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技师王志超师傅您好,我是汽车大师金牌(专家)技师--贾龙钜,很高兴为您解答!
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技师王志超服务公告:本人只做技术分享和探讨,不参与任何车商和车主纠纷,若将我的技术用于纠纷请绕行,也会遭到本人拒绝。无特殊原因,周一至周六10:00---20:00在线.周天不接收任何咨询!
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技师王志超师傅好!
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M**1我看到您之前解决过类似问题,想请教下是什么问题。
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技师王志超这类问题通常是电机自身故障和LIN线故障,具体检修方案,你把车架号给我,我给你制定一下!
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M**1线路都查了,没发现问题。
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技师王志超恩,这类问题是常见的故障,问题不大,处理起来很麻烦!
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M**1
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技师王志超线路肯定是还要查的,系统的去查。你把车架号给我一下,我先分析
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技师王志超GG148411对吗
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M**1
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技师王志超好的,请稍等一会儿,我分析后,会把原因和维修方案发给你,不会等待很长时间!
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M**1空调面板换了不行
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M**1线路都拆了也没发现问题。
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技师王志超拆车的对吗?
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M**1拆车的
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技师王志超拆车的很难判定故障,同一个平台的神行者2我换过两个拆车的都不行。客户自己发的货,最后还是换的原厂全新的,匹配后故障排除
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技师王志超我先分析吧
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M**1也是这个故障吗?拆车做过重新匹配的。
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技师王志超这都说明不了问题,我在分析中!
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技师王志超是不是所有的电机工作不正常
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技师王志超温控电机,还是风向切换电机,还是内外循环电机?工作异常
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M**1故障出现后,风向切换完全失灵,按了都没反应。出风口卡在一个位置无法调节。
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技师王志超也就是全部瘫痪对吗
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M**1电机都失灵了
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M**1是的
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M**1只吹一个方向
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M**1测量电机电源和搭铁针脚之间电阻能判断好坏吗?或者好的电机电阻是多少呢?安排师傅在测下看看。
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技师王志超全部瘫痪意味着LIN线故障,所有电机都串联在一根线上,上一个电机把信号接入然后输出,下一个电机也是这样。如果是一个电机故障,这个电机之后的电机收不到信号,就会歇菜。至少出现故障电机之前的电机可以正常工作。 因此集体出现故障的现象,原因就是从气候控制模块出来的LIN线到达第一个电机的这段线路出现问题了,问题可能是永久性的,也可能是偶发性的。
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技师王志超稍等,我把方案给你
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M**1第一个电机是哪一个呢?
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技师王志超稍等一下,我这边在确认中,给你的信息必须保证无误
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M**1好的
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技师王志超原因: 1. LIN 总线 #1 电源电路 - 电路对地短路; 2. 分配电机电源电路对地短路 ; 措施: 检查分配电机电源电路是否对地短路
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M**1会不会模块检测到某个电机出问题而触发保护功能不供电了呢?
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技师王志超这类情况,我们没有遇到过,群接触的维修经验里和相关资料里,没有这个概念
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M**1我把LIN线剪了,报的故障不一样。报的是LIN A故障
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技师王志超你要做的是等故障出现时测量LIN电压
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M**1第一个电机是哪个帮买确定下
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技师王志超第一个电机,就是面部和脚步分配电机,你可以在把它的LIN输入和输出短接后,看看后面的电机是否能工作
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技师王志超刚才发错了,第一电路就是温控电机,控制冷热风混合的
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M**1有具体安装位置图吗?
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技师王志超在主驾驶侧。靠近驾驶员的,它后面还有一个电机,就是左侧的面部和脚步分配电机
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技师王志超照片我得找一个
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M**1老师,我还有个问题,如果是电机问题,为什么消除模块故障后功能都正常了。而且开一天都没事,一熄火休眠后就不行了。
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技师王志超这个问题,我无法解答,这样吧,你先做一个步进电机初始化,步进电机上止点测试,试试看,这都是校准步进电机的。 你也可以等故障在出现时测量LIN电压,7-11V都是正常的,通常是9V,也可短接一下LIN线,绕过第一个电机,试试看!
