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技师周泽鹏你好,我是汽车大师金牌技师-杨心愿,很高兴为你解答。
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技师周泽鹏您好 正常匀速加油到40会有抖动不
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技师周泽鹏加大油门过40有抖动不
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匿名网友有时有,有时又没有,是怎么回事?
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技师周泽鹏crv通病,把后桥油换掉,换成专用的
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技师周泽鹏还有耦合器有问题,也会造成40抖动
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技师周泽鹏只有这两方面原因
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技师周泽鹏crv通病
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技师周泽鹏后桥油换粘的,75w140
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技师周泽鹏换完之后试试看,不行的话把耦合器换掉即可
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匿名网友汽修店又说要么说半轴问题,要么是传动轴问题,到底是什么问题,他们还要测试
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技师周泽鹏急加速斗不
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技师周泽鹏急加速不抖不是半轴
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匿名网友不抖,轻轻点油门到40码就会有抖动。过了40码就又不抖了
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技师周泽鹏我也考虑到这个问题了,但是我修的crc基本就是后桥油和耦合器两方面原因
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匿名网友有时抖有时又不抖,真的奇怪
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏
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匿名网友一抖动我就松油门,它就不抖啦
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技师周泽鹏相信我,看耦合器
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匿名网友一给油,40码它又抖
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技师周泽鹏把耦合器拆下来修修就好啦
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技师周泽鹏
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匿名网友耦合器的问题吗?师傅说换换尾牙油试一下
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏
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匿名网友耦合器要怎么修?
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技师周泽鹏专门修变速箱的师傅,他们把耦合器里面的零件换掉即可
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技师周泽鹏如果没有这项技术的话必须更换新耦合器
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匿名网友😓
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技师周泽鹏问问维修师傅,他们没这技术的话,宁愿不修也不能让他们干
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匿名网友这技术的问题谁敢打包票,估计要修就整个耦合器换掉的了
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技师周泽鹏对
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技师周泽鹏我们遇到这情况就是修的
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匿名网友耦合器一个也要五六百块钱呢
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技师周泽鹏谁说的,那么便宜?
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技师周泽鹏你们那价位那么便宜?
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匿名网友但是师傅说不是耦合器的问题,是传动轴的问题
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技师周泽鹏😔😔
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匿名网友拆车件的价格
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技师周泽鹏他确定传动轴
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技师周泽鹏传动轴问题不会到40抖动,40以上不抖
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匿名网友他说百份之90是传动轴的问题
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技师周泽鹏速度越高对传动轴平衡性要求越高,也就是说越抖
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匿名网友另外一个师傅说是前半轴问题,可厉害了
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技师周泽鹏您问问他们,怎么解释
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匿名网友不一样的汽修厂,给出的答案不一样
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技师周泽鹏他们没有遇到过这种情况
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匿名网友您这儿又是尾牙油跟耦合器的问题
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技师周泽鹏crv通病,40抖,40以上就不抖
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技师周泽鹏这是crv通病
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匿名网友120也会抖,过了120就不抖了
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技师周泽鹏我修过这毛病,我有发言权的
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技师周泽鹏一百二急加油门抖不
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匿名网友反正就是到了40跟120就会抖,其余的时速很正常,不会抖
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技师周泽鹏嗯嗯
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匿名网友普通踩油门
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技师周泽鹏检查耦合器吧
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匿名网友反正一松油门它就不抖了
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技师周泽鹏踩油门到130然后松油门过120就不抖对吧
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匿名网友嗯
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技师周泽鹏耦合器
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匿名网友你们修耦合器一般是多少钱?
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匿名网友你们修耦合器一般是多少钱?
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技师周泽鹏您要不相信我,去4s检查下也可以啊
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技师周泽鹏我也是拿出去给别人修的,1200
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技师周泽鹏😌😌
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匿名网友我以为你自己能修呢😄
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技师周泽鹏我没有那种专用工具,专用工具太贵,一年修不了几个,我要它也没用的
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技师周泽鹏现在您情况没有统一定论之前别修
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技师周泽鹏变速箱油换过没
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匿名网友换过
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技师周泽鹏那不是油的问题
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技师周泽鹏
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匿名网友4S店也测不出什么问题
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匿名网友有时会抖,有时又不会抖,4S店测不出来哪里有问题
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技师周泽鹏您在哪里
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匿名网友深圳
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技师周泽鹏太远了
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技师周泽鹏
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匿名网友好的
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技师周泽鹏嗯嗯
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技师周泽鹏或者您可以等毛病大的时候,好检查的时候,再修也可以,不妨碍开
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匿名网友好的
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技师周泽鹏嗯
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12款本田CRV,10万多公里左右。开起车来到40码给油车会抖动,到了110码-120码也抖动。其他时速都正常,已做了四轮动平衡…但是开起车来还是一样的抖动,请问各位大师是什么原因呢?能具体说出车辆的问题吗…你好,首先检查一下发动机积碳,清洗一下节气门和进气道积碳,然后检查一下火花塞间隙量,如果间隙量过大,需要更换新的火花塞 最后检查一下发动机固定机角垫是否老化。以上这几方面原因都可能造成类似故障
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本田CRV 13年的车跑了十万公里 2.4排量的 车子上有个绿色的节能模式 打开之后每次跑到40码的时候车身抖动得很厉害 而且是在冷车的时候特别明显 热车就不明显了 但是换掉节能模式后会好很多 去普通的修理厂也问过说是油路的问题 结果清洗油路之后没好几天又这样了 我想问问题到底出在哪
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平缓加油门到40~50码车子抖动,如果转速超过2000转加速到40~50不会抖动。60~100不抖动,100以上到130加速汽车明显有抖动。今年4,5月份做过四轮定位和更换美孚100自动排档液还有更换火花塞。问题还是存在,想请问师傅是什么原因?(前年车子借过别人他空档滑行过下坡路估计有点多,但是车子并没有问题)估计当时行驶里程是3W公里,现在是6.7W公里。这个抖动问题是在6W公里左右出现。听说解决办法有更换方向盘球头还有更换原装拍档液再就是离合器片请问抖动是不是关系到这些。
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12款crv2.4排量,6万公里,3档1900转,时速40往60攀爬,油门深度保持不变,也不知道是发动机抖还是车身抖,就像是碾压过高速公路上的白色油漆减速带,噔噔噔噔,加大油门过2000转一切正常,不加大油门发动机会停在1900转附近抖动着攀爬40到60这一段,如果从起步就1/2深度油门,因为转数保持2000+所以抖动区域几乎感觉不到就过去了,但市区走走停停无法做到,几乎都是1/4或1/5含着油门慢慢加速,所以到这区间必抖,请教各位大神,这是油泵问题?火花塞?还是因为更换过非原厂的壳牌变速箱油?节气门因为开空调怠速不稳刚清洗过并匹配过电脑怠速现在已经稳定!
