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技师高长振车主你好,问题不大,车辆高速行驶,低挡位高转速,变速箱扭矩力更大,提速更快,高转速其实对发动机还有一定的好处,可以更好的促进发动机内部更充分的燃烧,减少积碳产生!所以说你大可放心驾驶!
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13年自动挡朗逸1.6的,跑了4万多,昨天下午发动机故障灯亮黄灯,然后我把车开到了一个修理厂,我叫特把故障灯给弄去,他没给弄去,查查说是汽车电脑的事,然后我又跑去另一个修理厂,用电脑给我查查又说变速箱有问题,我让他把故障灯给消除了。特给我把故障灯消除之后,我开回家的路上车挂档就走不动了,怎么加油门转速三四千转都不会超过20迈,然后走不到一百米就怎么踩油门就不走了!也不熄火,然后从新打火又能走,但是也光踩油门不走,!在这之前故障灯没被消除的时候开的好好的。求大师这是怎么回事,是不是变速箱的问题,我问朋友,朋友说该三元催化剂,还有的说变速箱的问题,还有的说换变速箱油就行了,!还有的说汽车电脑程序乱了还是坏了!求大师指点是怎么回事???
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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朗逸自动挡2015款D1变D2的转速是多少?我的是2200,噪音很大,升到D2,转速下降,起步很慢,D2升D3转速也有两千转。反正噪音就是挺大。请问D1升D2这个发动机的转速能调低一点吗,还是我的变速箱有毛病。这个转速换挡是没有任何问题的,换挡点都是变速箱软件确定的自己是不能调节这个转速的
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大众朗逸自动挡车速60左右上坡下坡的时候会降挡到5左右,有时候到三,但车速还是60左右,转速会到2千,降到3挡会到2千多朗逸自动挡手自一体,你把档把稍微往副驾位拨就切换到手动模式,这样你可以通过推拉档把来调节档位,通过档位来控制你车速度,降档,会提高发动机转速的。下坡的时候叫做发动机制动。你在平路上,跑高速,没有什么异常就没事,因为上下坡会自动降档,而且影响转速的,这是很正常的
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大众朗逸1.6,6at自动变速箱怎么开,比如我在5挡速度才30码会伤变速器么,教程不会伤,因为过一会就会自动降为三档。自动挡的车,升降挡全靠变速箱控制单元,所以不用手动模式,人为无法控制
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朗逸手动挡变速箱倒车挡挂不进1、让车主自己目检换挡轴的螺栓是否松动。2、给车主分析了哪几种可能。判定一下是变速箱内部的故障还是换挡拉线和换挡手柄的问题。3、客户能够理解了变速箱出现故障的几种可能。
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朗逸1.6L 2挡升3挡发动机转速2700正常吗?你好,这款自动档加速过程中换挡取决驾驶习惯,并不是固定转速换挡,油门加的重换挡转速就高些,你这个应该是没有问题的
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朗逸手自一体 早上停车在怠速状态下从D 挡调到了R对变速箱影响大吗?你好!停车状态下从D挡挂到R挡不会对变速箱有什么影响的,如果是车子在行驶中车子没有停稳的情况下挂入倒挡对变速箱有影响
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手动挡的朗逸需要换变速箱油吗?多久换一次?然后需要换正时皮带吗?你好,手动挡的变速箱油的更换周期是在六万公里。正式皮带,具体看您是哪款发动机的 2013款大众朗逸采用的是EA111铸铁发动机,是链条传动。 2013改进款朗逸采用的是EA211全铝发动机,是皮带传动。 如果是皮带的更换周期是在八万公里左右
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长安马自达CX-5变速箱无法换挡怎么解决?
长安马自达CX-5变速箱无法换挡的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安马自达CX-5变速箱无法换挡常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.液压系统故障30%的原因是液压系统故障
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自动挡转速很高不升档,自动挡转速很高不升档熄火重启后好了
自动挡转速很高不升档,是车主在驾驶过程中经常会遇到的情况。对于这种情况,车主不必过于担心,因为这是正常现象。自动挡车辆在行驶过程中,车辆的ECU会根据车速、油门踏板行程、轮轴转速等参数来决定升降档,确
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随着汽车工业“井喷式”的发展和汽车技术的不断革新,近些年来,普通老百姓的购车需求和参考指标也在发生变化,对汽车的要求可以说是越来越“苛刻”。不再是局限于买一台安
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手动挡变速箱油需要换吗,手动变速箱油千万别换手动挡变速箱油的换油频率手动挡变速箱油是汽车中重要的润滑剂,它起着润滑、冷却和密封的作用,对于变速箱的正常运行至关重要。然而,关于手动挡变速箱油是否需要定期
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超车时应该加挡还是降档,很多车主都不知道,老司机替你解答
最近大师的一个朋友,刚刚拿到驾照,就一个问题就跟大师吵了起来,她非得说是超车时要加档,大师说超车时要减档,就这个问题还跟大师打赌,当然肯定是她输定了,不过就这个问题,大师就想跟大家普及一下这个问题。
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自动挡都10速了,为什么手动档还是5速?前进挡越多越好吗?
随着城市日益拥堵,手动变速箱的弊病也更加明显。频繁换挡不说,还得长时间半联动跟着车流涌动,别提有多疲劳。并且对于大多数新手而言,要想很快适应也不是一件容易的事情。采用自动变速箱的车型日益增多,种类也更
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