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技师刘佳你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答 -
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技师刘佳故障码能清除吗？ -
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匿名网友发动着车，一点清除，转速就会往下掉一点，抖几下，马上再出现同一个故障码 -
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匿名网友有可能是MAF传感器么？ -
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匿名网友装传感器的那根大管，接风箱的地方脱了，没按紧，我以为是漏气接上就行，接上之后小故障码，情况没有变化 -
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匿名网友![]()
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技师刘佳你是做了什么维修以后才出现这种情况的吗？ -
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匿名网友没有，车半年前就开始有这问题，一直没修 -
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匿名网友平时开没啥大事，就是偶尔抖几下 -
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技师刘佳 -
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匿名网友换了传感器再读吗？还是现在读读给你看？ -
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匿名网友刚发现怠速踩一脚油门松开转速就会掉到500左右抖几下，那我先排除漏气和传感器看看再联系你 -
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技师刘佳好的👌
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宝马3系N46发动机，怠速悠车，在600到900之间悠车。不是一直有，有时会持续很久。但是启动的时候，转速掉下来后肯定会悠个几下，不管冷热车。这个车烧机油，大修了。大修之前也这样，修完也这样。修前修后都没有故障码。节气门开度在悠车时会有跳动。漏气基本排除。气门室盖废气阀拆开看过没问题。在发现有不正常状态或者是不确认是否正常的时候，将我需求的这些信息或者是数据拍摄照片或者是文字描述发给我，我这边会帮你看一下车辆，下一步应该去做如何的处理，初步怀疑可能的故障位置，第1个情况燃油泵压力，造成车辆冷启动的故障现象，或者是车辆启动的抖动现象，第2种情况与发动机缸盖可能有直接关系，目前描述的这些可能性，仅涉及之前反馈的信息是完全实际有效的。
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08款325直列六缸n52发动机2.5L那款，一键启动后，车抖动，转速不稳，持续挣扎4～5秒后转速升高到1800然后再降回标准的650转的怠速，之后就一切正常。正常行驶。但熄火再次启动仍然会故障依旧，不论冷车热车。去检查宝马检测电脑显示电磁阀故障。但我更换过吸气和排气两个电磁阀，无效。故障依旧。行驶中一切正常，停车怠速时无论p档d档也正常，但只要熄火再次启动故障就依旧。求其他可能导致的原因分析。另外如果考虑维修成本，此故障不维修，任其发展，后续会有什么后果？另外对油耗，加速，排放等车辆指标是否有重大影响？个人目前感觉正常行驶中的感觉基本正常。就是油耗目前较大，市区红绿灯密集地区，平均时速25km左右，油耗要16-17（电脑显示），高速稳定行驶60km时速下瞬间油耗一般在8-9左右。请前辈耐心指教，谢谢！启动时抖动，燃烧不好会稍微导致燃油消耗增加。平均油耗计算建议根据实际计算。可以加油之前记下里程，加满油后到下次加油时所用的费用和所有的里程来计算才是最标准的。
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06年宝马320 n46 发动机 跑了19万公里。就是开了长时间温度上了宝马的正常范围温度(105度)之后停车的状态下开始出现怠速不稳 堵车的时候更明显(一停一走),偶尔伴随熄火，熄火后从新启动就正常了但很快症状就出现，夏天更明显，上坡下坡停车的时候好像比平路更抖，该换的都换了 比如节气门，火花塞，洗了进气系统等等 还是没解决 反而症状更明显 今天在等红灯的时候放了空档就熄火了 重启后怠速抖几下马上熄火(出现过发动机故障灯) 试了3-4次不行 我就全部设备关掉遥控器拔掉后 从新插上启动就ok了故障码也没有了 回家后挂倒档停车后放空档又熄火了 。不知道是什么问题导致的
