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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
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技师高长振您好 进气压力数据是多少呢?
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技师高长振能不能把进气压力数据发来看看
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车主242210060左右
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车主2422100
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技师高长振如果进气压力有60的话,说明进气系统有漏气的情况,可以试下看看堵死节气门看看发动机会不会熄火的,
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车主2422100会熄火
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技师高长振会熄火,建议更换个进气压力传感器看看
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技师高长振正常的话,进气压力一般在28-35左右的
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车主2422100这个车高温过换过缸垫,换了进气岐管,进气压力传感器,正时链条
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技师高长振现在检测有没有故障码的呢?
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技师高长振高温开来的时候,发动机抖不抖的
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车主2422100开的时候拖来的
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车主2422100缸盖磨过
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技师高长振你把进气压力传感器插头拔了
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技师高长振然后看下发动机会不会有好转的
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车主2422100拔了熄火
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技师高长振拔了熄火说明传感器没有问题啊,发动机现在抖动很厉害吗?缸压有几个
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车主24221009个
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车主2422100不算厉害但有时抖一下
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技师高长振氧传感器数据流正常吗?
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车主2422100正常
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技师高长振有没有换个电脑试下看看,按理说这个进气压力数据也太高了吧
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技师高长振氧传感器波形图发个看看
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车主2422100
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车主2422100
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技师高长振你把氧传感器的插头拔了,再试下看看
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技师高长振前氧的
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技师高长振看下发动机怠速会不会正常的
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车主2422100一样
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技师高长振如果都没有问题,那么就需要考虑发动机电脑板本身
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技师高长振进气压力高,一般就这几种可能的 进气系统不漏气说明进气方面没有问题的,
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技师高长振传感器又是新的,拔了熄火,说明线路感应信号没有问题的
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车主2422100气门漏气会高吗
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技师高长振不会
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技师高长振气门漏气,缸压不可能有9个
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车主2422100可是修好后才这样的
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技师高长振你不是说车拖过来的吗?
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车主2422100是
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技师高长振那你怎么知道之前是没有问题的呢?
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车主2422100猜的
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技师高长振或者你把电脑板插头拔了
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技师高长振断电会再看看
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车主2422100断过电瓶了
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技师高长振断过电瓶这个我知道,你拆缸盖也断电对吧,主要是拔下电脑板插头再看看
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车主2422100也不行
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12年五菱荣光进气压力大,怠速抖动!废气阀漏气,进气翻版损坏,汽油压力,正时,需要一样一样排除
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五菱征程,油门加不上最高3000转,怠速抖动嗯 需要检测汽油泵的压力是否正常,正常压力要达到三个左右,如果低于三个压力需要更换新的汽油泵。另外检查三元催化,看是否堵塞
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14年,五菱征程,1.8排量,电子节气门 旧的节气门:没有怠速,加油门正常,新的节气门:有怠速,但是抖动,加油门超不过2000转,是否电子节气门需要匹配?如电脑不支持版本匹配的话,请多多行驶让电脑自适应学习,因此有故障是学习不了的,请检查线路和发动机电脑版是否正常
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五菱荣光B12,冷车无高怠速直接熄火,爬坡无力还放炮,正时套装换了,缸压够,凸轮轴位置传感器换了,报故障码P0341,汽油压力测量过,该车怠速抖动 建议用汽油压力表 测一下油压 不得低于 2.8公斤 如果熄火以后油压在20分钟以内 掉到 1.8公斤以下 该车存在 泄压阀 油泵 喷油嘴 泄压 检测三元是否堵塞 拆下氧传感器试车 如果能跑起来说明三元堵塞
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五菱兴旺怠速着火有生烟味还抖动,但排气管后面还躺水~新换的发动机,正式看了没事,氧传感,节气门位置换了,喷油嘴测了都没事,冷车抖的厉害,热车就不抖了,用电脑一解码,就立马抖起来了,是啥毛病呢?求解答……建议检查怠速马达试试
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我的这辆五菱征程 车速最高跑到80多迈 而且汽油少的厉害 在高速上五档也就才跑80迈 4s店也查不出啥 刚去4s店坐的保养 也清洗啦一下进气管道 还是不管用 坐等大师解答
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五菱征程1.8,首保之前一切正常,今天首保完了,开出4s.行驶15公里左右,怠速时车身开始剧烈抖动,挂挡加油不稳,熄火停车一会又正常了,开回4s,电脑检查无故障,让继续观察,跑一段时间又开始抖,一天反复几次,请问什么原因
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五菱限速80在上不去怎么办你好,五零限速80上不去,这个要解限速的话,需要去五菱4S店,需要专检进行解除限速设定。
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国6呢五菱新卡油箱压力传感器在哪里你好,根据你车故障描述,五菱征程新卡,油箱压力传感器在哪里,一,五菱佢程新卡,油箱压力传感器在油箱上面呢油箱压力传感器,在油泵上固定着呢。
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李老师你好:我的车是15款五菱、征程1.8舒适。去年8月份提车,到现在跑了八万公里。主要拉客用。 我的车现在故章是: 1:早晨冷起动打不着火,只吐吐不着,打个三四下有时着。踩点油门一下就着。 2:早晨着车后水温在20-40度挂当行车,只要踩离合松油门就熄火。水温在70-80度不熄火,车发抖(低速行驶)。 3:车速70以上滑行熄火
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