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技师张瑞志你好，胎压降低，检查有没有泄露的，冬季气温低，胎压也会热胀冷缩的 -
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匿名网友轮胎没有破损 -
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技师张瑞志轮毂边缘密封不好也会影响 -
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匿名网友其他三个轮胎都没有变化 -
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技师张瑞志就是漏气了， 拆下来放进水池观察 -
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匿名网友漏气的话不是很快就扣完了吗？一个星期才漏那么一点。 -
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技师张瑞志漏的不多 -
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匿名网友过几天去首保，整好去4s店里让他检查一下，谢谢你了
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各位大神，有个问题请教。我是14款2.5的豪华奇骏，原车自带的胎压监测，最近发现胎压监测故障灯常亮、左后边轮胎胎压无显示，为了确定是不是这个轮胎里面的胎压探头坏了。就把左后和右后轮胎调换了下位置。然后重置了下胎压设置，但是跑了一圈下来发现还是左后轮胎无显示，胎压故障灯仍然亮起的。我又把电瓶的负极断电10分钟。然后再接上。然后再重置胎压。然后再跑一圈回来，故障依旧，如果说是探头坏了，那么在我把后边2个轮子调换后，应该是右后显示无胎压才对啊，为什么我又是重置又是断电之后还是左后显示无胎压呢？
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饶师傅您好，我的车是09年的东风日产奇骏，2.5四驱的，车是购买的二手车，刚开始开很正常，上星期发现车在20一40公里时车身左右摇摆，前后轮胎换过，还是摇摆，后又换了2个旧轮胎，还是摇摆，(旧轮胎是原来车上换下来的)轮胎型号一样，牌子一样，就是有点跳，后又到修理厂，师傅说十字传动轴不行了，可能有关系，后又换了原厂十字传动轴，可还有摇摆，请问师傅这是什么问题
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你好 又有事请教一下 日产奇骏眉8万多公里 6年车 三个问题请问 最近原地 或慢行时 打方向盘 特别是往左边打了可以听到 咚的一声或几声 好像是底盘处传来 还是方向盘位置，请问去检查最好注意哪个方面，第二个问题就是在市区开车经常塞塞停停 发现最近踩刹车时 右后轮方向感觉嗒嗒的声音 以前没有 去店里检查也没结果！ 第三个问题就是以上两个问题都是在4S店保养后回家后发现的 他们看我这车有些年份会不会存在好车往坏里故意弄！我这车一直都在这个店保养检修压力轴承，看下是不是周边有渗油的痕迹，建议把轮胎拆掉，彻底的检查下刹车片的磨损情况，以及有没有进入石子等硬物。
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东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数：14200 事故起因：右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮，拖出了前保险杠，事故发生后车辆显示防滑报警，方向盘转到90度轮胎才直行 经过：交给4s店定损进行维修 结果： 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬，以前两手指头都能转动，现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正，右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车，通电后电子助力启动方向盘会抖动，现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象，然后又说方向机有问题，前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的，今天去事故接待又说没换方向机。 背景：4s店说这单保险已经结案了，维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字，觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间：距离事故发生已经过了20天了你好，出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的，有时间这个可以先坐下四轮定位，底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的，这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了
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09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里，目前从在一个多年老问题，车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳，幅度不大，但是人会不太舒服，水泥路尤其明显，开久了比较累。方向盘空挡抖动，行驶中油门踏板振动明显，在110码时达到最大振动，同时随着路况不同，方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化，比如停车空挡时，大车路过时刹车都能感觉到踏板振动，自己感觉好像滤震能力没有了似得，总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载，具体时间大概在第三年时就开始有出现了！请各位大师指点如何修理，已经跑了很多修理厂了，谢谢由于轮胎、轮圈都已经换过，建议重点检查半轴和下支臂胶套、球头有无老化松矿的现象！