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M**1初始化做过几次了,解决不了问题
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M**1好的
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技师王志超那就也把第二个电机也短接试试,这个代码主要指的就是面部和脚步分配电机的LIN线
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M**1我看案例前一段有人咨询过您同一个故障,能问下他的车是怎么解决的吗?可以给个参考。
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M**1👌
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技师王志超
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M**1短接只是短接LIN线对吧
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技师王志超对,插头拔掉,把黄线短接
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技师王志超这类问题我处理过不少,
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M**1这是靠驾驶员一侧的,c2h228那个电机吗
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技师王志超谢谢您的尊重
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技师王志超对
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M**1好,那我短接试试。谢谢
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技师王志超好的,试试看后方电机的功能是否回复正常
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M**1刚刚师傅回复,有个电机电阻和其他几个不一样。其他都是57千欧,这个是46
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技师王志超也有可能是这个电机故障,但目前来说说明不了问题的,先绕过可能存在故障的电机,去测试。因为厂家也没有具体的电阻标准。
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M**1这个好像独立控制驾驶员侧的一个电机。
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技师王志超恩,按我提供的方案和方法去测试吧,我们都是这样做的!
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M**1装上,现在等了好久,故障不出现了。
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技师王志超继续测试一下!
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老师你好,16年路虎极光空调风门马达不能正常工作,删除故障码后正常熄火后重新着车故障依旧,报故障码B1B72本地电源总线1电源电路这是LIN线故障,或者LIN线上的一个电机出了故障导致整个空调电机瘫痪。 IN 总线 1 电源电路 - 电路对地短路 原因:LIN 元件电源电路 - 对地短路 措施:检查 LIN 元件电源电路 - 电路参考空调模块供电 是否对地短路。 维修接线线束
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路虎极光空调不出风,换一个电机过后彻底不出风,一开始还能出风,现在报linA,LInB故障经检查是空调面板不给鼓风机信号 建议更换空调面板
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您好,我的车是18款路虎极光,对着人的空调出风口不出风,对着前档玻璃和脚的出风口正常工作,消除故障码后没多久问题又出现你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障原因为空调出风分配箱内部故障,建议检查中间出风控制电机以及联动机构轴是否存在卡滞故障,可以通过润滑处理
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15年路虎极光!空调间接性不制冷,怠速跟行驶中都会出现,清洗了冷凝器外表,空调压力正常,电脑读报b13c5-92辅助蓄电池故障!如果加的太多,压缩机会自我保护停止工作,那就按照标准重新加冷媒
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15年奇瑞路虎极光2.0t,停车1个小时左右启动车辆发动机抖动,加油发动机发突转速上不去然后熄火,仪表显示变速箱故障性能受限,报p0221-00 p2135-00故障码,于是拖回修理厂,清洗匹配了一下节气门,故障依旧,然后检查油门踏板,六线1号6号针尖有6v电压,插上踏板路试1公里正常,在一个转弯的时候松了一下油门,在踩油门的时候完全没反应,但是车辆不熄火,怠速相当稳定,熄火重新启动,刚启动的一瞬间立马加油门发动机转速一下就上了,稳住油门转速自己就下来了,然后踩油门踏板还是没反应,刚好当时431在读数据流,踩油门踏板数据流会随着踏板深浅有变化,但是发动机完全没反应,第二天早晨又正常了,怎么试也没试出昨天那种情况,但是发动机报随机性失火,于是推荐车主去4s店,4s说是喷油嘴,回来换的喷油嘴更换过后故障依旧……现在报p06a6故障,多缸随机失火,完全没有方向了您好,根据您的故障描述以及给我发的故障码照片,我建议你检查油压是否正常,聪数据流上看是油压不足造成的,失火的原因也是因为这个,我建议线更换高压泵,希望我的回答对你有所帮助
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我是16款路虎极光智耀这几天开空调自动开关,空调不出风付驾驶下边有风但不冷,有时也能开,是不是转换风门坏了你好,根据你的描述,16款极光空调出风口有问题,我考虑1.如果空调制冷效果正常,只是空调风门空气分配问题,我建议先用专用电脑调取一下故障码,风门分配电机有故障时空调模块里会有故障码,根据故障码做一个风门电机校准程序,可能会解决这个问题。2.如果空调出风口出风一边热一边凉,可能是空调系统存在冷媒泄露,冷媒量不够了导致空调出风口出风不凉。3.最后考虑空调风门机械卡滞问题,这种情况少见,要维修就得更换鼓风机总成,需要拆仪表台,工作量最大。希望我的回答能帮到你,合作愉快,谢谢。
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路虎极光空调不工作,压缩机后电磁阀电压只有0.6V路虎极光空调不工作,压缩机后电磁阀电压只有0.6V,是不正常的!线路出问题了!要检查电磁阀的线路!
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