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技师岳智勇稍等一会儿
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匿名网友好的
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技师岳智勇哪款发动机
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技师岳智勇行驶多少公里了
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匿名网友13款的508跑了九万八
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匿名网友2.0
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技师岳智勇这种情况,拆进气歧管清洗气门积碳,节气门,冷车初始化学习。
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匿名网友直接跟修车师傅说就行么
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技师岳智勇是
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技师岳智勇还有检查火花塞,汽油滤清器。
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匿名网友咱们平台有的师傅说让我换变速箱油,我刚换了但是没用,有的师傅说是刹车灯开关的事
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匿名网友火花塞换了新的
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技师岳智勇不是
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技师岳智勇遇到过类似的问题
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技师岳智勇按照上面去做
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匿名网友没遇到过
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匿名网友哦哦哦
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匿名网友刹车灯开关不用管是吧
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技师岳智勇不用
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匿名网友正时一直没换过,这个和正时有关系么
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技师岳智勇没有
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匿名网友十万公里也一直没换过,也有必要换一下是吧
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技师岳智勇要换
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技师岳智勇皮带断了,问题就大了
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匿名网友嗯嗯,也不知道能不能换好,508对正时是要用专用的工具么
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技师岳智勇要
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技师岳智勇最好去4S店
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匿名网友小县城没有标致的4S店……
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匿名网友我现在有点犹豫要不要换了,怕他给拆了弄不好
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匿名网友冷车初始化就是初始化行车电脑么
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匿名网友我明天估计不能在那看他们修,我怎么能知道他有没有给我初始化
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技师岳智勇初始化发动机电脑,
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匿名网友哦哦哦我看有论坛的网友说初始化节气门,这个是不一样的是吧
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技师岳智勇就是初始化节气门
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匿名网友您看一下这个方法行不,有网友用的,说是不用连电脑
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匿名网友
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技师岳智勇不是
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技师岳智勇要清洗后,学习,
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匿名网友哦哦,那我明天和修车师傅讲吧,就是初始化在学习是吧
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匿名网友这个学习是怠速状态下自然学习么
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技师岳智勇嗯
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匿名网友好的,谢谢您,明天我去修一下,这个可以和换正时一块进行是吧,都得拆发动机
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技师岳智勇不抬发动机
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匿名网友换正时也不用抬发动机呀,我以为很复杂
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技师岳智勇不
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匿名网友我不太懂哈哈哈哈不好意思
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匿名网友那谢谢您了,明天如果有问题我再跟您联系
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技师岳智勇好
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D档不踩油门速度很慢,行驶中转速提升速度快,但是车速提升很小你好,你这个电脑检查一下有没故障,一般应该是刹车灯开关问题。
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我是15年的标致508,2.0手自一体,行驶了2.2万公里。在行驶过程中,车辆加速转速已达2000但车速才20左右,转速表显示达3000车速才能提上去一些,后为切换到手动挡行驶,可加度到6档,但发现速度超100后仪表盘出现service。想请问是什么问题?(备注:过年因出差未能及时保养、超出保养约200公里)
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标致508 1.6t 怠速运转或者原地反复加油转速1500转(金属撞击声)直到更高转速没有异响出现,行驶过程中起步没有异响,30_50或者更高速度,高速公路行驶同样,收油滑行,转速回落到1500转左右不降档的情况下会持续发出金属撞击声直到2000转以上消失,加油踩的猛声音比缓踩响,用排除法,拆掉转向机上方隔热板,排气管隔热板,涡轮增压器隔热板,异响没有发生变化,另外高速公路行驶收油后能听到管道里有气流流过的声音根据故障描述建议主要检查发动机涡轮增压器以及相关的连接部分。
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15款2.0致逸版,d挡开启雪地模式后,再用手动挡开,中控屏幕雪花标志消失,手动挡是不是就取消了雪地模式,上坡时用s挡,然后开启雪地模式,中控s标志变为雪花标志,这时是不是在用d挡雪地模式行驶,冬天车刚启动,行驶没多久,手动挡转速2100左右,升挡升不上去,转速更高就可以升挡,但开一会大概1800转左右就可以升挡,为什么?
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车子正常行驶突然抖动一下报发动机故障,转速2000 然后车子就失控了,怠速30到40码,踩刹车踩到底刹住了,还往前面冲一下,踩油门无力,踩油门,加油,还会抖动一下,速度也提不起来,是什么故障你好,根据故障看你这个还是正时那块问题,检查调整有没问题,VVT轮,VVT电磁阀。
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油,水温都正常,车速要超110转速达到2200时有顿挫感,急加速再深踩油门甚至到3000转,但车速就停在110上不去了。另:换机油时有点多,大概多350mL(今早抽出来量的)已经跑了近6000公里,近十天出现的问题。另,一点点加速能达到120迈,然后再上不去了,急踩油门加速不行。再有,跑时间长点车速快了,停车后,电子风扇狂转,一直转不停,再启动关闭后,不转了,室外温度才5度左右。电脑检查报涡轮增压故障,更换涡轮增压电池阀跟他们管子。
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油,水温都正常,车速要超110转速达到2200时有顿挫感,急加速再深踩油门甚至到3000转,但车速就停在110上不去了。另:换机油时有点多,大概多350mL(今早抽出来量的)已经跑了近6000公里,近十天出现的问题。另,一点点加速能达到120迈,然后再上不去了,急踩油门加速不行。再有,跑时间长点车速快了,停车后,电子风扇狂转,一直转不停,再启动关闭后,不转了,室外温度才5度左右。【车型:标致508 1.6THP 自动致臻版】56000公里大约什么问题更换涡轮增压压力电池阀跟管道。
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我的车是508,2.0的行驶了10万公里,在行驶过程中松油门怠速要持续2到3秒才降,同时发动机声音很大,当车速降到40迈左右,怠速还会上升,反复两三次才降下来。我清洗过节气门,换了正时皮带一套,节气门体也换了,还是没能解决,怠速降的很慢,有时候不踩刹车它还不降。求高手指点下,谢。怠速很稳没有故障码
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我的车是标致508自吸2.3排量.,2012年1月份的车,行驶了62000公里,每7500公里按时保养,平时车况一直较 好,最近发现冷车启动后预热20秒左右,转速在800转时缓慢启步,发现车辆抖动要熄火,此时稍微带一下刹车,发动机恢复正常,松开刹车又跟先前一样,除非此时给一脚大油门,车辆就恢复正常了,在这之前有两次启动车辆走怠速时还熄过火,室外温度不低有6度左右,以前在零下3度左右根本没出现上述问题,请问大师是何原因?如何修复。(火花塞和空气滤刚刚全换了,门问题还在。)谢谢!
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大师我看看怎么解决这个问题,我的车是508 2.0的行驶了10万公里,在行车过程中松油门怠速要持续2到3秒才降同时发动机声音很大,当车速降到40迈左右怠速还会上升反复两三次才降下来,我清洗过节气门,换了正时皮带一套,还是没能解决,怠速降的很慢有时候不踩刹车它还不降。求高手指点下谢谢/撇嘴
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