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技师曹守军你好,我是汽车大师金牌技师-曹守军,很高兴为你解答。
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技师曹守军出现这种情况检查或维修过吗?如果有,请告知,谢谢。
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匿名网友没有
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技师曹守军这个压力轴承的可能性很大
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匿名网友压力轴承 坏啦
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匿名网友以前出现过转向助力失灵
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匿名网友现在 我感觉 转向 力道不匀
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技师曹守军压力轴承的原因,可能会听到响声,响声不个
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技师曹守军不大
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匿名网友打转向的时候有响声 但响声是匀的
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匿名网友就好像 磨哪是的
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技师曹守军这个转向响声,压力轴承的可能性很大,摸摸减震弹簧有感觉
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匿名网友打转向的时候摸 弹簧会有震动呗 你的意思是
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技师曹守军是
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匿名网友如果不是压力轴承 还有可能是哪里呢
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技师曹守军悬挂球头,或者升起来检查一下
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匿名网友转向机 电动助力 这一块 应该没病呗
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技师曹守军这个不轻易坏
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匿名网友奥
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匿名网友出现助力失灵是怎么回事呢
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技师曹守军转向系统供电、接地检查一下
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途观13款1.8T两驱的,最近开高速速度上80以上方向盘转方向有一点点的被卡住的感觉,觉用一点点力才能转。之前也出现同样问题是因为胎压不够,后来气打完这种感觉就没了,最近又出现这个问题,问下大师这是什么情况?之前方向盘转向有异响换过什么平面什么轴的,谢谢。
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你好,我的车是2018款大众途观丝绸之路版280TSI两驱的,现在6.6万公里; 1、高速上面开120-130时速方向盘会抖动,直接不明显,有弯道时就很明显了 2、这个问题有两万公里了,4S处理过也没太大用处,他们讲不抖,我自己天天开是有感觉的 3、感觉方向盘有点飘根据你描述的故障,需要做四轮动平衡有没有问题,还有四个车轮的轮毂和轮胎,需要检查
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2015款大众途观1.8T两驱豪华型,存在的问题是:车辆行驶在高速路段的上坡路段时(此现象只有高速上会出现,尤其是长上坡路段),如果再踩点油门车子自然降档,转速上升,同时发动机发出难听的声音,但车速并没有升高,但此时如果松油门,此现象消失!刚开始我以为是变速箱的问题,但去过一几次4S店都说变速箱没得问题!难道是发动机力量太差了?但平时低档位感觉力量还可以啊!求解?根据你的描述,燃油宝是清洗发动机里面的积炭。这种现象的话,火花塞需要更换,还有需要清洗节气门。变速箱油的话不需要更换。七八万公里才更换。。
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2010款1.8T途观,正常保养,车辆状态良好。 前几天,停车时突然报警“制动系统故障维修站!”,ABS灯亮起,ESP灯亮起,车辆刹车失灵(只能大力踩刹车),方向盘助力失灵(只能大力转向),车辆勉强停入车位,熄火后无法再次启动(自检仍然提示“制动系统故障”。转动钥匙只能听到启动机的声音,但是车辆打不着火,打火时给油也不能启动)。 拖车送至4S店后,故障依旧。因时间较晚,车辆当晚放在4S店。第二天故障依旧,4S人员做检查时,故障突然又消失了,4S技术人员检查了线束(具体检查情况,我未在现场),说找不到车辆出现故障的原因。 现在车辆又能正常打火行驶了,但是让我开车很紧张,怕一旦再出现这种失灵的情况(刹车,转向,ESP,ABS全部一起失灵),这太危险了! 请专家诊断,谢谢!
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大师! 你好,我是2015款途观,现在三万七千公里。 问题是:每天早上热车的时候,发动机抖动厉害,方向盘也跟着抖动,很明显。汽油一直加95的,这个月初换成98的,还是老样子。行驶中,路稍微有点不平的话,前胎很明显的抖动到方向盘,感觉没有减震器过度似的。月中做过一次四轮定位。谢谢!
