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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东车辆现在的这个故障是否做检查了。如果检查了告诉我都检查什么了。如何具体检查的。如果没检查是否做电脑检测了。有检测需要给我拍照与故障相关的故障代码. 以及车辆识别号等信息。如果什么都没检测。直接告诉我即可。要详细一些避免一句话直接全概括了
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技师李文东车辆目前后轮高度是否正常能达到正常高度?
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技师李文东可能的故障原因。气泵损坏。空气弹簧漏气。 气泵继电器损坏。
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多数情况下偏高
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技师李文东那是气泵总成坏了
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技师李文东要换气泵总成
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技师李文东还完之后做一下高度匹配
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为什么
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为什么要换气泵
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技师李文东减震器降下去。只有气泵上的电磁阀可以控制。只有电磁阀坏了。就会这样。 电磁阀单换不好使。只能换总成
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你的意思是减震器,不自动降落,是电磁阀坏了?
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技师李文东嗯。至少电磁阀打不开了
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但是能向减震器里边大气
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技师李文东您也可以先做电脑测试。进行主动降低后桥悬架。功能正常。可以先匹配试车。
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技师李文东气泵总成坏的可能性很大
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不能降低
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技师李文东技术上建议换气泵总成
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技师李文东本次车辆描述的问题。根据车辆反馈与历史的维修经验给出车辆的建议方案。给出的维修方案主要是供客户参考。辅助完成车辆的检修工作。车辆在实际检修过程中此结果可能会存在差异。这个需要客户有主动预判意识。(车辆真对问题作出的判断完全是根据车辆的描述包括提供的信息作出判断。这个判断主要作用辅助参考完成检修工作而非直接确定的结果)。 (修理工咨询问题需要注意“车辆真对问题描述要客观直接的描述。断章取义的问题描述。以及发现了实际的故障代码进行隐藏。刻意轻描淡写的问题描述。负厂零部件描述为原厂零部件。故障信息检查条件不足直接盲目错误反馈的这类的。都有可能会造成问题判断出现偏差”造成判断错误产生错误结果)。望客户理解
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技师李文东在看一下后一段文字
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原来你们这样的问题换过气泵总成来没有
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技师李文东此故障的全部可能性。第一气泵总成损坏。第二气泵电脑损坏。而既往维修从未出现气泵电脑损坏。大部分出现了插头进水腐蚀。更换气泵总成。以及气泵区域存在实际可见的问题
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宝马730f02底盘报故障调节时间减少宝马730f02底盘报故障调节时间减少【车型:宝马7系 2019款 改款 730Li M运动套装】 措施:更换打气泵总成
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宝马730行车高度调节时间少宝马七系报调节时间减少检查分配阀,发现里面锈死,更换后正常
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你好我这有一个宝马730报调节时间减少 打气泵换了2个 气减之前也换过 现在还是不行你好我这有一个宝马730报调节时间减少 打气泵换了2个 气减之前也换过 现在还是不行【车型:宝马7系 2019款 改款 730Li 豪华套装】(微信小程序) 措施:技术上建议更换打气泵总成(原厂)
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11年宝马740 底盘报 电子行车高度 时间调节升高 正常升高级就是报故障码11年宝马740 底盘报 电子行车高度 时间调节升高 正常升高级就是报故障码【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下减震器管路和气泵有没有问题。
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宝马七系报故障码,调节时间减少确保减震器不漏气的情况下,更换打气泵总成(带分配阀)跟继电器
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宝马7系f02...750更换副厂后汽减一对,报高度调节故障,电脑显示不能控降低,永久,但观察后减震都正常没有下降宝马7系f02...750更换副厂后汽减一对,报高度调节故障,电脑显示不能控降低,永久,但观察后减震都正常没有下降 根据故障码和你的描述需要用电脑执行一下减震器的升高和降低是否正常,要是不正常有可能还是减震器有故障
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你好我这有个宝马7系报,间歇的左后轮升高调节时间根据你的问题、可能管子漏气或气袋漏气、建议检查一下管子借口漏气、或拆下气袋放水里有没有泡
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你好,11年宝马730Li,做保养的时候把车举起来了,车子放下来后发现后面比前面高了许多,还报故障码:调节时间减少。11款宝马7系730Li你好,11年宝马730Li,做保养的时候把车举起来了,车子放下来后发现后面比前面高了许多,还报故障码:调节时间减少。首先要检查一下气泵和阀体有没有问题,一般情况下是它们出问题了,你也可以先匹配一下看看不行就需要更换气泵总成了。
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宝马740报故障480DB1调节时间减少车辆故障,根据车辆的实际情况判断车辆需要更换供气装置和解决车辆问题。
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宝马740Li车身高度报调节时间减少您好!根据您提供的信息及故障现象分析:车辆静止停一晚上车身不会下塌,说明减震器气密性正常。调节时间过长故障是因为打气泵功率下降或不足引起,转弯性能受限芯分配阀无法调节。 维修措施:更换打气泵,进行高度匹配。
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