昂克拉 三年了 7万公里 最近几个月 感觉动力不足了，没有以前提速快了，平均油耗原来8.3的，最近两个月到9.0了，有时候踩完油门松开 比如踩到2000转 松油门 它会突然提高2500转 但车速没什么变化，然后再轻轻踩下油门 它就降到1500转了，最近想去4S店看下 不知道怎么跟技师说，反正就是动力没有原来好了，应该让他们检查什么 怎么维修？望指教！为感！

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原地热车会毁车！真的有这么恐怖吗？真相竟然是...... 2016-01-29 车查查 “霸王寒潮”带来的天寒地冻刚过，即将迎来春节回乡高峰，车主们用车的需求也在变大。但是，有一个问题可能也是你所困扰的地方——启动车子之前到底需不需要热车？ 以前“砖家”建议长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路。但是现在，有冒出来一个完全相反的观点——原地热车会毁掉你的车！！！真的有这么可怕吗？小编带你来八一八。 【“原地热车”的观点是对是错？】 过去还是化油器盛行的时代，车辆的结构是低转速，传动式长连杆，而且所使用的润滑油，是根据不同季节的单级润滑油。因此这样的情况下，冬天是必须热车的，不热车的话，化油器就无法正常工作，给油门也给不准，开起来会很别扭。 但是——现在这个时代的发动机是高转速，传动是短连杆，润滑油是合成的全天候的机油，那么原地热车就已经不需要了。 【原地热车对汽车有什么伤害？】 汽车特种驾驶培训中心主任、中国第一代车手柳实教授说：自动挡的车启动以后，10秒钟之内必须走车、手动挡的车启动以后，30秒之内必须走车。 那么原地热车对车会有什么伤害呢？ 1） 怠速热车超慢！怠速，发动机工作负荷最小，发热也最少。通过怠速产生的热量来升温，当然最慢啦。所以车子开起来，反而热得更快。 2） 怠速热车积碳多！怠速，发动机的转速最低，气流最慢，因此更容易附着积碳。加上发动机温度过低，积碳生成得更迅速。 3） 怠速时发动机控制更粗糙！怠速工况的管理向来就是发动机控制的一个难点，因为负荷很小，很多参数都处于“微量”区间，数据相对精度较低，很考验电控精度。总之，从控制精细度上考虑，应该尽早让发动机进入中高负荷工况。 4） 排放！尾气！80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的，一方面原因是冷车需要多喷油，另一方面三元催化温度也没上来，所以冷车怠速的排放污染很离谱。如果冬天靠原地怠速来热车，耗时漫长，对环境的损害就不忍心说了。 【点火就走会伤车吗？】 原地热车已经被证实没有必要，那么冷车点火就走，会不会对车造成伤害呢？ 大家对这个问题的恐惧，无外乎来自于对润滑的担忧。其实，发动机一启动，机油泵瞬间就能建立压力，机油被送到各个角落，最冷最慢也就是3、4秒的事情，这些地方本身还有残余机油存在，也不会硬生生干磨的。 减少启动马达启动的时间，才是真正保护爱车之道。 w而且啊，发动机工程师可不是吃饭混日子的。因为没有原地热车而坏了发动机，这个发动机的设计师就可以收拾铺盖走人了。所以，大家担心的问题，其实也不是问题了。 所以不要纠结了，抛弃原地热车的习惯，系上安全带，点火，出发吧！ 大师们，现在到底需不需要热车，专家也众说飞云！到底谁说的是真理？

不知道昂科拉实际油耗如何，小毛病多吗

昂科拉机油3

胜牌星御机油5w30是半合成还是全合成.？？？？？ 这别克昂科拉可以用吗

请教大师，别克昂科拉已跑1万公里，是否需要换机油和滤芯？

13款昂科拉，机油滤芯在什么部位

别克2015款昂科拉起步踩油门踩多了突然间间听见变速箱打滑的声音。转速上去但车走的很慢！然后我松油门慢慢踩又没事了。以前也出现过一次跑高速80加速100也有过踩油门光上转速不走路，吓死人然后靠边慢慢走了一会加速又正常了！这种情况4s很慢检测出来，他们说偶尔一次很正常，我该怎么办。然后我车两年了快过保了！求救！！！！

14年昂科拉报p1101

2015年别克昂克拉1.4T自动两驱，60-80码发动机转速在2000-3000发生顿挫加不起油

别克昂克拉换完机油，但提示语一直销不掉怎么办