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你好师傅，我的车是日产奇骏2.0舒适版，在17年3月提的车，出厂是17年1月的，现在车有异响，目前2703公里，异响出自发动机舱，每台奇骏都有，试过他们的新车，客户的老车，都有，但是都比我的小声，我的车比他们大一倍的声音，客户的车或者是新车，突然加速声音都很小。 我的车，冷车8小时以上，启动车子，怠速1700转速左右时，在发动机的位置（周边），发出滋滋声（带有点金属的滋滋声），这时是短暂，只有三秒就没有了，怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中，速度40，突然加大油门到1600转速以上，2000一下，也是发出滋滋声，如果是慢慢加速，1600以上轻微有滋滋声，新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡，1到4挡不会，不管转速，不管速度怎么样都好，就是没有那个声音，但是在5挡的时候，就有了，1600转以上，2000转以下，速度40。 在4S店检查了：进气，排气管，发电机，皮带，电脑（刷系统？），油泵，变速箱（刚好有之前的有试过的车，他的车更换了变速箱，但是也有那个声音，就是比我的小，所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗？） 目前就只有发动机，涨紧轮这两个没有检查了，但是主管说涨紧轮不是，就只剩下发动机了，真的有可能会是发动机的问题吗？目前在请求厂家的人，但是要比较久，所以来此求助师傅建议举升车辆，控制在产生异响的转速和速度，使用仪器对声音定位，从而排除故障。
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版，2015年十一放假提的车，目前行驶里程三万一，前些天能听到发动机附近噪音变大，但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意，前两天出门去外地，50公里左右，到达后把车停在太阳底下，原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多，但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大，甚至伴有轻微啪啪声，有些吓人，和平时的噪音明显不一样，壮着胆子往回开，返程路上感觉车内有些过热，行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热，但是当时没有开热风，返回后我没有熄火，下车听了一下声音，感到噪音很大车很吃力，按下熄火键后，啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长，然后车内出现一股焦塑料味，不是橡胶焦味也不是汽油味，打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方，第二天去修理店，跟我说有可能机油是假的，于是就换了机油，我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油，第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了，到一万三公里左右才想起来，着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚，最近这次是第五次，距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对，听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音，由于牵扯发动机，我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店（本地没日产4s店），那里的师傅看了以后又说啥问题都没有，奇骏都噪音大，没什么办法解决，问他焦塑料味怎么回事，也没明确回答我，就说没啥问题，先开着吧。谁能帮帮我，今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大，也担心焦塑料味会不会再出现，谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件，毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味，响声可能是链条声音，需要检查维修
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14年奇骏松油门有顿挫感根据您的描述：这种现象主要是变速箱里面。松油门之后，变速箱里面会出现降的，主要是降挡不平顺导致的。如果是更换变速箱油之后出现的话，那这种现象有可能就需要清洗变速箱里面的阀体。这个是胎压检测系统有问题，具体是需要检查这个胎压传感器，还有这个胎压监测控制模块。这个清洗剂加进去之后，有可能对变速箱里面的杂质和油腻有一定的清洗作用。清洗之后有可能会导致这个电磁阀里面这个间隙过大。工作的时候就会出现这种不平衡的现象。顿挫若出现的话，这个没有一个好的解决办法。先这样使用。好一段时间再观察，如果说这个顿挫是频繁出现，那就是有可能是需要检查变速箱里面的电磁阀。偶尔出现的话可以不用更换。如果这个屏幕会卡死或者是没有反应，那就是这个屏幕有问题导致的这个胎压检测显示没有办法正常显示的。有关系的，如果节气门没有清洗的话。是需要清洗一下的，清洗完了之后需要匹配。大概在1500块钱左右。可以的，但是原车的会出现报警的。一套三千多块钱，后排座椅响是里面的骨架或者弹簧有问题，需要检查方向盘下面的十字轴，有可能磨损间隙大松动导致的。那就是方向管柱的问题了。其他不会有这声音。
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在途虎养车做了臭氧消毒，车子打火开了二十多分钟，只开了内循环不开空调，然后臭氧消毒后立刻开车，这样会不会有毒？这样打火怠速了快半小时，而且消毒也没开空调，这样操作正确吗？根据你的描述，哦哦。这个打开内循环之后就是车里面的。车里面的空气就会在车里面循环。他是为了防止这个消毒气体跑到车外面去，没有多大的效果的。全合成的话，这个不用去保养。全合成的机油，按照正常要求来说，可以使用一年或者是1万公里。你可以跑到8000公里左右的时候，或者是一年时间到了之后再去更换。不需要给电瓶充电，只要车辆可以启动。发电机就可以给电瓶充电的，没有任何问题。机油滤器的话没有影响的。轮胎的话没有问题，只要轮胎气压是正常的，或者是轮胎气压少的情况下，把轮胎气压达到标准就可以。但是75,000公里的话，这个可能需要做大保养。需要更换变速箱油，刹车油，防冻液，火花塞。更换汽油滤清器，清洗节气门和喷油嘴清洗三元催化器。
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奇骏胎压前后要多少 冬天 前后建议四轮胎设定气压2.5左右
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胎压2.7有没有问题，胎压2.6有没有问题胎压问题在汽车领域中是非常重要的，它直接关系到车辆的行驶稳定性和安全性。在这篇文章中，我们将讨论胎压2.7和胎压2.6是否有问题。为什么胎压对汽车很重要胎压是
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