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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2011年的本田crv2.0自动两驱,开空调以后抖动很厉害,后来发现,开空调以后转数没有提升,或者说没有负荷增加后的功率提高行为,我觉得车辆打开车灯或者开空调,应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率,我觉得我的车应该有这个功能,本来这车通病就是怠速特别低,才650,一开空调就基本在550了,车都抖动的相当严重,关了空调消失,我已经拆下节气门清洗并匹配,火花塞也刚刚换完跑了2千公里,空气滤等都换了,机油用的极护0w,40,后来听说可能AC 开关没有给电脑信号,影响了负荷补油的动作,不知道是不是,请师傅指点,整得我基本就是怠速不敢开空调,有时候又好使,也不知道咋回事瞎捅咕,平时最明显得时候就是风扇旋转得时候,就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了,风扇转以后发动机转数会马上提高补偿,不过经常不好使,就是风扇转,发动机不补偿检查喷油嘴是否堵塞,需要看喷油雾化是否一样 汽车,来空调抖动时拔掉痒传感器插头,如果不抖,更换传感器
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12年的本田crv跑了10万公里,今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统,我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯,汽油还是原来的没换,故障码清除了之后跑了20公里又出现了,还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子,请问我现在怎么半?是跑2箱油试试还是直接清洗啊,还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显,有时感觉不出来,换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳,转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转,请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试,车是刚买的二手车30天可以退,我刚跑了3天,发动机故障灯今天早上亮的,D挡等红灯有的时候明显,有的时候没感觉是一开始就有的,但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗?好维修吗?我有点着急😣你好,根据故障描述分析,针对你这种情况的话,建议首先清洗下节气门,喷油嘴,更换下火花塞,清洗节气门后,使用电脑匹配下怠速,然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话,然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题,只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
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请教各位老师! 车辆是本田crv 15款2.4 4驱,15年7月购入一年跑了17,000公里,车辆行驶到3000公里时发现速度区间在20至40公里轻给油门提速时,车身严重共振,先后去4S店十几次无果,厂家派来三名工程师对车辆进行检测称车辆零部件没有问题,对行车系统进行了升级,升级后车辆起步和怠速转速明显提高共振问题得到缓解。直至今年夏天车辆开启空调时,车明显无力,加速时有抖动,有时候等红灯起步时感觉对不上油。还有几次车辆停放一夜后打火立即走车,怠速出小区遇见车辆后踩脚刹车就会熄火,去4S店检测技师称节气门需要清洗,清洗过一次后来没过多久又出现。 现在阴雨天车辆依然会有共振不明白为什么会和天气有关,希望各位老师能帮在下分析一下,这车真的弄得我很头疼,拜托各位老师!
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东方本田CRV 15年款 出产日期2015年1月,购车日期2015年4月,行驶里程不到38000公里。 前天在行驶途中,等红绿灯 我钥匙手动熄火 再次点火,就出现这个故障灯(检查方向转向系统),方向盘没有助力了,打方向很重,并且转动角度很小。开到4S 店维修电脑检测 给出我图2的诊断。故障灯可以用电脑消掉,熄火后再次点火,还是有问题。4S店 开始让我换电瓶,后来又说 不是电瓶的问题 是转向系统电脑芯片短路或是坏了,让我更换整个转向电脑系统开价4200元。 我再三请求做多项排除诊断,将前轮抬起,方向机打方向正常。 后来说要3-4个工作日才能弄好,就选择开到同学朋友店里去,再去检查看看,因为过了保修时段担心4s店会小问题做大修。 朋友店初步检查后说本田车有召回车辆有这项问题, 就给断定是电脑版出问题,建议我更换电路版,并且告诉我14年版车型 转向系统和转向电脑是分体的,只用更换电路板, 给开价2500。 我在网上贴上看到有些车也偶尔故障灯亮起 是电瓶供电不足造成的,我还考虑是不是电瓶供电不足烧了转向电路版呢? 跪求大神解答!在此感谢 电话:173****8484 王这个情况就是要更换电脑板,所以没有什么特别好的办法。另外最好是到4s更换就是到外面更换的话,最好也是要更换原厂件。
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2013款2.4LCRV 高配 车子加速到40码到60码之间 车子抖动 像过减速带一样抖动 过了60码抖动消失 如果急加速0到60码不会出现抖动现象如果试车发现用D2档行驶20-40没有摆动抖动。建议用变速箱换油机更换变速箱油液
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40万左右的跑车,4万左右能买什么车
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