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技师张光庆您好,现在是前面车身趴下去了还是后面趴下去的
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技师张光庆是前面完全趴到底了对吗!
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匿名网友后面
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匿名网友两个小时前我还跑高速没事呢
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技师张光庆前面车身高度正常不正常?有没有趴下去
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匿名网友也有点
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匿名网友而且模式也按不出来了
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技师张光庆那您这个情况要开去修理厂先检查减震器漏气。
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匿名网友
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技师张光庆是的,减震器漏气,车身高度无法调节的,
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匿名网友但是后面下午的时候还没事呢,说漏气就漏气了吗
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技师张光庆是的喔, 减震器是气袋的,气袋是橡胶里面是软质纺布的材料,会老化的,有裂纹的会慢慢的漏气,
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技师张光庆严重的就直接漏的很大。导致车身趴到底。
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技师张光庆空气悬挂系统除了减震器,还有打气泵,以及分配阀,保时捷这款还带蓄压罐的, 一般情况下都是减震器漏气,如果慢漏还会导致打气泵异常工作,会加快打气泵磨损, 建议您先检修减震器后试车。 打气泵可以正常工作的话就先用
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匿名网友这模式也不能调了吗
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技师张光庆调不了的,
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技师张光庆建议您不要再调节了,如果调节会使打气泵一直工作。
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匿名网友好的
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技师张光庆感谢使用汽车大师,您的满意是汽修人的动力!如果对我的解答表示满意,请在问题结束后点亮五颗小星星哦,再次感谢您的评价。点击头像关注,可进行一对一咨询。
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你好 保时捷卡宴10年的 前减升高下不来 后减升不起来 打气泵 分配阀都换了 后减两个漏气都更换掉了。调到标准模式前面直接打到最高。就下不来了你好 保时捷卡宴10年的 前减升高下不来 后减升不起来 打气泵 分配阀都换了 后减两个漏气都更换掉了。调到标准模式前面直接打到最高。就下不来了 【车型:Panamera 2010款 Panamera 3.6L】看数据流得知,系统里边的空气量不足,建议先对系统进行充气。
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保时捷帕拉梅拉空气悬挂打气泵跟分配阀换啦,车子还是打不起来怎么回事,是不是有什么技巧,打气的时候。
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请问我这有过保时捷卡宴,2010的3.6气减升不高,打气泵工作的,也换了个拆车的打气泵跟分配阀还是不行您好,这个故障,建议您先检查一下四个减震器,重点看看减震器有没有漏气现象,若没有,就需要考虑换上的分配阀和打气泵是否功率不够导致的。
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空气减震无法升高。空气泵和分派阀都换新的了,改高度的时候空气泵会动。过热保护之后就不动了。但是减震还是没有升起来。
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16年保时捷帕拉梅拉打气泵无力,右前避震漏气,车子前面趴窝,更换空气悬挂打气泵,分配阀,右前减震后四个轮子全部趴窝,然后拆掉前右避震打气,三秒钟不到就显示充气完成,放下后还是趴窝。先排除漏气,在分配阀
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你好,我想问一下12年保时捷卡宴 空气悬挂标准高度可以升到,标准高以上就升不上去,就会报控制位置不可调,车辆过高或过低。更换过品牌的打气泵和分配阀,还是岀现这个故障,这是怎么了回事?您好,检查减震器是否漏气,放到水中是最直接最快捷的方法 也是最管用的方法。还有右侧下塔重点检查,感谢您对汽车大师的信任与支持!
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保时捷帕拉梅拉4,换了左前的减震,然后就用不起了,前面两个空气悬挂也升不起来,后面两个也升的起了,但是升的太高了,换了减震后,报了一个故障码是底盘以失效,打气泵以换过先把损坏的避震更换,找有专用电脑的地方给避震做调校匹配,编码。
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车辆显示地盘系统失效,地盘已经降到最低,经检查有一个40安的保险烧了,换了一个保险结果又烧了,最后确定是气泵坏了。换了一个气泵,装上保险,这回不烧保险,气泵也工作,悬挂系统还是升不起来,最后气泵上的气罐炸开了,最后换了一个分配阀和气泵,结果还是升不起来,气泵运转正常,过一会之后还是炸气泵,现在重新换新气泵,请问这个问题是什么问题?麻烦介绍个解决方法,谢谢!需要专用电脑对车辆悬挂进行充气,充氮气,11ka
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保时捷帕拉梅拉13年V6发动机,车主来店,底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜。底盘无受损痕迹,无磕碰痕迹。上举升机关了控制系统。更换品牌的右后气包。放下车辆,打开控制系统,释放底盘升起降下,一切正常。未发现异常。出去路试2里路正常,来回过减速带,突然出现异常。继续升举升机检查,发现新的气包继续倾斜。导致摩擦到小连杆。故障和开来一样。于是左边好的与右边已经倾斜新的调换。在原地升起降下数次。新气包在左边还是倾斜,有可能新气包过减速时弄坏了,但是左边原装好的气包放到右边没有摩擦到小连杆,但是感觉有点倾斜,没赶开出去路试。请问是什么情况?您好,根据您描述的的问题14年保时捷帕拉梅拉车主来店底盘过减速带不正常。检查右后气包倾斜,底盘无受损痕迹,无碰撞痕迹。上举升机关了控制系统更换品牌的右后气包放下车辆,打开控制系统,释放底盘升起降下,一切正常,未见异常情况,出去试车正常来回过减速带突然出现异常,回来升车检车故障依旧。把左右调换故障依旧。针对此故障,建议检查空气悬挂有没有漏气的地方,气包底座有没有损伤或者偏离轨道,车轮倾角和前束是否在正常范围,有没有更换过后面的减震,再就是配件质量有没有问题都需要一一排除。
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14年保时捷帕拉梅拉 前轮两根气减趴了,然后行驶了100多公里。开到修理厂 维修技师检查 发现气泵保险丝烧了。先更换气泵保险丝 气泵正常工作 。发现气泵工作 压力不足。更换气泵和继电器。换完了由于没有专用工具加气。用普通气管加气,后轮能起来。前两轮就是起不来。修理工拆下前两气减也没发现气减有什么损坏。又装上,打气前两个轮还是起不来。这是什么问题。而且加完气 前两轮 拆开气管 一点空气都没有。选择配件一定要选择有品质保证的,否则浪费咱们修理人员的时间和精力
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