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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-崔豪杰,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好 ,大通费油多一点
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匿名网友哦 那哪个要节油一点啊
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技师杨继坤江淮省油一点
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技师杨继坤如果选GL8的话,3.0的比2.4的省油一点。因为GL8车身重,2.4有些小马拉大车的感觉
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匿名网友G L 8呢?
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匿名网友哦
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技师杨继坤嗯
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技师杨继坤如果你经常要跑高速的话可以选择2.4
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技师杨继坤2.4低速会蚝油一些
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匿名网友一公里几块钱啊
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匿名网友2.4的和3.0的各是多少
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技师杨继坤2.4的平均大约8毛
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匿名网友3.0的呢?
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技师杨继坤你要买新款还是靠款
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技师杨继坤老款
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技师杨继坤新款没有3.0的
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技师杨继坤你看的2013款嘛
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匿名网友嗯
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技师杨继坤2.4的百公里油耗大概10 3.0的百公里大概11个油
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技师杨继坤根据油价再算折合人民币
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匿名网友哦
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匿名网友哪个空间要大些呢
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技师杨继坤如果买新款买2.0T的
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匿名网友好的 费油比较少吗?
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技师杨继坤是的
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技师杨继坤新款2.0T的油耗9个油左右
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匿名网友3款车哪款车空间比较大点啊
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技师杨继坤外观尺寸GL8尺寸大一点
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技师杨继坤内部空间需要自己去车里坐一坐
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匿名网友哪款车发动机要好点
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技师杨继坤GL8
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技师杨继坤是铝合金材质的,江淮是铸铁的
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匿名网友好的
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技师杨继坤GL8小毛病少
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技师杨继坤质量好一些
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匿名网友江淮和G L 8哪个费油多点
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匿名网友哦 那江淮小毛病多吗?
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技师杨继坤江淮油耗高
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技师杨继坤小毛病多的
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匿名网友好的 谢谢!
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技师杨继坤不客气。
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上海通用变速箱油真假 啊 11年11款3.0 别克天尊用什么变速箱油啊 京东商城上海通用变速箱油可以用吗 不知道真的假的 老师给推荐个油呗 是机器换好还是重力换油 现在车子上坡有点冲 费用大概多少啊 谢谢老师建议循环清洗更换变速箱油,这样可以使变速箱油更换的更加测底
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车辆发闷,车速跑不起来,现在汽油压力4个,更换火花塞,点火线圈,汽油滤芯,已拆下空滤,三元试车。故障依旧。目前车辆长期燃油修正-29,已排查漏气点。燃油修正阀已清洗。还有哪里的故障,求别克大神告知。03年别克GL8出现车辆加油发闷,首先读取故障码,如果没有故障码建议读取发动机的数据,从数据分析看出混合气浓度,电脑一直在调稀,建议检查空气流量计以及氧传感器
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最近想入手一台二手别克GL8,车龄09年上牌,价格3万元人民币,这年份的这款车100公里真实油耗是多少?这价格值得入手吗?这车毛病多吗会有哪些通病?品质是否可靠后期维修费用大概在多少?望高人指点给意见,小弟在此谢过中缸容易漏水,摇臂容易坏,风扇散热故障,车辆轴承故障。这些后期都容易坏,最主要的是看车况。车况好,人家开的仔细,保养到位。那买下来相应问题会少一些
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你好,我的车是2000款01年别克gl8,车现在的状况是油箱加满油,正常行驶油表下降一半,车子动力明显不足,油箱盖打开往里吸气,跑的多吸气严重,刚起步动力很猛,是不是碳灌堵住,还是油箱盖不好,油头没清理,汽油滤换过,别的没动,发动机爬坡没动力行驶动力不足液压停住响,是不是油头需要清理,才能好一点?什么原因,方向机身心很大,是不是漏油需要更换,大概修起来花费多少?
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各位师傅好!本人有个06款的别克GL8 2.5v6今天上高速进收费站停车取卡,取卡停车挡位一直都在D挡的。取好卡准备走时油门踩下去走了不到一米就不走了。转速上去了可是车子不动!然后我挂上了三挡正常行驶,挂回D挡也正常了!到了家,有事出门又发现上面的情况,在挂三挡又正常了!上坡时D挡又出现问题空转没反应!频繁出现这样的问题!压箱油和机油都才换了没多久!望各位大师指点下!在此谢谢!
