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技师孟帅帅您好,我是汽车大师专家技师-钟文波,很高兴为您解答!
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技师孟帅帅
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痞**他这是怠速马达哪里吗
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅👌
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07年的手动四驱现代途胜,已经换了汽油泵总成,怠速低,在公路上跑到80公里以后缓油慢,半天才能上到一百多迈,有坡更是加不起油来,在土路陡坡上起不了步,冷车开关钥匙俩三下一下就着了,热车停个三五分钟就不好着了。节气门,怠速马达,进气管都洗了。火花塞和点过线圈也看了,怠速时开了空调有时候还熄火,现在怠速6百转。
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13版途胜2.0四驱53000公里,油门松开,摘档后或踩下离合,轰轰的好像还在加油能持续一两秒,转速降的很慢,尤其在一二档感觉最明显,去洗了节气门和怠速马达(感觉洗的不认真),没效果。去4S店测试了下,有个故障码,具体代码没记住,师傅查了一下,说和怠速马达有关,让换新的,要600多,您感觉就是怠速马达的问题吗?网上标原厂的价格100到200,从网上买一个安上可以吗?
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05年途胜自动挡,135800公里,冷车怠速不稳定,严重的话熄火,热车后发动机会抖动,幅度不大,提速提得上,就是得一下一下的加油门,电脑监测出燃油修正(一排),燃油修正(二排)。后面清了油路,换了汽油滤,汽油泵换了,火花塞换了,喷油嘴清了,节气门也清了,流量计换了。怠速马达也换了,油压正常,缸压也正常,还是老样子,现在是没办法了,有没有人遇到过啊重点检查一下发动机的废气循环系统有可能是漏气了引起的问题
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大师你好,我在16年6月买了1.6T领先版途胜,现在刚跑了1万公里。十一们回家把车放厂里门10天后回来就没电了车门打不开,保险公司开了台现代朗动来接线也打不着,试了几次都不行。当时用万用表的了下电瓶已剩不到6V电了。晚上叫了一台跟我车型号配置一样的车接线打着了高速上跑了1小时回来放到第二天8上去上现时又打不着了,叫同一台车接线着火后天到4S的检查电池正常,但我在回来的路上发现自功起停在多红灯时亮黄灯了发动机至在运转,正常停稳车亮绿灯,发动机停止运转才对,晚上下班又试了几次还是一样,把它关了重启也是一样,之前一直正常这次亏电启停功能就不正常了,这个是什么故障?电压停了,还是启停系统故障,对了在今年1月份加定了全景记录仪。求解谢谢应该是车辆电瓶持续性亏电或者是后加装的用电设备负荷大导致的,需要重点检查车辆后加装的全景摄像是否有问题
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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型,自2017年开始离合器不断出现毛病,首先是离合器空转,就是踩油门时候,转速上去,速度没上去,发生时间较短,也就两三秒左右时间,然后车子就嗖一下出去,后面去了4s店,他们也查不出原因,因为现象是偶发概率,突然等红绿灯起步瞬间,或者拥堵路段,没有比较固定的规律,4s就是升级,重新学习,没办法解决,后面有一次在超车时候现象突然发生,被追尾了,实在急了,投诉了他们,最后给换了离合器总成,现象就再也没发生过,开了大概三四个月吧,有一次掉头,发现踩油门,竟然没反应,后来松开重新再踩一脚油门,才有反应,把我吓了一跳,太危险了,又去了4s店,这次他们直接给我换了离合器片,刚换上去没多久,现象又再次发生,4s说实在没办法,查不出原因,最后我说把变速箱换掉,不知到有用吗?再则,这车顿挫很明显,不仅仅体现在12档,速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感,到底是什么原因?哪里出了问题!还有自从第一次召回后,车子变得很笨重,基本感觉不到涡轮增压在工作,没有以前加速时候的嘶吼声了,明显感觉到动力的丢失,开的很费力像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店,看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。
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09年现代途胜怠速期望值过高这种情况是怠速马达损坏所造成的 需要更换新的怠速马达 并且使用解码仪消除学习值
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09年现代途胜怠速期望值过高这种情况是怠速马达损坏 需要更换新的怠速马达 并且使用解码仪消除学习值可以解决
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一踩离合就熄火,沒怠速。这种情况通常是怠速马达内部积碳增多或者是怠速马达的损坏所造成的。到修理厂先去清洗怠速马达试一试如果还是不能解决的话就更换新的怠速马达呢
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13款途胜冷车启动怠速只有500转,加油门一下就恢复正常根据您描述的问题导致这种情况原因通常是节气门怠速马达内部积炭过多。这种情况首先得用清洗剂清洗了节气门,然后得把怠速马达拆下来清洗一下。清洗完以后得用电脑进行调整一下。如果说还不行的话,那么这种情况就得去修理厂让维修人员帮你把怠速马达拆下来,重新调整一下怠速就会好的,如果说调整了还不行,就得更换怠速马达。
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2013年现代途胜,怠速1200转,打开空调下降到800,怠速电机换了两次新的无效果,谢谢大师重点检查怠速马达以及怠速马达的控制线路。
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