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技师丁明新开内循环式。空气是在驾驶室内循环。室外空气不能进入室内。
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技师丁明新在这天开冷气时,制冷效果比较好。如果外部的空气比较脏时。房子外部的空气进入室内。
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我今天有种这样的感觉,车子在刚刚热车的时候,空调风还是挺大的,在开车过程中好像不够大了呢,是什么回事呢?平常开内还是在循环比较好呢?
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老师你好,我是16年1.6T标志408车主,这段时间老出现深踩油门后保养灯和发动机警示灯同时报警,车子无力,去4s点检查说是涡轮增压电子阀问题,更换一个新的开了有10分钟,一个深踩油门又双报警,去4s店检查还是增压电子阀问题,故障码为P107B,咨询一下老师,这是什么原因导致深踩油就双报警,麻烦老师为解答谢谢!像您这样的情况,主要是涡轮增压的卸压电磁阀有问题,就是说涡轮增压能正常增压,但是无办法卸压,从而引起的这样的问题!
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2011款1.6L手动版标致408,显示发动机故障,然后车子开始剧烈抖动,空挡停着也抖动很厉害,明显感觉动力下降,熄火重新启动,空挡将油门踩到3000转,保持1到2分钟后,可以短时间内不抖动,过一下又开始抖动了,请问是什么故障?根据用户描述!建议先电脑检测具体故障。如果是多缸缺火的话需要看燃油压力,正常是在3-4公斤,还有看车子发动机进气管有没有漏气的或则是混合气过稀或则过浓,这种情况就需要看三元催化器反馈的信号是否正常
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12款1.6的408跑了八万多公里,前天跑高速在行驶途中排放的故障灯突然亮了,随即车身抖动,瞬间无动力,踩油门也没有反应,熄火后就打不燃,最后找维修人员来看,说是我的系统问题,用电脑弄了一下可以打火了,当时车上开了空调和内循环。 当时此故障出现之前半个月刚做了保养,换了正时皮带,变速箱油,跑高速之前刚加了汽油,在壳牌加的92.今天又跑了趟高速,没开空调之类的,跑了一百多公里,没有任何问题。 我想问到底是什么原因造成汽车在行驶中突然出现无动力,这种情况在以后的行驶中还会不会发生,我需要做些什么工作来避免再次发生类似问题。 谢谢!建议你去4s店检查传感器和节气门数据是否正常,如果正常的,那就是系统问题从新安装系统就可以解决问题了,不然这样跑高速比较危险的,
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我有一台家用车、前段时间车子异响、去4s店检查、说变速箱有问题要修、4S店以换的油有问题不予保修、要自己掏钱修理。检查之前我已告诉4s店换过油、可他们把油放出来也没有说有问题、然后还拆开变速箱检查、两天过去了、没检查出问题、然后告诉我油有问题。然后又把所有装好、让我找别人扯皮、也没开任何说明、然而两天之后车坏了、拖到4s店、看都不看、也不给任何不保的说明、直接让掏钱修理。 首先、我油加进去不是一天两天、也差不多跑了一万公里、油要有问题早就应该坏了。 还有去4S店之前只是感觉车辆异响、检查时告诉他们换过油、为什么放出油时、不说油有问题、还要拆开变速箱检查、实在检查不出问题才说油有问题、还给我装好、也没任何说明就把我打发走、 再一个、现在车坏了、拖到4s店、当时4s店就不乐意拖、拖过去几天连看都不看、也不检查到底什么问题、也无任何说明什么原因导致不保、直接就让自己掏钱修理、汽车在保修期之内,建议在4s店做保养,这样就会避免很多问题,比如你现在遇到的问题,建议先更换原厂变速箱油观察。
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2015款东风标致408,1.2T车型;车龄三年,行驶了5.75万公里;今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门,拆开后节气门不怎么脏,我感觉完全没必要清洗,洗完后4S店也用电脑重新做了匹配;之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升,尤其是怠速时油耗惊人,我基本上跑高速,快速要占到80%,原来随便开平均油耗6个左右,现在随便开能到9个,特别悠着开也7个多,我也观察过不同阶段油耗的情况,主要在怠速和低速状态下油耗比较高;去4S店检查后,4S店表示没有问题,又刷了一遍电脑,说再跑跑看,可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了,情况在一直恶化;这个可能是什么原因造成的?节气门回装质量不好,有漏气?氧传感器故障(4S店说电脑没刷出故障)?还是其他?根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方,另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池,使原来的数据完全归零,一切数据都需要重新计算,发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯,初期油耗会有所升高,车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火,喷油嘴的喷油量,发动机节气门,燃烧室内各处的积碳以及水温传感器,氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件,还需要定期清洗发动机内积碳,传感器的信号数据如果没有特别的故障码,就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
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2015款4081.2T出现发动机故障码(闪两秒),去4S检测机油压力过低。4S店喊继续开看。这几天冷启动时出现红色故障码,熄火重启,故障码消失。昨天去4S店的高速路上,140的速度地板油,红色故障码再次出现,靠边熄火重新启动,故障码消失。4S店检测润滑系统故障,说是可能机油泵堵塞,需要拆开检查,因为车子已经跑了13万公里,需要更换正时皮带,而4S店有没货,需要等几天货到了一起做。所以零食加了一瓶什么保护剂在理由里。请问专家这个一般是啥子原因?还有个车子出现过两次动力很差,轰油没什么动力的情况。首先清洗机油泵滤网,更换机油,如果不行就只有换机油泵
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***5.0 标致408-2.0手动豪华版,11年4月的车,行驶了33000公里。2016年11月28在4s店做保养更换机油火花塞之后发不起车,当时4s店说电瓶问题就换了新电瓶,汽车发动了但是发动机传来异响卡哒卡哒像掉东西进去了一样,打开发动机上面的盖子看没东西,就吧火花塞取掉发车,这时发车发动机已经完全卡住发动不了,4s店说要扯缸盖检查,扯下缸盖发现活塞全打裂了,里面也没看到掉什么其它东西进去,4s给我的解释是活塞可能之前就裂了,不到他们这做保养也会烂,只是经过他们这几次发车才刚好烂了说是他们手气问题。我车进店他们工作人员检查,开车进去再给我检查保养项目时都是好的可以正常发车,没任何异响跟异常反应。火花塞都是他们工作人员说车子开了3万公里换了比较好我才更换。我现在认为是不是他们给我更换火花塞用了比原来长的顶住了活塞,或其它什么原因是4s店操作不当造成的。我应该怎样要求赔偿?