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16款舒适版1.8t大众途观,两万两千多公里。今天早上洗完车,加了油(中石化)上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了,一脚油门转速表上两三千转,油耗也增加了,提速明显滞后,感觉车子好吃力。上挡很慢,好像有延迟似的。不知道怎么回事,昨天都没感觉出来,洗车加油之后才感觉不正常,好郁闷,感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了,现在几秒才二三档。而且降档也非常慢,踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档 一两秒才动,降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了,不太清楚,清大师分析一下,到底怎么回事?你好,根据提示分析重点检查燃油质量,积碳和节气门是否太脏需要清洗。
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16款舒适版1.8t大众途观,两万两千多公里。今天早上洗完车,加了油(中石化)上路。明显感觉不舒服。仔细注意才发现车子提速忽然变慢了,一脚油门转速表上两三千转,油耗也增加了,提速明显滞后,感觉车子好吃力。上挡很慢,好像有延迟似的。不知道怎么回事,昨天都没感觉出来,洗车加油之后才感觉不正常,好郁闷,感觉没力了。以前才油门几秒就上五档了,现在几秒才二三档。而且降档也非常慢,踩刹车车速度降到20码的时候车还在四档 一两秒才动,降的很慢。我查了资料说变速箱还是什么油门电啥东西坏了,不太清楚,清大师分析一下,到底怎么回事?可能是汽油的原因 ,等这箱油用完再加一箱油就知道了
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途观15款豪华1.8T 用车四年了 7万公里 问题1:现在原地打方向盘有摩擦声音 跑起来就没有了 后期刚上车 原地打方向盘就有 去了修理厂他们也排查不出来什么 有的说是气囊游丝久了就这样需要换气囊游丝 排除了平面轴承的问题 去过4S店 修理厂 都感觉不专业 很烦人 每天一上车一打方向 或者低速从停车场出来就能听到 问题2: 车门限位器有响声 说是得换 那个换一个主驾驶的多少钱 问题3: 机器盖子上面有补前杠时候师傅弄上去一点漆现在干了 怎么能处理掉,气死了 贴车膜我以为车模没贴好 是里面有突出的漆 估计是试验颜色 往我机器盖子上点了一点 没给擦根据您的描述情况,打方向盘会发出擦擦的声音,首先排除了,平面轴承,以及方向机和万向节,拆掉方向盘下面的护板然后打方向盘试车,听下声音是在气囊油丝还是在转向柱里面
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你好,我的车是大众进口途观,里程20万公里,2015年发动机大修过,今年出现并修理过p2015,最近开车去山区,后半程出现过p0341错误,当车速降至40km/小时左右多次出现,加速时候不出现,伴随还出现过一次机油压力报警。凸轮轴传感器是新装的。 出发回程前,我把原来的凸轮轴传感器擦了擦装上,检测了一下发现p0341,p0011,清除错误后出发。 开车到海拔2400 米左右,在山顶停车场缓坡地慢速行驶,明显感觉发动机晃动剧烈,声音响,给油时候响。 之后一路开车出山区,路程五小时,在山区只出现过一次p0341,后半程平路,车速110公里以上感觉车身距离晃动,油门明显感觉到震动,速度到125更加明显,只能降到110以下相对晃动不明显,继续行程了三小时,但是车辆没有任何报警。 请师傅帮忙诊断一下,究竟是哪个零件出现的问题?对,如果是链条的话就要看一下有没有调迟了。因为你是个压力低的情况,很容易造成。链条压不紧造成跳齿的,所以说先要检查一下看一下。
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您好,我是2015款途观1.8T自动风尚版,目前13000公里,刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的,没有花钱,但是我不知道他给我换的是哪种机油?目前二保之后,我发现一些问题。就是早上从地下车库起车,第一次打火后,车内温度显示8度,转速1300-1500,油耗4.5左右,经过1分钟到1.5分钟后,油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转,0-1的油耗,否则要是不等转速下降就开车,就会油耗一直显示49.9;或者第一次打火后发现上述异常,我马上关闭发动机,进行第二次打火,转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常;另外,我白天在室外温度10度的时候也试过,车在室外停车场停几个小时候,去打火,第一次也会出现转速高高不下,也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过,就是在二保之后发现的,这个问题是什么原因引起的?请问正常吗?我应该怎么办?我一直加的都是中石油的97号汽油。
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如果你的方向盘忽轻忽重,感觉助力偶尔失灵
视频
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全时四驱和适时四驱的区别,全时四驱和分时四驱哪个更好
汽车驱动方式分为很多种,其中全时四驱和适时四驱是经常被提及到的。那么,这两种驱动方式有什么区别呢?哪一种驱动方式更好呢?下面,本文将从驱动原理、适用范围和优缺点三个方面来详细讲解。 一、驱动原理 全
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全时四驱和适时四驱的区别汽车四驱系统是指车辆的四个车轮都能够产生动力,提供更加稳定的驾驶性能和更高的越野能力。而全时四驱和适时四驱则是目前比较流行的两种四驱系统。1. 全时四驱全时四驱是指车辆在任何时
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