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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师任德智你好!方向机偶发断电但是发动机是正常着车的对吧
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匿名网友是
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技师任德智低速行驶风扇启动这种情况需要先检查发动机水温,风扇在行驶中工作并不能说明是故障了
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技师任德智你好!方向机偶发断电,需要在方向机的转向柱模块找到供电和搭铁,直接串上试灯观察方向机在出现断电时,试灯有没有熄火,即可判断是线路问题还是方向机的控制模块有问题了
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匿名网友助力转向故障码出现的时候偶发断电只出现过一次
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友用电脑检测只有助力转向故障码,消除故障码后面只出现了两次偶发断电
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匿名网友但不会熄火
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匿名网友自己都不知道
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友没有熄火,就闪一下,然后小计路码表清零,时间归零
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技师任德智
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匿名网友对
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技师任德智
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匿名网友就一个助力转向故障码
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技师任德智
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匿名网友不记得了,
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技师任德智
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匿名网友一开始是出现怠速状态下风扇启动,转速1200,水温正常,外部气温不高,然后熄火后启动又正常
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友发电量与自动断电有关系么?
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技师任德智
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匿名网友一般来说不会影响到驾驶安全吧?
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技师任德智
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匿名网友我是说偶发断电
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技师任德智
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15款桑塔纳手动,低速行驶过程中出现类似于夏天开了空调时的那种高转速,风扇启动,熄火后再启动消失,此故障今年几个月了一直有,中途出现了两次方向机故障码(第一次出现了几秒后消失,第二次只出现一秒后消失);还出现了好多次转速升高时伴随着仪表台灯一亮一暗,时间和小计里程表都归零(类似于断电,但不会熄火);今天早上半小时内出现了两次高转速和一亮一暗,停车后我按玻璃升降时灯一暗一亮同时伴随着转速升高根据你描述的故障。发动机没有故障码,需要交检查发电量是否正常,有可能发电机发电量低,导致的仪表灯忽亮忽暗
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我的车是2011年1月份的上海大众桑塔纳志俊,最近有1个月的时间了,早上打着车出发行驶15分钟左右自动熄火,然后发动车马达转但发动不着,再过30分钟后打车能正常启动,第二天早上还出现昨和情况,4S店检测没故障,先后更换曲轴位置传感器但没解决问题,请师傅给解决一下故障,谢了!
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大师您好,我的车是2006款桑塔纳3000型,1.8手动。目前行驶13万公里,现在车子出了故障,维修2个月没有修好,请大师帮助查找故障原因:车辆怠速时能感觉到抖动,很轻微,不规律,车内有油烟味,车子行驶过程中,如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计,都没有解决故障。如又出现怠速不稳,踩几脚油门能维持不熄火,一旦不踩油门就熄火,重新启动后恢复正常,然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做?曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗?还是全车保险片?或是线束问题?电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗?麻烦大师指点迷津!万分感谢。这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路,搭铁点,保险丝
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我的车是老款的桑塔纳出租版,12年10月提车,现在跑了116000公里,现在出现的问题是EPC灯不定时的亮,这个情况已经出现半个月时间,最开始怀疑是油的问题,各个加油站都换过油,没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器,只是电瓶断了电,重启,没解决。后来怀疑节气门脏了,拆下清洗结节气门后,没有解决。再后来仔细观察,发现:启动后,开15公里左右,行驶中EPC灯就亮起,亮起前行驶的车会先顿一下,这个比较固定。再就是EPC灯亮起,会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速(个人感觉是转速变化大的时候)。不过以上所有EPC亮起的情况,通过熄火,休息一下,再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难,多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下,显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了,给电脑上消除了,显示正常,现在开了10公里了,EPC还没有亮。整体上来讲,这个问题是传感器的问题吗?有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题?通过上面的现象,能判断出病因吗?再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上?质量是一样的吗?火花塞6万公里换了,喷油嘴7万的时候洗的。先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
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13款新桑塔纳手动挡,目前2.6万公里,有一次行驶过程中(开着空调)Epc灯长亮,踩油门不怎么来,车身发抖,靠边停车发现转速750—1000左右乱跳,然后我自己熄火后重新打燃就没有了。然后过了段时间在一次堵车的时候空挡转速900—1100左右跳(开着空调),感觉车子自己在加油,能听到加油门的声音,然后过一会又好了。曾经出现过几次打火打不燃,要打第二次才能打燃。请问大师们是什么故障。
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请各位高手帮忙,这里先多谢了。我的车是桑塔纳2000型,之前出过两次问题,第一次是红绿灯跟车,突然就加不起油来,点火后自动熄火,后来修理,说是油泵坏了,换了油泵。第二次也是红绿灯跟车,同样的问题,车拖到修理厂修,这次我没跟着去看,修好后说是换了发动机那边的什么线路。现在偶尔出现,早上去开车,刚发动,出地下停车场,在坡上加不起油,油门踩到底,没有轰鸣声,车不走,过个一两分钟才恢复正常。热车在路上需要提速的时候,偶尔出现油门踩下去(2000-3000转比较常见),发动机轰鸣,但是速度上不去,类似离合器踩下去加油的情况,但当时并未踩离合器。还有就是正常行驶,水温到90℃,但是如果持续下坡,水温就会持续下降,甚至降到最低。
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14年的新款桑塔纳,排量1.6。故障码03584,故障现象雨刮器一直转动,方向盘上的雨刮器开关拔下电源插头故障依旧。更换雨刮电机也是没用。用诊断仪清除故障码好了,但是熄火后故障重现!如果更换了雨刮电机还是不行从新故障代码看,建议换开关试一下
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大众新桑塔纳钥匙拔掉延迟1分钟熄火。故障码03444现在的问题就是这个点火开关15电不能马上断开,不是开关的问题,是这个电出来后的其他用电器有串电导致的,先检查发动机电脑插头之类的有没有进水现象
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14款桑塔纳1.6排量。凸轮传感器换新,正时重新对证,用专用工具对的。还是出现相同故障码:凸轮轴信号不可信。问大师还应该检查哪里?启动后10秒立即熄火根据您的描述 这个情况 需要检查凸轮轴位置传感器相关线路 ,更换损坏的凸轮轴位置传感器 ,必要时候检修电脑板 ,并检查发动机熄火时候燃油压力 防盗 ,针对排除故障
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日产轩逸08款1.6怠速突然自己熄火后就打不着发动机没故障码 车身控制模块报B2193是什么情况此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑线路故障或者发动机控制模块损坏导致,需要逐一检查排除!
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