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我的标志408,1.8自动豪华版,是15年11月买的。之前一切正常,一直在4S店保养,直到去年年底和今年7月份在外面保养两次次,加的小灰壳机油。在今年6月发现车速在60-100公里/小时之间有抖动,修车师傅说前轮动平衡问题,把4轮做了定位动平衡后,前轮和后轮胎进行了更换,换完发现一个前轮边上有大口子,就换了新轮胎(新轮胎最后是在前轮位置)。由于这几年总共才开了2万多公里,师傅检查轮胎磨损都不严重,所以师傅说新轮胎在前面也没关系。 换完之后100公里以内确实不抖动了。但是在8月份跑高速的时候,发现车速在120以上时候,车辆开始抖动,不是很厉害。想请问这个问题是否严重?是什么原因?应该如何解决?谢谢!你这主要还是要检查下轮胎平衡数据看看有没平衡块丢失导致平衡失调引起抖动 这个不会其他问题 主要还是轮胎平衡
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标致408-2.0手动豪华版,11年4月的车,行驶了33000公里。2016年11月28在4s店做保养更换机油火花塞之后发不起车,当时4s店说电瓶问题就换了新电瓶,汽车发动了但是发动机传来异响卡哒卡哒像掉东西进去了一样,打开发动机上面的盖子看没东西,就吧火花塞取掉发车,这时发车发动机已经完全卡住发动不了,4s店说要扯缸盖检查,扯下缸盖发现活塞全打裂了,里面也没看到掉什么其它东西进去,4s给我的解释是活塞可能之前就裂了,不到他们这做保养也会烂,只是经过他们这几次发车才刚好烂了说是他们手气问题。我车进店他们工作人员检查,开车进去再给我检查保养项目时都是好的可以正常发车,没任何异响跟异常反应。火花塞都是他们工作人员说车子开了3万公里换了比较好我才更换。我现在认为是不是他们给我更换火花塞用了比原来长的顶住了活塞,或其它什么原因是4s店操作不当造成的。我应该怎样要求赔偿?
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车内起雾开什么循环,轩逸车内起雾开什么循环
车内起雾是很多车主常遇到的问题。在轩逸车内起雾时,开启什么循环可以有效地解决车内起雾的问题呢?首先,需要了解车内起雾的原因。车内起雾是因为车内空气中的水蒸气在冷凝时形成水滴,导致车窗起雾。空气中的水蒸
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2023-05-12
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车内起雾开什么循环,热天车内起雾开什么循环
随着天气的变化,很多车主可能会遇到车内长时间停放后出现起雾的情况。有些车主可能会开启空调,但是发现起雾现象并未改善,甚至更加严重。那么,车内起雾应该开什么循环呢?热天车内起雾又该如何应对?首先,我们需
汽车知识
2023-05-12
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车内起雾开什么循环,高速车内起雾开什么循环
车内起雾是一个常见的问题,特别是在潮湿的环境中或天气较冷的时候。为了解决这个问题,车辆的空调系统可以选择不同的循环模式。那么,车内起雾应该开什么循环呢?在高速行驶时该怎么做呢?下面将对这个问题进行讲解
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2023-05-12
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2023-05-12
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车内起雾开什么循环,车内起雾开什么循环标志
汽车车内起雾主要是由于车内湿度过高,在低温环境下水汽凝结形成水珠,导致车窗起雾。正确的开启循环模式可以减少车内空气中的湿度,有效地解决车内起雾问题。一般而言,车内起雾应该开启循环模式,并且打开空调或加
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2023-05-12
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车内空调内循环打不开,车内空调内循环和外循环怎么开
在汽车驾驶过程中,空调系统是非常重要的组成部分,特别是在夏季,它提供了一个舒适的驾驶环境。当气温高达30℃时,车内空调不能正常工作时,就会让人倍感身心疲惫。在汽车空调系统中,内循环是其中一个重要的功能
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2023-07-24
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车内起雾开什么循环,车内起雾开什么循环按钮
车内起雾是驾驶员在驾驶过程中经常会遇到的问题,特别是在雨雪天气和浓雾等低能见度条件下,车内起雾不仅影响驾驶员的视线和视觉体验,对于驾驶安全也是一大隐患。因此,在雾天行车时,汽车内部的循环模式选择的不当
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2023-05-12
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2023-05-12
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车内起雾开什么循环,车内起雾开什么循环按钮
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2023-05-12
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2023-05-12