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技师许晓蕾您好,加速方向盘抖还是车身抖?
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匿名网友方向盘下边
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匿名网友高速上100到120发抖的厉害,过了120就没事了
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技师许晓蕾您好,这个情况一般就是这个传动轴有问题,还有轮胎花纹磨损不一样导致的,首先检查一下这个花纹磨损,做个动平衡,然后检查传动轴
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匿名网友轮胎全部已换过,动平衡也做了包括四轮定位
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技师许晓蕾那么您需要检查这个传动轴了
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匿名网友嗯,明天检查下,传动轴贵吗
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技师许晓蕾您好,传动轴稍微贵吧,大概几百块
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匿名网友好的谢谢
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技师许晓蕾不客气,谢谢打赏
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12年本田艾力绅,15万公里,30-40迈时车抖动,你好,这种情况的话首先检查一下发动机及变速箱固定鸡脚看是否有问题导致抖动的,其次就是某个频率某个速度震动的话有时间把轮胎检查一下是否该做动平衡了,其次轮胎检查一下是否有轻微变形的地方如果这两个都没问题的话就是传动轴轻微变形导致的,有时间检查一下,这几个没问题就需要是否变速箱问题导致的
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新提的东风本田艾力绅才跑了300多公里就跑高速跑到160迈有什么影响吗
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本田艾力绅12款。热车的时候20迈到40迈急加速抖动。凉车没有。过了40迈消失。换了耦合器。换了半轴。没有改善。动平衡啥的都做了根据你的描述,先检查变速箱看一下变速箱,在20~40码的时候,急加速的情况下,变速箱里面有没有打滑,还有就是变速箱的换挡是不是平顺的。如果变速箱没有问题的话。那就需要检查发动机。发动机在急加速的情况下,输出扭矩和动力不足会导致这种现象。需要检查发动机的这个喷油雾化效果,喷油量。
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12年的本田艾力绅,跑了15万多公里,加速行驶至30-40左右车身会抖动,检查了耦合器和更换了半轴(副厂),问题没有解决,还有什么地方需要检查,求指教!如果是这样的话,还是根据变速箱液力变矩器传动这一块出了问题。
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12年本田艾力绅跑了12万公里,在正常给油的时候,转速表1500-1800转,时速40公里左右,或是转速转速表1500-1800转,时速70-80公里左右,异常抖动,声音很大,请问各位大侠,是哪里的故障!液氯变矩器打滑导致,更换新的液氯变矩器就可以解决问题
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本田艾力绅12款老款,在时速90-100踩油门加速时车有抖动,松油门不加速抖动消失,过了110加速又没有抖动,已做过动平衡没有改善,请问师傅是哪里的问题呢。你好,这个抖动的话首先检查一下火花塞间隙看是否过大,其次就是油泵压力及汽油滤芯检查一下是否正常节气门及喷油嘴积碳清下看是否积碳过多导致的,如果这几个方面没问题的话这个就需要检查一下底盘传动系统这个轮胎及轮毂有时间把车子升起来检查一下看是否轻微变形,其次就是传动轴一般是这几个方面导致的
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您好,我的本田艾力绅是12年买的,跑了20万公里了。从十五万公里的时候开始发现加速到40-50迈的时候车身抖动,变速箱的油也换了,变速箱也检查了没毛病,听一个师傅说可能是什么拉杆的问题。还请问有没有师傅知道是怎么回事,应该怎么解决?当然一般的动平衡机是打不出来的。因为打出来的数据一直在变动。当然转动的时候可以看得出轮胎钢圈有没有变形。 其实排除轮胎钢圈这一块这边很简单的办法。换一个正常的没有故障的车的四条轮胎换过来试一下。 第二次。车身甩动。后轮的动平衡轮胎异常磨损,钢圈变形等有故障引起的。 如果换了四条轮胎之后还有甩动的话。一下子前半轴是不是在外面更换了非原厂件或者说有变形漏油的现象。或者变速箱油是不是原厂油导致
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请问本田艾力绅怠速不稳,有时会降到500转发动机抖动,空档加油到4000转左右会觉得快要熄火一样,行使中跑到70.80码左右会感觉到车子抖动,松油门后再加速就不会抖动,请问那里出现了问题,谢谢
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本田艾力绅,2014年车,跑了11万公里。现在每天早上发动车子的那一瞬间,会发出有“咔咔咔...”的声音,大概一秒钟。重新再发车又没响了。基本上车熄火几个小时后发动都会发出咔咔咔的声音。原来以为是马达坏了,换了新马达还是一样响。
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21款本田艾力绅,8万公里,故障码为P0843.客户反应车主高速行驶,跑一百四五左右,变速箱故障灯就很可能点亮,如果速度慢没有亮过,变速箱上的传感器全部换过了,电脑版也换了,加装的木地板也拆开看了你好,朋友,你这个本田的话,这个变速箱还是报这个变速箱压力传感器故障的话,这个你需要把这个电视上整个要拆下来了,整个拆下来检查一下内部是不是内部这个阀体有堵塞的问题,导致这个压力,这个油压过不来引起的故障。这个要拆卸变速箱,如果说客户这边不拆卸的话,这个你可以和他讲一下,不拆的话,这个问题比较难以锁定。你这边也可以微信里面联系我这边可以帮你找个专业维修变速箱的,可以帮你做一下参考。
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纯跑车基本上都是比较昂贵的,很少有30万左右的跑车,但是有一些性能较好的轿车也可以被称为“跑车”,并且价格在30万左右。下面介绍几款在性能、品牌和售价上较为平衡的车款,供有需求的用户借鉴。第一款是奥迪
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