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别克gl8机油里面好多汽油,排气管也有汽油漏出来你好,别克机油里面有好多汽油排气管里面汽油也比较多这种情况有可能就是高压喷油嘴燃油泵泄漏导致的问题,建议重点检查朋友嘴巴,四个朋友嘴拆下来用测试一下,看一下有没有长通导致喷油量过大引起的问题?主要先检查喷油嘴。
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你好,麻烦咨询下,别克gl8胖头鱼3.0L的机头,12万公里,P档或N档怠速时转速表指针总是微微上下跳动,偶尔可以感觉到屁股底下由怠速不稳带来的轻微短暂的颤动,那种感觉你应该能懂😄,一直也不是很厉害。看同款其他人的车发现好多车都有这个毛病,6缸车按道理应该特别稳,这实际还不如四缸车呢。火花塞点火线都换过,清洗喷油头节气门了包括什么乱七八糟的积炭汽油添加剂都弄过,基本没什么效果,还是这样。一直查故障码又什么都没有。这是通病治不了还是有别的什么窍门呢?仪表指针有轻微晃动是正常的,怠速有共震,需要检查发动机支架是否老化引起的,找个千斤顶,顶住发动机下面试试,共震是否消失,消失的话,检查或者更换发动机支架,
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大师们好:我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的,现在跑了61850公里。目前我的车很费油,百公里25升油(市区),一箱油80升,只能跑300公里左右,就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉:首先怠速不稳,上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降,比如档位在3档上,跑到30迈左右,转速表大约有1300转左右,这时候把油门全部松开后,车子的速度几乎不怎么下降,(比滑行的要快),感觉就像设定了定速巡航一样,最后跑上几百米才从30迈掉到29迈,再跑上几百米后又从29迈掉到28迈,以此类推,直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候,车子的速度才会像正常车一样正常下降,从松开油门到车子的速度正常降下来,大约能跑两公里左右,(好像油门不回位一样,但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验,我把车再跑到30迈左右的时候,我把档位挂到N档上滑行,这时怠速一直是1300转左右不会往下掉,当车子滑行了几百公里后,车子的速度大约就到了20迈左右了,这时转速表就开始往下掉了,但是只要车子不停下来,转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗?详细吗?我个人认为,我感觉应该是发动机有漏气的地方,因为随着车速的快慢,漏气、进气就不一样,所以才导致上面的那些现象,但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象,如果是节气门脏了,清洗一下节气门估计就好了,但是我简单的清洗过节气门,(没有卸下来清洗,更没有清洗怠速马达),即使简单的清洗车子也会有反应的,但是结果还是老样子,一点都没变,看来节气门的问题不是主要问题,我还是觉得漏气的可能比较大,因此才导致怠速不稳、车子费油的现象,我想如果解决了一个问题,怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题,但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我!!! 再次感谢各位大师们。
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汽车烧机油除了活塞环和气缸套磨损还有那些原因?以前车没有烧机油现象,就是到修理厂更换了火花塞,换了机油,机滤,空滤,波箱油等,出厂后就开始烧机油,冬季有一次零下37度电瓶亏电又多次连续用其它电瓶连续启动火花塞存油无法启动,后空挡拖到修理厂说机油箱进汽油了,又更换了新机油,处理了火花塞存汽油,出来后烧机油更加严重了,我的车是02年的别克GL8七座商务车3.0排,行驶了27万公里,现在找给我修车的师傅说是活塞环和气缸体磨损原因,我总感觉有点不对劲,机械磨损也不能修完车就开始烧机油?应该是循序渐进的漫长过程,请问大师除了活塞环和缸体磨损还有那些因素造成烧机油?
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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响,原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右,前几天,室外温度44度,故障灯亮,满载,乘坐7人,开空调,油门加不上来,5秒左右自己憋熄火,再次启动加不上油,放置十几二十几分钟后正常,但是故障灯继续亮,高速上开空调,也会出现加不起油,回来检测故障码,显示燃油压力低,问下各路大神,这个怎么解决,还有我这款车燃油压力值是多少,因为是缸内直喷,所以有个汽油高压泵,高压值又是多少呢?车是14年2.4排量的车,目前只换了原厂油箱油泵,故障灯消失,但是车一启动开空调还是吱吱的响,发动机带空调负荷在40左右,哪位大神来帮帮忙啊开空调皮带就响的故障,一般就是皮带本身的问题,或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响,还有可能是曲轴皮带轮的问题,具体情况还需要进一步检查到位才好分析。
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索8是一款豪华SUV,拥有超过五公里的行驶里程。当车辆行驶在五万公里以上时,索8需要进行大规模的保养以确保其性能和寿命。那么五万公里保养的花费和需要保养什么呢?下面将对此进行分析和解答。五万公里的保养
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