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技师秦玉英你好,我是汽车大师金牌技师-钟文波,很高兴为你解答。
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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车子经常点火不开原地怠速吹空调睡觉。对发动机有影响吗
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技师秦玉英
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那现在应该怎么办
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降低危害
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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五万七公里
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技师秦玉英
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还有我的油表显示不准了是什么原因
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技师秦玉英
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以前加满显示七百公里, 现在就四百九十公里
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这是什么问题
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大保养准备到六万做
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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这是正确的。那油耗有解决方法吗
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技师秦玉英
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这以前沒注意。应该增大了
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这个做大保养时能解决吗
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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好的。谢谢
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技师秦玉英👌
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2015款现代朗动,行驶里程13500公里,正常保养,节气门在13000公里的时候清洗过,现在发现冷车启动的时间稍长,以前一点就着,还没听到打火的声音发动机就响了,现在是能听到启动电机突突突的响好几声发动机才发动,就跟打不着火听到启动机的声音一样的,请问大概会是什么问题;另外还有现在开空调的情况下等红灯,怠速状态下车子抖动厉害,方向盘直接是颤抖,车体也有明显的抖动,不开空调几乎感觉不到抖动,这又什么情况,谢谢!
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北京现代朗动,空调故障,开车2个小时后空调出风口风就很小,档位开到最大才只能出来以前一半的风量。然后把空调关闭10分钟,风量又正常了,又开半个小时风量又小了,鼓风机那里声音很大,出风口风很小,感觉就像鼓风机那里有东西堵着风,还有就是空调制冷效果非常非常差,这是哪里出问题了建议你空了去实体店检查一下蒸发箱温度传感器应该是这个传感器数值变化来引起的问题。
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我的车子是2015款现代朗动1.6L自动尊贵型,是自动空调,当停放几个小时后,开空调不制冷,需要反复开关空调很多次才能制冷,不一定是暴晒之后,早上起来也这样,有的时候甚至需要空档大脚哄油门,更换过压缩机,蒸发箱传感器,空调控制面板,冷媒做过查漏,没问题,抽了半个小时真空后加了金冷的冷媒,但是还是出现同样的问题,当空调制冷后,只要不是停放的时间过长,空调就是一开就制冷,到底是怎么回事啊?这个问题已经困扰我一年多了。拜托专家帮帮我检查发动机电脑和空调模块的数据流
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因为汽车已经过保,所以就近找了一家修理厂换机油,结果那个师傅给我加了满满4l的机油进去,当时他说多点没问题,我就开走了,但是这两天行驶明智好感觉不对劲,想问下现代朗动加了4升机油会对车有啥影响吗
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人在国外 ,车型是现代伊兰特2012 ,对比照片, 好像是国内的现代朗动。 问题是前天电瓶没电了,昨天搭另外辆车的电源,也没打着,今天让公司司机帮换了电瓶,应该是断电换的。然后不管打着还是熄火状态 刹车灯一直亮,车载影像也不亮了,但是倒车时影像又是亮的,空调也无法使用,空档怠速时发动机声音感觉不对劲,请问是什么问题,ecu的问题吗? 如果是必须去4s店重置吗?这种情况需要使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示,刹车灯常亮是刹车开关或者线路联电导致的常亮,需要检查这两个地方,导航不显示需要检查保险丝是否烧坏
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我今年九月买的2016款手自一体北京现代朗动,现在启动车发动机有哒哒哒的声音,很有规律节奏。在车里关着车门窗都能听到,这个情况正常吗?还有就是刹车油壶和刹车泵连接处的橡胶垫有往外阴油的情况,有必要让4s店换吗?4s店说要换就要把油壶和泵都换了,换了对车辆刹车有影响吗?谢谢!!!
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现代朗动15款手动领先型 买了4个多月了,6000公里了,最近车总是感觉不对,一键启动的,之前一按就可以了,最近早晨打火有点困难有点延迟,今天早晨打着火了发动机前面出现异响,好像缠住铁丝转动的声音。另外原车冷却液6000公里到底了,现在重新加的,懂车的朋友麻烦一下我这车算是正常吗。
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朗动,41000公里!机油一直用嘉实多极护5w30,现在是夏季!会开空调!为什么加油发动机噪音特别大?前期还无力!中期后期可以!有什么解决的办法吗?机油我觉得这个已经可以了!这种机油用在这个级别的车上也算是可以了!实在是闹心!也是该到保养了上次是35000,但是这么好的机油不能5000就这样吧?机油是京东的清洗节气门,检查火花塞的间隙是否变大,如果变大就更换,汽油滤芯也可以更换
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我开的是16年的现代朗动,,跑了20000公里了,,就是热天一启动车的时候转速一下子到1900之2000之间,,然后接着到1500转,,在等个五六秒就降到1100转了,,从1500转降到1100转的时候,,明显觉得发动机抖动,,但不是经常性的,,这样清洗一下节气门,,和喷油嘴行吗
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跑了5万公里,现代朗动,上次去做保养,保养完之后感觉汽车异常,1. 开空调后感觉发动机抖动异常 2..油耗增加 这次保养就是常规保养,其中更换了火花塞,过来几天后我还去做了个节气门清洗(拆下来清洗),以前油耗就6.2L每百公里 ,一个多期了现在还是7.7L每百公里左右,是不是火火花塞每换好,在那个店以前保养完都没这个情况发生,请大神帮忙指点根据你的描述,如果节气门匹配了。那就是火花塞的问题,这个是有可能更换的,火花塞的热值和原车的火花塞的热值不一样。就会出现这种情况的,导致发动机燃烧不好。需要拆下来检查一下,如果热值不一样的话,那就需要重新更换火花塞。这个火花塞上面就有标注的。把火花塞拆下来之后就可以看到,还有原来的火花塞上面也是有。不一定。火花塞更换的品牌不一样,火花塞使用的热值是有差别的。短时间内使用的话,看不出来有什么问题。至少使用5000公里以上的话这个。这个拆下来之后,有可能会发现有不正常的现象。短时间内使用的话是看不出来问题的。现在你去修理厂找你原来的火花塞,或者是这个在你的车辆上面的保养手册上面就有火花塞的使用的这个热值。按照正常来说,4万公里需要更换一次。
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