厂一家说的是离合器和压盘的问题 另一家说的是变速箱油有点进水 请您帮我看一下!根据你描述的故障情况首先检查变速箱油里面是否进水腐蚀了,油没有变成白色就没有对大的问题,那就只能是离合器三件套进水以后工作不好出现的故障问题,建议你先把变速箱油更换一下,离合器三件套更换了
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2017款手动捷达,42000公里,30000做的大保养,其他小保养都正常。前两天大雨推着水走,挂一档二档走的,当时应该是水挺大,推着走的时候听见噔噔的响,像是要熄火或者掉档的感觉,然后到家停了一晚上,早上一切正常。又开了几天都正常,今天发现一档起步,也像是要熄火,噔噔的响,引擎盖的位置好像也震动,如果控制点离合器,转速上来就不想,其他都正常,倒档也正常,行驶没感觉别的不正常的地方,麻烦您帮我分析下咋回事?感谢!只有起步的时候有主要还是检查一下这个离合器本身,离合器压盘本身激活不平就会有这种现象。
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大师好,请问我的是06年买的捷达春天,开了11万公里了,现在车子有几个问题:1收油门的时候有顿挫感,而且档位越低,顿挫感越严重。2车子怠速时,方向盘及周围的面板震动感很强。3车子开起来后,总感觉地面不平,好像一直开在石子路上。请大师予以指点和解答
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比亚迪f31档不好挂
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