2010凯越自动挡，换过火花塞和变速箱油后，抖动_别克_凯越

最佳答案

你好，按照你的描述，如果之前的话确实没有这样的现象的话，那么你要确认你更换的这个变速箱油的型号对不对？以及火花塞对不对？以及在操作的时候高压线有没有坏掉？如果说只有怠速的时候的话，发动机比之前明显抖动的话，你就要确认火花塞更换的是不是该车型上面的对不对对不对？如果说正常行驶加速的过程中跟之前明显不一样，而怠速没什么问题的话，那么这个你就要考虑你的变速箱油可能不对。现在的话，你要确认是发动机这一块动力不足，引起的加速无力，换挡缓慢，还是发动机这一块没有问题，而变速箱这一块影响的。因为变速箱换挡这一块是根据发动机的动力扭矩动力输出。如果发动机这一块动力变差了，那么你的加速变速箱这一块响应就会出问题。但是正常情况下，只要油品和火花塞没问题，是不会出现这样的问题，所以你自己的话要区分开之前到底有没有？如果之前确定没有，那么就确定是以上两方面造成的。

2010凯越自动挡，换过火花塞和变速箱油后，抖动严重，加速无力，升档慢

冒志伟

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响应时间:2分钟

2019-01-28 08:08:56

技师冒志伟

你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
匿名网友

您好，2010凯越自动，换过火花塞变速箱油后抖动严重，加速无力，换挡缓慢
技师冒志伟

你好，按照你的描述，如果之前的话确实没有这样的现象的话，那么你要确认你更换的这个变速箱油的型号对不对？以及火花塞对不对？以及在操作的时候高压线有没有坏掉？如果说只有怠速的时候的话，发动机比之前明显抖动的话，你就要确认火花塞更换的是不是该车型上面的对不对对不对？如果说正常行驶加速的过程中跟之前明显不一样，而怠速没什么问题的话，那么这个你就要考虑你的变速箱油可能不对。现在的话，你要确认是发动机这一块动力不足，引起的加速无力，换挡缓慢，还是发动机这一块没有问题，而变速箱这一块影响的。因为变速箱换挡这一块是根据发动机的动力扭矩动力输出。如果发动机这一块动力变差了，那么你的加速变速箱这一块响应就会出问题。但是正常情况下，只要油品和火花塞没问题，是不会出现这样的问题，所以你自己的话要区分开之前到底有没有？如果之前确定没有，那么就确定是以上两方面造成的。
技师冒志伟

还有这种情况可以连接我们发动机的电脑诊断仪，进入发动机电控系统和自动变速箱控制单元里面，检测里面当前有没有存在一些故障码和历史有没有什么故障吗？如果有些按故障代码做相应的检查和排查处理。
匿名网友

之前气门室盖漏油，所以换了盖，检查火花塞时发现火花塞烧的比较多，还有一只火花塞被油泡过，高压线也有油，所以换掉了四个火花塞，清洁了高压线，因为很长里程没换变速箱油了，所以顺便把油也换了
技师冒志伟

那个高压线如果说精油泡过的话，有时候在插拔的话，就可能会出现断裂漏电，你这个时候先看一下当前有没有什么问题和故障，如果说有的话看一下是不是缺缸缺火多缸缺火的一些故障，如果是的话一定会导致这样的现象。还有可以把旧的火花塞看还有没有，有的话再装上去验证一下，确认你的火花塞，因为市面上很多火花塞他有的个别的是不能用的它不是说螺丝螺纹一样，能够装上就行了他有的个别严重的撞击车辆甚至无法启动，以及发动机电脑无法正常工作以及亮故障灯，包括仪表闪烁的都有。还有热车会不会好一点？如果热车会好一点，那那个就反映了一个我们的变速箱油液的粘稠度不对。这个确认有没有问题，必须经过实际的试车和电脑的一个故障码的读取来验证该车辆有没有问题，不要凭感觉感觉这东西没有任何的依据，如果说你确实非常大的一句，你把老的配件再装上去验证。
匿名网友

N挡和D挡怠速时都很抖，P挡不太抖，加速慢，一二挡顿挫，40-70公里时速时一直不升挡，这段加速最无力，2500转才升到四档，油耗严重升高，上四档后开一会有时有顿挫
匿名网友

热车后抖动也是一样的情况
技师冒志伟

你像上面的这些东西，我们在正常维护保养的时候更换了，虽然说没有非常大的一个改善，但是你更换完之后它不会影响我们车辆的用车品质的，而你们在做完这一块更换维修之后出现这种问题的话，那么这种情况大多数都是配件的一些质量或者是配件不对影响的，我们在4s店里面的话，从来不会存在以上的这样的问题。就按照我说的去检查按照我说的去检查去检查吧。重点检查你换了这两样东西以及系统里面检查有没有什么故障吗？如果没有。不正常使用，按照你说的这样的话一定会有故障码，只是对这种自动挡的车型正常换挡的时候会有一个那个顿挫，那个是换挡的时候那个是正常的。
匿名网友

好的，我再去检查一下，通常这个情况，火花塞高压线可能性大还是变速箱油可能性大
技师冒志伟

这个没有说多少转必须上高的，这个是根据油门踏板的一个响应速度，发动机动力的扭矩，对外输出以及当前的工况发动机的温度，这个是电脑自动调整的那个不要去看那个那个没有任何的依据，你油门踩的狠他就上不了高档，你油门踩得轻，它就可以很快的升入高档。个人建议啊，优先选择我们的商店里面，然后做一个试车，然后去让维修技师去验证，看看有没有问题，如果没问题就开走。如果有问题一定也可以试出来，一定也可以检查出来故障码。只要有问题，变速箱电脑和发动机电脑里面会报故障。如果没有故障的话，那么拆掉检查看一下发动机燃烧状态是否正常，火花塞到底对不对，以及高压线是否存在漏电，以及我们的汽油滤芯是否脏了，汽油质量是否有问题，汽油泵是否有问题等诸多原因会导致发动机动力不足的排气管有没有堵？空气滤芯有没有堵？你如果之前跟现在明显不一样，那还冻过的这些地方出问题，或者是把高压线那一块出问题，以及点火线圈有问题如果你碰过的这些东西没问题那么肯定是你换的这些东西出问题啊。就这么简单的一些道理和问题，所以具体实际的话还是要做检查。这个变速箱油有at的和cvt的和合DC t的。和普通的手动变速箱油型号非常的多。一旦使用错一定也是这样的现象。那我们这款车型必须使用at专用的。
技师冒志伟

但是专业的维修技师一试车就可以知道是发动机动力不行，还是变速箱这一块的连接不行。如果发动机动力方面没问题，那么问题就出在变速箱这一块，所以这个还是实际的去试车，检查电脑，读取故障码为依据。
技师冒志伟

还有就是以上的这些东西，你更换前和更换后正常情况下它不会带来质的改变。他可不会说跟更换之后车辆动力强，加速好省油。除非上面的这些东西确实损坏的比较严重的时候，你会感觉到一点点正常的情况下，换这些东西是感觉不出来明显的一个质的改变的，但是他一定不会在这一块上面出问题。
匿名网友

主要是更换完这些东西后，驾驶感觉差别很大，所以是不是应该着重考虑更换的这些东西
技师冒志伟

嗯，可以的，可以去检查一下。有问题的话，就修一下如果检查没啥问题的话，那么就正常使用。
匿名网友

好的，非常感谢
技师冒志伟

嗯好的