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07款e90代325豪华版，7万公里，每天第一次冷车启动行驶时基本正常，但当行驶了几公里车热了之后，d档怠速或p档或空档都会出现发动机偶然抖动状况，类似某一个缸瞬间缺火又马上点着的感觉，转速表也突然提高100-200转再迅速恢复正常，此抖动无时间规律，时不时冲一下，有时候1分钟两三次，有时候2～3秒就有一次。但车踩油门行驶起来后，就基本感觉不到此故障。obd检查报故障，每次都提示点火提前角偏低，有时候是负值。有几次还出现maf空气流速偏高和进气温度偏高（这两个提示不是每次检查都出现）。之前已做了更换火花塞，清洗节气门，添加燃油宝等处理，故障现象依旧，求高手解答。配视频就是等红灯时抖动的转速表情况。建议你重点检查一下火花塞的点火性能和废气循环系统
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宝马e90，开了16万公里，现在瞬时油耗表乱跳，轻踩油门就能到20，油门全松用怠速跑也能到15，刹车全踩下去才会降到0，有时候怠速行驶没踩油门，瞬时油耗表也会涨到10——15左右，之前从来没出现过这种情况09款宝马3系E90320i开了16万公里现在瞬间油耗表乱跳，轻踩油门时就能到20.油门全松怠速时也能到15.刹车全踩下去才能降到0.有时候怠速行驶没踩油门瞬间油耗表也会涨到10-15左右，之前从来没有出现过这种情况。像这种情况首先要电脑诊断一下看看有没有相关的故障码，要是没有的话，考虑到怠速的时候也会自己动的话应该是你的仪表坏了，建议先断电试试看看怎么样，要是不行话可以找一个修电脑修一下
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你好 n52宝马325 e90 怠速的时候不稳，只要有负载，比如怠速打方向，转速就会下跌100转左右，怠速时空气流量大概10-11kg 前两天报故障码29e0 29e1 2d06 单独换过废气阀不久你好 n52宝马325 e90 怠速的时候不稳，只要有负载，比如怠速打方向，转速就会下跌100转左右，怠速时空气流量大概10-11kg 前两天报故障码29e0 29e1 2d06 单独换过废气阀不久【车型：宝马3系 2009款 325i 豪华型】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，重点检查一下废气管和碳罐电磁阀。
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宝马3系报120408故障码，车子怠速抖动厉害宝马3系报120408故障码，车子怠速抖动厉害。120408故障码意思是增压压力调节:作为后续反应关闭，根据厂家的技术通告是由于缸内直喷发动机积碳过多把喷油嘴糊死造成喷油不好所以厂家要求跑高速清一下积碳
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凉车不好启动，第一次点火成功后怠速一到二秒自动灭火，反复需要启动3－4次，怠速正常可就，但是不能踩油，踩油还灭火，但是怠速个2－4分钟这样，在踩油挂挡都不灭火了，也正常了，热车后一切正常。车一凉就不行凉车不好启动，第一次点火成功后怠速一到二秒自动灭火，反复需要启动3－4次，怠速正常可就，但是不能踩油，踩油还灭火，但是怠速个2－4分钟这样，在踩油挂挡都不灭火了，也正常了，热车后一切正常。车一凉就不行【车型：宝马3系 2006款 320i典雅型】 措施：技术上建议更换低温冷启动的机油，也就是冬季油零W三零或零W四零。然后清洗进排气凸轮轴电磁阀，删除发动机调校值，并对车辆进行编程。
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宝马E90怠速抖动严重，怠速熄火宝马E90怠速抖动严重，怠速熄火【车型：宝马3系 2007款 325i 豪华运动型】 措施:请提供相关故障代码及维修历史，怠速抖动及熄火原因较多。 如:①VANOS机械机构卡滞故障，涉及调整装置损坏，凸轮轴泄压。 ②正时错位。 ③燃油压力过低。 ④发动机不密封漏气等。
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把氧传感器插头拔掉后，插回后就报警，故障删除后短时间不报警，十几分钟后就报氧传感器故障码。车子还怠速不稳。怠速很抖，宝马3系把氧传感器插头拔掉后，插回后就报警，故障删除后短时间不报警，十几分钟后就报氧传感器故障码。车子还怠速不稳。怠速很抖。根据故障码你检查一下前氧传感器插头有没有插反。
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比亚迪唐百公里加速4.9秒世界第5 不过马上坐不住了
近日传言，吉利会以收购沃尔沃的方式并购资产负债中的阿斯顿马丁，同时还宣布收购成功后即将造出世界上最快的SUV车型、为中国汽车制造争光！不过在吉利宣布该消息的同时
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宝马x6火花塞多久更换，宝马x6百公里加速几秒
宝马X6火花塞多久更换，宝马X6百公里加速几秒？宝马X6火花塞的更换周期作为宝马X6这款高性能豪华SUV的重要组成部分，《宝马X6火花塞多久更换，宝马X6百公里加速几秒？》这篇文章将为您深入解析宝马X
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